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A3TDI.110.98

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  1. A3TDI.110.98
    risqué si un jour tu as un carton, l'assurance va faire la sourde d'oreille! en plus au ct, tu va te faire refouler.
  2. A3TDI.110.98
    verifie tes soufflets de cardans, cela peut une coupure dans un pli.
  3. A3TDI.110.98
    peut etre un pb de surpression ce qui ferai couper le moteur ( securite), ce qui explique aussi pourquoi il siffle fort, a verifier par un pro.
  4. A3TDI.110.98
    TDI 100 de 1996!!!!
  5. A3TDI.110.98
    je pense que c'est le turbo qui siffle et si il a eu un nettoyage c'est normal, suivant les voitures les turbos sifflent plus ou moins fort, rien de grave a mon avis tant qu'il n'y a pas de coupures moteurs.
  6. A3TDI.110.98
    franchement ça pete, elles sont magnifiques J'espere que tu as le chassis sport sinon aie aie aie la tenue de route!
  7. A3TDI.110.98
    oui c'est ça verifie de ce cote la. courroie ou tendeur?
  8. A3TDI.110.98
    Apres avoir vu les photos du train ar, je retire ce que j'ai dit et la prochaine fois...
  9. A3TDI.110.98
    Normalement le train ar est fixe donc pas de possibilite de reglage!
  10. A3TDI.110.98
    PS: cout du relais 109, 15 euros, situé vers la boite a fusible derriere le volant ( il faut demonter un cache)
  11. A3TDI.110.98
    Si le voyant de prechauffage ne s'alumme pas cela peut etre le relais 109, ou aussi les bougies de prechauff mais l'ete c'est quand meme assez rare. Pour les pertes de puissances c'est a mon avis autre chose, a verifier le debimetre.
  12. A3TDI.110.98
    Pourquoi ne pas revendre ta voiture a un particulier, meme en signalant les pb tu en tirerais un meilleur prix, le marche de l'occasion est assez preneur de ce type de vehicule, il y a tjs des bricoleurs que ca interesse moyennement un ristourne. Surtout que les reprises concessionnaires sont peu interessantes et tu pourras mieux negocier le pourcentage de remise sans reprise de vehicule.
  13. A3TDI.110.98
    A non pas le galet tendeur de courroie de distrid, je parle bien du tendeur de courroie accessoire, mais bon jme suis un peu mal exprimé
  14. A3TDI.110.98
    Cherche sur le forum ,il y a des topics un peu similaire, apparement le pb viendrait plus de l'embrayage qui commence a fatiguer. Je n'ai jamais entendu parler de pb de boite, ou alors tres peu!
  15. A3TDI.110.98
    Apparement rien d'inquietant puisque sur route normale tout est ok, je pencherais pour un effet caisse de resonance avec le coffre.
  16. A3TDI.110.98
    Audi A3 110 , 190mkms. Pas de gros soucis, que des pb electroniques, contacteur de neiman, relais 109 , contacteur feux stop, switch de portieres qui delirent, moteur de vitre qui s'est mis en cours circuit ( repare par mes soins apres demontage et nettoyage complet) ,debimetre, demarreur, et le reste ceux sont des pieces d'usures donc normales. Sinon c'est une voiture agreable avec du couple et qui ne consomme pas bcp.
  17. A3TDI.110.98
    passatechnique.com, il y a un sujet complet avec photos.
  18. A3TDI.110.98
    Surement un pb electrique, verifie toutes tes ampoules av et ar et le bon fonctionnement de tes feux stop. Sinon regarde aussi du cote du contacteur de feux stop, il se trouve juste au dessus de la pedale de frein, c'est un petit boitier noir.
  19. A3TDI.110.98
    Je pencherai pour le tendeur de courroie, j'ai eu un bruit similaire et quand j'ai fait changé la 2e distrib, le mecano que je connais tres bien m'a dit que tendeur etait mort, apres changement par un nouveau modele a verin ( echange conseille par audi), plus de pb.
  20. A3TDI.110.98
    A mon avis tu devrais consulter un garage car generalement le temoin et les 3 bip signale un pb electrique plus ou moins grave. Perso a chaque fois que j'ai eu ce signal il y avait un pb electrique, un relais ou un faux contact neiman, le plus dur est de trouver d'ou cela vient et sans un vag. com ou la valise wv, il faut avoir une sacree experience. Pour le bruit, j'ai peut etre une piste ,si celui ci ressemble a un cognement cela pourrait etre un silent bloc moteur use, a voir?
  21. A3TDI.110.98
    J'ai eu un pb de capteur abs hs mais les symptomes n'etaient pas ceux la mais bon cela ne veut pas dire que le tient est bon, le mieux pour ce genre de defaut c'est la valise wv.
  22. A3TDI.110.98
    Si elle est vraiment dure ca sent l'embrayage qui fatigue, le pb a deja ete evoque sur le forum, achat deconseille.
  23. A3TDI.110.98
    Normalement tu en as 4, 1 par cylindre! Enfin moi quand j'ai fait les miennes il y en avait 4 Operation pas tres compliqué, faire attention au durite d'injection en metal et profites en pour changer les durites de retour en "plastiques" car avec le temps elles sechent et peuvent suinter. bon courage
  24. A3TDI.110.98
    Le pb est bien connu sur a3 et golf tdi, c'est soit la batterie qui se fait un peu vieille soit le demarreur, tu as beaucoup de topics la dessus, va voir sur passatechnique.com et tu comprendras.
  25. A3TDI.110.98
    - membre : A3 TDI 110 98 - année de fabrication : 1997 - voiture achetée neuve / d'occasion : d'occasion - modèle: old A3 - moteur (cylindrée et puissance): TDI - berline / avant / cabrio,road : 3P - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : AMBIENTE - boîte manuelle / automatique / DSG : MANUEL - couleur extérieure : NOIR NACREE - couleur intérieure :GRIS - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): ALCANTARA - jantes (taille / dénomination): 225.45.17 - pneus (fabricant / modèle): MICHELIN PILOT - châssis modifié :CHASSIS SPORT BILSTEIN - freins modifiés :ZIMMERMAN - options / divers :KIT BILSTEIN/EIBACH. BOITIER +20CH.CALANDRE RS. BECQUET AR S3.
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