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JoE-PopO

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    Audi A 1,9 TDI 110
  1. Bonjour a tous j ai posté y a qq temps pour un souci, qui en fait savèrait etre la cosse de la sonde landa qui était légèrement débranchée, un colson et hop finit les trous. De plus j avais un souci de démarrage...Mais bon tout ca est règlé, mais maintenant au lieu d'une TDI j ai juste le DI . En fait je me demande si le moteur ne c pas mis en safe mode ou un souci de Durite d alimentation du turbo. Parceque je l entends mais il ne pousse pas. Merci de votre aide une fois de plus. P.S:Je suis une quiche en mécanique auto. Alors soyez précis siou plait
  2. Bonjour a tous, j ai un petit souci d allumage sur mon A3 TDI 110 depuis quelque temps, mais la pendant les vacances la vrais chianlies (quasi tous les jours). Et de retour a la maison ca redémarre presque nickel.... En fait, de temps en temps j ai le voyant de préchauffage qui ne s allume pas. Du coup le moteur ce lance mais ne démarre pas....(ce qui exclus la batterie, et les bougies je pense??) De plus, j ai des pertes de puissances pendant l accélération, mais on sent quand meme le turbo poussé. Apres les vacances ca m ennnuie un peu de l emmener chez audi, alors si qq un a déja eu ce genre de souci et peu m éguiller un peu merci d avance Model 2000 101000 bornes
  3. Merci pour vos reponse mais j ai trouvé, j ai tout simplement été chez audi et ca vos 143 €
  4. Bonjour comme le nom du poste l indique j ai eu le plaisir et l honneur de faire un combat audi vs un marcassin. La voiture n'as pas trop morflé, par contre le bestiole en daube excellente . Parcontre j ai tout de meme un petit souci, le sangliers n ayant pas voulu faire de constat. Je voudrais connaitre le tarif d'un cache moteur. Ou savoir si le cache a une réel utilité car on me l a déjà réparé deux fois mais ca ne tiens pas...
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