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  1. worky
    je viens de voir que dans le catalogue accessoire Audi A3 il propose les rampes donc ils peuvent les monter après l'achat neuf :bien: pas vu le prix par contre :coucou:
  2. worky
    :exclamation: je viens de faire le ménage on arrete les insultes <_< neas : merci d'etre patient et poli, ce forum est plein de renseignements et de bonnes intentions. Atlantic : mp merci pour le respect des regles de ce forum :exclamation: :coucou:
  3. worky
    Sujet déplacé dans la bonne section :bigthumbup: :coucou:
  4. worky
    il y a eu un retour et le forumiste a donné 12 litres. ca semble cohérent au vu de la puissance/poids/4X4 :coucou:
  5. worky
    Bonjour à tous, Bon ce n'est pas de la presse mais aujourd'hui sort un livre exclusivement sur Audi :malelovies: c'est assez rare avec une rpéface de Michèle Mouton aux editions EPA. beaucoup de photos bien sur, des premiers modèles jusqu'à l'A1 :bien: la compétion n'est pas oubliée non plus! un très beau livre prix public : 35 euros :coucou:
  6. worky

    Essai Porsche 911 GT3

    worky a répondu à un(e) sujet de ILAS dans 997

    Attention, la taille de ta (tes) photo(s) n'est pas conforme aux règles de ce forum (800X600). Tu trouveras dans ce sujet toutes les informations nécessaires au redimensionnement des images. Pendant 24 heures (à partir de l'heure de ton message) tu peux modfifier celui-ci et mettre la (les) photo(s) aux bonnes dimensions. Passé ce délai, les photos seront supprimées. :coucou:
  7. worky
    Pour l'avoir sur l'A3 la couleur est la meme, il n'y a pas de raison pour l'A4 :unsure: Quand à la hauteur un réglage chez ton concessionaire est peut etre nécessaire :coucou:
  8. worky
    Très belle S4 :malelovies: As tu essayé la boite S-tronic avant l'achat? Pour le rodage perso je ne suis pas d'accord avec le vendeur mais bon :jap: :coucou:
  9. worky
    en fait c'est un concours de pollution c'est cà???!!! :rolleyes: du très grand n'importe quoi ca devrait etre interdit... :dodo: :coucou:
  10. worky
    effectivement le moteur est moins brutal, déjà entre TDi 130 et un 140 la différence était grande!!Là c'est encore une autre avec un silence (ENFIN) du moteur, perso ca commencait à m'agasser ce ronflement <_< j'attends qu'il soit libéré pour voir les performances, pourtant les chiffres montrent une bonne santé de ce dernier meme meilleure que l'ancien :unsure: Et pour la conso un demi litre de plus ou moins ca ne change plus grand chose :bigsmile: :coucou:
  11. worky
    Je confirme pour les 115 gr avec rapports plus long et start and stop :bigthumbup: :coucou:
  12. worky
    merci pour ta compréhension :bien: pour les km je ne vais pas trop jusqu'au bout les fonds de réservoirs...plein de dépots qui vont encrasser le moteur j'aime pas cà <_< Après c'est simple 700 km avec 42 litres c'est vite calculé :bigthumbup: avant c'était plus autour des 45-46 l :coucou:
  13. worky
    20' ou 19'? car tu parles des deux tailles :bigthumbup: du 20' sur une A3 pas un peu trop gros quand meme déjà le 19' :malelovies: :coucou:
  14. worky
    en meme temps c'est un modèle RS jamais donné chez Audi ;) Difficile de comparer une RS6 à une RS5 :blink: Chez BMW, Mercedes ou Porsche les tarifs ne sont pas moins chers :bigsmile: Effectivement la Corvette existe mais comme la R8 pas de places arrières :bigthumbup: La GTR mais je ne connais pas la taille des places arrières :unsure: :coucou:
  15. worky
    le 170 consomme plus que le 140 alors avec le quattro en plus ta conso semble logique :bigthumbup: 1600 kg quand meme :unsure: :blink: :coucou:
  16. worky
    Comme indiqué auparavant un bon 12l de moyenne :bigthumbup: Après si tu fais beaucoup de ville...ca monte ca monte :bigsmile: :coucou:
  17. worky
    L'idée de ce magazine est excellente :jap: Perso j'aimerais qu'il rentre un peu plus en détail dans les essais facon moniteur automobile par exemple :bien: Comme il y en a peu ca doit etre faisable en plus classe bien sur :bigsmile: Sinon c'est ENFIN une revue sur Audi :ange: :coucou:
  18. worky
    avec en plus l'Audi A1, match RS2/RS6, A8 4.2FSi, 30 ans de quattro, et un beau reportage sur l'A3 cabriolet en Guadeloupe :bigthumbup: bonne lecture :coucou:
  19. worky
    je ne sais pas comment etre plus objectif....... dans les deux cas c'est la meme route avec la clim eco et je calcul à chaque fois en refaisant le plein. les rapports sont plus longs c'est la dernière version avec le stop and start, en sixième on voit vraiment la différence! @ R8 TDI : inutile de citer quand tu réponds :coucou:
  20. worky
    Attention, la taille de ta (tes) photo(s) n'est pas conforme aux règles de ce forum (800X600). Tu trouveras dans ce sujet toutes les informations nécessaires au redimensionnement des images. Pendant 24 heures (à partir de l'heure de ton message) tu peux modfifier celui-ci et mettre la (les) photo(s) aux bonnes dimensions. Passé ce délai, les photos seront supprimées. :coucou:
  21. worky

    audi A8?

    worky a répondu à un(e) sujet de sylvain50 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    déplacé dans la bonne section :bigthumbup: :coucou:
  22. worky
    sans faire de concours de conso en roulant normalement je suis avec la nouvelle à 6 litres sur trajets mixtes sans clim :bigthumbup: elle fait 0.5 l de mois que l'ancienne en IP. Pour info c'est une 2.0 TDi 140 common rail avec start and stop :coucou:
  23. worky
    Merci Olivier :) pour le bleu c'est vrai qu'il est très beau, le blanc dans cette configuration est très joli aussi. Pour le pommeau c'est celui de série, comme toi j'ai vu qu'il a changé, il est très agreable d'ailleurs :bien: Celui en aluminium l'est completement je crois :unsure: :coucou:
  24. worky
    mettre en presse une revue n'est pas simple surtout au début :rolleyes: soyons patient :bigsmile: :coucou:
  25. worky
    Pas encore sorti :bigthumbup: ca ne devrait pas tarder :coucou:
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