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A3TDI.110.98

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  1. A3TDI.110.98
    gamme jaune, c'est le bon intemerdiaire, par contre le bilstein est un peu raide, normal ça accroche le pavé. En tenue de route c'est top, surtout avec eibach.
  2. A3TDI.110.98
    toutes mes excuses, je pensais que que cela ne se reglais pas! la prochaine fois....
  3. A3TDI.110.98
    ...ou peut etre voulais tu parler du vag-com????
  4. A3TDI.110.98
    excuse moi mais je vois pas trop le rapport ...
  5. A3TDI.110.98
    Bah le gros hic!!!, c'est que cela se regle pas. Un ralentit instable est un signe de pb injection par ex mais cela peut etre pas mal de choses...
  6. A3TDI.110.98
    salut vw seb, est-ce ta vanne ne deconnai pas tout le temps, car moi par moment, j'ai l'impression d'avoir toute ma puissance et par d'autre il m'en manque. J'ai deja change le debimetre et quand j'ai vu ton post je me suis dit que cela pouvait aussi etre la vanne n75. merci.
  7. A3TDI.110.98
    Le pb c'est que si ils ont changés TOUT les capteurs et qu'il n'apparait plus de defaut a la valise, il y a de grande chance que ce soit la centrale abs, c'est assez rare mais cela est deja arrive a un ami. Dans le doute fait faire d'autre diag par d'autre garage vu le prix de la piece!!!!
  8. A3TDI.110.98
    la wax de chez meguiar pour le noir c'est le top.
  9. A3TDI.110.98
    Si tu dis que ça freine tous seul, je pencherais plus pour la centrale ABS mais bon ça je te le souhaite pas ... je pense que tu sais pourquoi !!! bon courage
  10. A3TDI.110.98
    +1 moi aussi je pense au capteur, j'ai eu le pb une fois et c'est vrai que le bruit est flippant, avec une valise tu auras ta reponse. bon courage.
  11. A3TDI.110.98
    Archi connu le pb du relais 109!!! Pour ton pb de 3 pattes au ralentit , j'ai entendu dire qu'il fallait faire flasher le calculateur pour le mettre en mode automatique, a verifier en concession mais apparement tout le monde ne connait pas l'astuce. a plus...
  12. A3TDI.110.98
    Merci bcp pour cette precision
  13. A3TDI.110.98
    Si quelqu'un avait la reponse ce serait tres sympa . Je consulte pour changer d'assurance aussi. merci.
  14. A3TDI.110.98
    salut, Sur le devis de la MATMUT, c'est quoi exactement le supplement collision,evenement naturel? MERCI
  15. A3TDI.110.98
    Je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi, et suis plutot de l'avis de JMS, je peux te confirmer qu'une voiture correctement entrenue qui a fait bcp d'autoroute semble parfois plus recente qu'un modele qui a fait plus de ville avec un kilometrage 2 fois plus eleve. J'ai recement vu le bm serie 5 1999 d'un ami qui a 256000kms, pratiquement que de l'autoroute, et bien tu lui retire 100000kms, personne ne voit rien, il est equipe du regulateur ce qui evite "d'user" les pedales et elle n'a aucune usure au volant et au pommeau de vitesse. De toute facon tout le monde sait qu'une voiture s'use bcp moins sur autoroute qu'en ville, alors apres...
  16. A3TDI.110.98
    J'ai retrouve le produit ... La marque c'est AVEL baume renovateur cuir et de memoire je l'avais achete chez CASTO. Voila, bon courage a tous.
  17. A3TDI.110.98
    Ba moi j'arive pas a voir ta video!!!! Ca mouline sec et ca donne rien Tant pis......
  18. A3TDI.110.98
    Il existe bans le commerce des produits pour repigmenter et reteinter les cuir defraichis, ce sont les memes que ceux utilise pour les meubles de salon. Le produit pour reteinter est assez liquide et il tache bcp, il faut faire attention et bien le laisser secher, de memoire au moins 2h. Ensuite il faut nourrir car le premier produit ne fait que teinter. Un conseil les produits en creme teinté sont completement inefficace sur ce genre de probleme, ils sont bien pour rafraichir les cuirs legerement craqueles mais c'est tout. Je vous tiendrai au courant si je retrouve dans mon bordel les produits que j'avais utilises, je n'ai pas eu de cuir noir depuis assez longtemps donc ils sont bien rangés...au fond, derriere je ne sais quoi!!!
  19. A3TDI.110.98
    Au fait un petit oubli, Euromaster et compagnie sont tres bien pour ce genre de manip, ya rien de sorcier et ca prend 5mn.
  20. A3TDI.110.98
    perso, je suis un peu poissart avec les clous, j'ai souvent eu des reparations par meches et jusqu'a maintenant je n'ai jamais eu de soucis. Par contre pour le pb d'indice et de compatibilite, je ne sais pas moi je roule tjs en w. bref, tenter la reparation me semble raisonnable, a moins que tu pilote tres severe!!!!
  21. A3TDI.110.98
    Tres drole ton histoire en tout cas Heureux pour toi que ce soit resolu et que ça marche Et t'inkinte t'es pas le premier a qui cela arrive, on as tous une petite mesaventure quand on fait de la mecanique, en tous cas moi j'en ai eu pas mal et je suis toujours pas vacciné!!! Allez une petite, un jour je decide de changer mes plaquettes ar sur ma golf4, j'avais deja fait cette operation sur plusieurs autres vehicules mais pas sur sur celle ci et a ma grande surprise une fois tout demonté, je m'apercois que je ne peut pas repousser le piston meme en forcant, il faut un appareil special pour pousser et tourner en meme temps. Quel couillon je devient !!! En plus a force d'insister le piston ressort au lieu de rentrer je suis bloqué car je ne peut meme pas remettre les anciennes plaquettes . Obligé de courir partout pour me faire preter l'appareil, au total j'ai bien du y passer au moins une journee pour un jeu de plaquettes!!! pas mal non.... Alors tu vois....
  22. A3TDI.110.98
    pour les old a3, l'astuce se trouve sur le site de s3-passion, rubrique "astuces".
  23. A3TDI.110.98
    cela peut aussi venir du contacteur de neiman! a verifier a la valise
  24. A3TDI.110.98
    debimetre hs qui envoie info eronne au calculateur donc fumee. Peut etre aussi vanne egr encrassee ?
  25. A3TDI.110.98
    vraiment tres belle dommage un peu pitite les jantes!!!
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