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worky

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Tout ce qui a été posté par worky

  1. sur quelques sorties dans le sud est certaines S3 meme préparées avaient bien du mal de se débarasser d'un conducteur en A3 TDi 140 :bigthumbup: sur routes très sinueuses bien sur :bigsmile: et pourtant les propriétaires des S3 connaissaient très bien les routes. maintenant le conducteur de la TDi est excellent :eldiablo: ce que je veux dire n'est pas une généralité mais que sur routes très sinueuses faut se méfier ;)
  2. en Finlande ils payent presque le double :blink: :blink: c'est des malades... :coucou:
  3. 990 euros quand meme... je ne suis pas certains de m'orienter vers cette solution <_< :coucou:
  4. @Roady83 : tu peux créer ton propre topic avec tes questions :bigthumbup: merci :coucou:
  5. exact elle n'existe pas surl 'A4 :jap: c'est un 1.8 de 120 CV je ne sais pas si elle consomme moins en gardant la meme cylindrée? :coucou:
  6. quitte à choisir entre les deux pourquoi pas voir aussi du coté du 1.4 :bigthumbup: moins cher à l'achat et qui consomme moins que le 1.8. non?
  7. tu peux completement répondre avec : @ et le pseudo de la personne :bigthumbup: quand au fait que tu roules ou pas en Audi ne change absolument rien :rolleyes: :coucou:
  8. :exclamation: merci de ne pas "quoter" à chaque réponse (la touche "citer") :exclamation: sinon très belle voiture :malelovies:
  9. il manque un moteur pareil dans l'A5 :rolleyes: un mixe entre Bm et Audi serait royal :bigsmile: bravo en tout cas pour ton achat :bien: :jap: :coucou:
  10. faut peut etre remettre les choses à leurs places : la pollution automobile représente + ou - 15 % de la pollution mondiale. c'est pas un TT diesel qui va nous rendre encore plus malade... quand on pense au nombre de vieux véhicules extremement polluants qui circulent ca me fait un peu plus peur que les dernières motorisations diesels. après je respecte completement ceux qui n'aiment pas ce type de motorisation :jap: conduire une essence qui possède un fabuleux moteur et rentrer dans les tours est un grand moment :eldiablo: et si on est vraiment écolo on roule avec un petit 3 cylindres essence ou une hybride non? ;)
  11. on voit pas grand chose ;)
  12. worky

    Le Monde des GT - Reportages

    exact :jap: néanmoins en troisième elle pourrait etre à cette vitesse :bigsmile: :coucou:
  13. c'est dommage de nous voir comme des flics.... notre role ne se cantonne pas à sanctionner heureusement. on fait beaucoup d'autre choses, on ne voit pas tout mais il y en a pas mal ;) le role de modo n'est guère évident trop gentil on se fait marcher dessus, si on sanctionne trop ca ne va pas non plus. les forumistes ont aussi leurs responsabilités comme les modos :bigthumbup: :coucou:
  14. worky

    Le Monde des GT - Reportages

    il n'est qu'en troisième il en reste 3... :rolleyes: :coucou:
  15. worky

    Le Monde des GT - Reportages

    480 cv ca aide pour dépasser :bigthumbup: elle doit etre superbe :malelovies: bon choix :jap: :coucou:
  16. comme ca a été dit il y en aura pour tous les gouts :bigthumbup: maintenant Audi doit avoir une demande et doit répondre à la concurrence. personne n'est forcé de rouler en Tdi... l'A4 se fait en Tdi et pourtant la RS4 est fantastique ;)
  17. meme d'occasion si la voiture est de 2008 la taxe est valable.
  18. de ce que j'ai pu en lire le TFSi serait plutot gourmand... pour essayer ce moteur ca doit pas etre évident :rolleyes:
  19. le 1.8 TFSi est un excellent moteur :bien: souple et performant son seul petit problème c'est sa conso :( sa dépend aussi de ta conduite et de tes trajets. le nouveau 2.0 TDi est bien meilleur que l'ancien et devient enfin silencieux :rolleyes: comme toi je commence à en avoir marre des diesels :bigthumbup: il y a t'il une grosse différence de prix à l'achat?
  20. tu roules beaucoup?
  21. worky

    Photos de vos jantes

    :exclamation: c'est un topic réservé aux photos ;) merci :coucou:
  22. worky

    Livre Ferrari

    à mon avis tu ne dois le trouver qu'en concession :bigthumbup:
  23. @cedric 10 : :exclamation: merci de ne pas "quoter " à chaque réponse! (la toucher citer) merci :coucou:
  24. un peu ridicule comme duel :rolleyes: la F430 scuderia est encore plus rapide sur circuit que la Enzo :bigthumbup: la RS6 n'a vraiment aucune chance... néanmoins un essai bien complet du V10 bi-turbo :malelovies: :eldiablo: deux élements : 700 kilos d'écart presque 100 000 euros aussi d'écart... :coucou:
  25. @ piero : pour 110 000 tu as aussi la 997 turbo d'occase :malelovies: avec une petite prépa ca doit etre un vrai missile :blink: espérons quand meme que la GTr soit bien placée en prix :rolleyes:
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