Aller au contenu

A3TDI.110.98

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    169
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par A3TDI.110.98

  1. salut, J'aurais pensé tous simplement au bougies de prechauffage, a voir... a plus.
  2. salut, Moi je pense revendre mon ml pour m'acheter un picasso!!!! :blink: :ck1: :out1: Je plaisante bien sur, que les "alphatistes"ne se fache pas...
  3. bizarre, bizarre!!! Verifie bien la voiture, ça ressemble a un interieur "remonté" et peut etre de provenance douteuse. jamais vu pour ma part mais qui sait ???
  4. salut, C'est un pb recurrent sur les moteurs tdi , il y a 2 possibilites: - soit la batterie qui commence a fatiguer, il faut faire controler la tension qui je crois doit etre au dessus de 13v ( un ami a eu ce pb et depuis le chgt, nikel!) - soit le demarreur , moins drole et surtout plus cher! c'est ce qui m'est arrivé, je te conseille alors l'echange standart dans un centre bosch ( au alentour de 200€). bon courage. :bien:
  5. salut, Perso j'ai un autoradio pionner bluethooth que j'utilise avec un samsung e880, moi j'entend nikel mais les personnes que j'appelle ce plaignent parfois d'un leger bruit de fond ou gresillement, je suis un peu déçu.
  6. salut, ba moi avec mon "camion", j'fait du 10l/100lms si je roule pepere :bigsmile: :je_sors: :out1:
  7. salut, si c'est une vanne "pneumatique" tu doit boucher le bout du tuyau avec une vis ou une petite bille. :bien:
  8. salut, Commence par verifier le niveau du liquide et l'etat de la courroie accessoire ? Je ne connait pas le km de ton vehicule mais les pompe de DA ne lache pas comme ça. :bien:
  9. derriere l'autoradio tu devrais trouver tous ce qu'il te faut, il y a tjs un + contact :bien:
  10. salut, Je confirme que ça a tout l'air d'un relais 109 defectueux, j'ai eu le meme soucis sur mon old a3. Change le rapidement, ça serait dommage d'etre en rade completement pour une piece a 15 euros! :bigthumbup:
  11. :jap:
  12. j'ai eu le soucis une fois c'etait le contacteur de feux stop qui se trouve au dessus de la pedale de frein, la piece vaut dans les 15 euros sinon change ton ampoule de stop ca peut eventuellement venir de la.
  13. Pas tres cher le garage a ete cool. 110 euros pieces, MO, et recherche de panne ( qui n'etait pas evidente au debut).
  14. salut, perso j'avais le meme soucis que toi, j'ai fait changer le capteur chez wv car le chef d'atelier m'a dit qu'il fallait faire reconnaitre celui-ci au vag-com pour annuler le default, info ou intox????? en tout cas maintenant ca roule nikel...
  15. Pas cher mon ami....
  16. Derriere la poignee, a l'interieur, il y a un cache que tu retire en devissant la vis, ensuite tu peut acceder au 2 vis ( de memoire) qui retiennent le panneau, n'oublis pas de retirer egalement les 2 petites vis qui se trouve en haut a gauche et a droite du panneau. Une fois toutes les vis retirees, tu souleve le panneau vers le haut et il se deboite tous seul. Pour remonter tu fais l'inverse en faisant attention de bien reboiter le panneau. Avec un peu d'entrainement cela prend 5 mn.
  17. super l'interieur recaro..... j'adoooorre!!!!
  18. Ca vaudrait meme le coup de te faire rembourser ta derniere facture!!! L'obligation de resultat, je pense que cela existe surtout sur un pb apparement facilement identifiable comme un bouchon mal serré . Je trouve un peu facile de changer les pieces et apres de dire : a ba c'est peut etre autre chose finalement. L'enseigne AUDI se doit de connaitre ces vehicules, sinon ou va t'on ?, c'est la porte ouverte a toutes les fenetres.....
  19. oui, je l'ai achete chez un distributeur bosch et je l'ai monte moi meme ( c'est pas tres complique, ca prend 1 h max). Si tu veut le faire chez audi, il font aussi de l'echange standart, mais de memoire c'etait environ 250 euros le demarreur + la MO, on doit pas etre loin des 400 roros!
  20. perso, j'ai eu le meme soucis et apres chgt de la batterie, ca deconnais tjs a chaud, j'ai donc changé le demarreur et depuis c'est nikel! En echange standart tu peut trouver un demarreur pour moins de 200 euros.
  21. le tableau est valables pour la premiere courroie, apres c'est tous les 90 mkms, info de audi. Mais dans ton cas je ne sais si c'est c'est la 1ère ou la 2ème.
  22. Merci pour l'info, je vais essayer des que j'aurais un moment.
  23. Cela ressemble a un pb de ressort, soit ils sont mal positionne, soit il y a un default. Je m'explique, en changeant mon train ar, j'avais mal repositionnne les ressort et j'avais un bruit agacant qui resemblais au tien. En effet sur les modeles eibach il falait que l'inscription soit vers l'arriere sinon le ressort n'avait pas la meme detente. A voir pour toi???
  24. j'ai eu le meme pb, tu va chez audi ça vaut une misere, meme pas la peine de se prendre la tete!
  25. Plutot les rotules de directions, peut etre... il y a des topics la dessus
×
×
  • Créer...