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worky
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Audi TT 180 ou 225?
worky a répondu à un(e) sujet de Adrien du 28 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
dans les sujets épinglés du TT tu as ce topic : ICI tu auras les réponses à tes questions :coucou: -
autour de 9 euros :bigthumbup: :coucou:
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le TT de moi ( mode mégalo on )
worky a répondu à un(e) sujet de sebtronic dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
vu la tournure des dernières pages... et la vente du véhicule le sujet est fermé. -
Un petit karting juste pour le plaisir (Clio16S)
worky a répondu à un(e) sujet de Mathlaur dans Françaises
tu as bien raison de changer tout cà :bigsmile: :rolleyes: vivement la suite :coucou: -
c'est un bleu santorin il me semble :coucou:
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[B6]Achat A4 B6 Avant essence quelle version prendre
worky a répondu à un(e) sujet de Fred76-A4TDI dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
le 1.8 t est un excellent moteur :bien: il est fiable consomme raisonnablement souple et pousse bien. celui de la mercedes c'est un compresseur donc il consommera bien plus, dans une sonorité quelconque... le meilleur choix c'est l'A4 1.8 t :bigthumbup: :coucou: -
tu as parfaitement raison :jap: je me suis arreté au cotier :bigsmile: :coucou:
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de tous les permis : voiture, bus, poids lourd, bateau celui de la moto n'est pas le plus facile... ils devraient s'inspirer de celui-ci pour la voiture :bigthumbup: il est très instructif et complet. bon courage yoyo :coucou:
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[8P]Et un de plus
worky a répondu à un(e) sujet de Thy dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@Thy : :exclamation: merci de ne pas "quoter" à chaque réponse :exclamation: c'est bien plus lisible sans :bigthumbup: merci :coucou: -
belle S3 :malelovies: juste un avis peut pour la sécurité mieux vaut changer le freinage et les pneus en premier puis faire la prépa non? ;)
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ils mettent des rétros chromés sur Ferrari maintenant :blink: perso c'est dommage ca va mieux pour un modèle S ou RS :bigthumbup: :coucou:
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j'avais lu la conso de la GT 500 :blink: le chiffre était completement délirant... malgré tout j'adore :malelovies: bon courage :coucou:
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@tsepfell : :exclamation: merci de ne pas "quoter " pour chaque réponse :exclamation: (la touche "citer") c'est plus facile à lire :bigthumbup: merci :coucou:
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les temps changent... je ne sais pas si on peut etre auss affirmatif ;)
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on pourrait prendre un exemple pour ce passage essence/diesel : la mini pour les puristes c'est un sacrilège et pourtant la mini essence marche encore très bien :bigthumbup: ca cote est encore élevée et les S sont toujours là :eldiablo: comme quoi on peut passer certains véhicules en diesel sans tuer pour autant les moteurs essence ;) :coucou:
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en Belgique ce nouveau moteur est salvateur :bigthumbup: pas drole quand meme vos taxes :( :coucou:
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une chose pas mal quand meme c'est que c'est le nouveau common rail. ca change quand meme beaucoup de l'ancien :bigthumbup:
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les RS6 en 18 vont très bien au bleu ile maurice :malelovies: :coucou:
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c'est bien dommage qu'une si grande marque automobile ne fasse pas de meilleure boite auto :( avec un moteur pareil c'est un sacrilège... comme quoi personne n'est parfait :bigsmile: vivement la lamborghini :malelovies: :bien: :coucou:
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[8P]Old A3 ==> New A3 SBK, régression dans certains domaines
worky a répondu à un(e) sujet de Regis_XXX dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
pour etre passé d'une 8L à 8P ce qui me frappe le plus ce sont les pare soleil <_< la qualité est vraiment navrante on croirait ceux d'une vieille clio de base... la 8P a par contre un excellent chassis :bigthumbup: :coucou: -
[Dossier] New TT
worky a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
tu n'as pas vu d'infos sur le forum pour le TT diesel :blink: :blink: pourtant il est bien dans la section TT avec son propre topic ICI :coucou: -
je ne suis pas d'accord. le 2.0 TFSi est un excellent moteur il aura toujours des amateurs :eldiablo: l'essence est pas encore morte :bigsmile:
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Salon de Genève 2008 : Stand Audi en photos
worky a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Salons & Évènements auto
c'est un stand gris et rouge :bigthumbup: ca rappel de bons souvenirs :malelovies: :malelovies: merci Sylvain pour les photos :bien: :coucou: -
je suis completement d'accord avec toi sur la "sportivité" d'un TDi :bigthumbup: ce que je voulais dire peu t'etre maladroitement :unsure: c'est que sur petite route sinueuse ce n'est pas forsement là que la difference se fait. de plus ce sont les propriétaires de S3 qui étaient plus qu'étonnés... en aucun cas je ne fais l'apologie du diesel loin de là. perso je préfère un TT en essence mais bon si Audi le décide autrement :bigsmile: :coucou:
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très facile et intelligente réponse :rolleyes: je n'ai pas dit cà mais bon toujours diffcile de se faire comprendre....