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PC AR SLINE A5 COUPE = A5 SPORTBACK ?
FBL a répondu à un(e) sujet de Axel77 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Quelle référence sur le pc arrière que tu as acheté ? Edit : j'ai trouvé... 8T8 sur sportback et 8T0 sur coupé. -
Utilisation de la cle de reserve
FBL a répondu à un(e) sujet de albator78 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
En 2009, option PIH à 90 euros : Désactivation de l’airbag passager et préparation pour sièges enfant ISOFIX pour sièges passager et latéraux arrière. Ensuite, il me semble que c'est une option gratuite, mais qu'il faut la prendre lors de la commande. Sinon, pas de serrure dans la boîte à gants. -
Utilisation de la cle de reserve
FBL a répondu à un(e) sujet de albator78 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Tu peux éventuellement prendre uniquement la clé d'urgence. http://www.myaudi.fr...eil_1/m0091.htm http://www.myaudi.fr...eil_1/m0096.htm -
Oui, modèle 2013.
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Utilisation de la cle de reserve
FBL a répondu à un(e) sujet de albator78 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, Retirez l'adaptateur de la clé pour porte-monnaie de la boîte à gants. Insérez la clé pour porte-monnaie complètement dans l'adaptateur. Veillez à ce que les anneaux Audi soient orientés vers le haut. Enfoncez la clé pour porte-monnaie dans l'adaptateur jusqu'à ce qu'elle s'encliquette de manière audible. Insérez l'adaptateur avec la clé pour porte-monnaie dans le contact démarreur. Vous pouvez maintenant démarrer le moteur comme à l'accoutumée. http://www.myaudi.fr/manuels/a5/content/verstehen/teil_1/m0093.htm -
E10... :reflexion: http://www.spritmoni...ail/505468.html
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Et pour le V.I.N., l'année modèle commence plutôt le 1er juin et se termine le 31 mai, sauf en cas de facelift. :oops: Modèle 2008 : du 01/06/2007 - 8T-8-000101 au 31/05/2008 - 8T-8-100000. Modèle 2009 : du 01/06/2008 - 8T-9-000001 au 31/05/2009 - 8T-9-100000. Modèle 2010 : du 01/06/2009 - 8T-A-000001 au 31/05/2010 - 8T-A-100000. Modèle 2011 : du 01/06/2010 - 8T-BA-000001 au 31/03/2012 - 8T-BA-150000. Modèle 2012 : du 01/08/2011 - 8T-C-000001 au 31/05/2012 - 8T-C-050000. Modèle 2013 : du 01/06/2012 - 8T-D-000001 au 31/05/2013 - 8T-D-200000.
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Niveau du liquide de refroidissement - 2.0 TFSI
FBL a répondu à un(e) sujet de FBL dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Il n'a pas bougé d' 1 mL depuis plus de 6 mois. :nixweiss: -
Toujours rien en vue. :nixweiss:
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Caractéristiques moteur 2.0 TFSI des A5
FBL a répondu à un(e) sujet de FBL dans A5 B8 - (2007 à 2016)
A5 Coupé 2.0 TFSI 211 Quattro Stronic : 0-30 km/h (s) : 1.4 0-40 km/h (s) : 1.8 0-50 km/h (s) : 2.3 0-60 km/h (s) : 3.0 0-70 km/h (s) : 3.7 0-80 km/h (s) : 4.5 0-90 km/h (s) : 5.6 0-100 km/h (s) : 6.6 0-110 km/h (s) : 7.7 0-120 km/h (s) : 9.3 0-130 km/h (s) : 11.1 0-140 km/h (s) : 12.8 0-160 km/h (s) : 17.8 0-180 km/h (s) : 23.5 0-200 km/h (s) : 34.0 0-220 km/h (s) : 60.1 1000 m D.A. (s) : 27.2 60-100 km/h en 4 (s) : 5.0 80-120 km/h en 5 (s) : 6.9 80-120 km/h en 6 (s) : 8.8 60-100 km/h mini (s) : 3.6 80-120 km/h mini (s) : 4.8 100-180 km/h mini (s) : 17.0 Vitesse à 1000 tours/min pour les 6 premiers rapports : 8.2 / 13.5 / 19.4 / 25.7 / 33.1 / 40.6 km/h. -
Caractéristiques moteur 2.0 TFSI des A5
FBL a répondu à un(e) sujet de FBL dans A5 B8 - (2007 à 2016)
A5 Coupé 2.0 TFSI 211 BVM6 : 0-30 km/h (s) : 1.7 0-40 km/h (s) : 2.2 0-50 km/h (s) : 2.7 0-60 km/h (s) : 3.2 0-70 km/h (s) : 4.2 0-80 km/h (s) : 4.9 0-90 km/h (s) : 5.7 0-100 km/h (s) : 6.6 0-110 km/h (s) : 7.6 0-120 km/h (s) : 9.2 0-130 km/h (s) : 10.8 0-140 km/h (s) : 12.2 0-160 km/h (s) : 15.7 0-180 km/h (s) : 22.1 0-200 km/h (s) : 28.9 0-220 km/h (s) : 40.2 1000 m D.A. (s) : 26.8 60-100 km/h en 4 (s) : 6.7 80-120 km/h en 5 (s) : 8.8 80-120 km/h en 6 (s) : 10.8 60-100 km/h mini (s) : 3.4 80-120 km/h mini (s) : 4.3 100-180 km/h mini (s) : 15.6 Vitesse à 1000 tours/min pour les 6 rapports : 9.9 / 18.3 / 28.4 / 38.6 / 46.2 / 54.1 km/h. -
Caractéristiques moteur 2.0 TFSI des A5
FBL a répondu à un(e) sujet de FBL dans A5 B8 - (2007 à 2016)
A5 Coupé 2.0 TFSI 180 BVM6 : 0-30 km/h (s) : 1.7 0-40 km/h (s) : 2.2 0-50 km/h (s) : 2.7 0-60 km/h (s) : 3.3 0-70 km/h (s) : 4.4 0-80 km/h (s) : 5.2 0-90 km/h (s) : 6.1 0-100 km/h (s) : 7.1 0-110 km/h (s) : 8.4 0-120 km/h (s) : 10.4 0-130 km/h (s) : 12.1 0-140 km/h (s) : 13.8 0-160 km/h (s) : 18.1 0-180 km/h (s) : 27.1 0-200 km/h (s) : 35.9 0-220 km/h (s) : 55.6 1000 m D.A. (s) : 27.9 60-100 km/h en 4 (s) : 7.5 80-120 km/h en 5 (s) : 9.9 80-120 km/h en 6 (s) : 12.1 60-100 km/h mini (s) : 3.8 80-120 km/h mini (s) : 5.2 100-180 km/h mini (s) : 19.9 Vitesse à 1000 tours/min pour les 6 rapports : 9.9 / 18.3 / 28.4 / 38.6 / 46.2 / 54.1 km/h. -
Ou en ligne, en français, MàJ du 14/07/2012, sans trop d'erreurs : http://vag-codes.info
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Différences de rendu entre les parties métalliques et les pare-chocs : oui. Les ailes et le capot sont en alu.
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A5 clé oubliée dans le coffre
FBL a répondu à un(e) sujet de Homer J. Simpson dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Il n'y a pas de verrouillage automatique à l'éloignement avec l'advanced key... Et c'est bien dommage. -
Pas forcement, avec le clean diesel, c'est un double gauche, doublé du plaisir de faire le plein d'urée.
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MàJ du 11/07/2012 : aucun changement pour le 1.8 TFSI 170. Avec ton V.I.N., il y aura moyen de savoir quelle ref de boîte tu as.
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DSG = Stronic = boîte robotisée : http://fr.wikipedia.org/wiki/Bo%C3%AEte_de_vitesses_robotis%C3%A9e Perso, j'aime bien l'association Stronic + V6 + mode efficiency. Pas de rétrogradage intempestif ou de phénomène excessif de moulinette.
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Ce ne sont que quelques chiffres pour la sportback... Je ne vois pas de miracle. :icon_wink: 2.0 TDI 143 BVM6 : 60-100 km/h mini : 5,5 sec. 80-120 km/h mini : 7,3 sec. 100-180 km/h mini : 32,4 sec. 2.0 TDI 143 Multitronic : 60-100 km/h mini : 5,7 sec. 80-120 km/h mini : 7,6 sec. 100-180 km/h mini : 34,4 sec. 3.2 V6 265 Stronic Quattro : 60-100 km/h mini : 3,4 sec. 80-120 km/h mini : 4,3 sec. 100-180 km/h mini : 14,3 sec. 2.0 TDI 170 BVM6 : 60-100 km/h mini : 4,7 sec. 80-120 km/h mini : 6,1 sec. 100-180 km/h mini : 23,4 sec. 3.0 TDI 240 Stronic Quattro : 60-100 km/h mini : 3,6 sec. 80-120 km/h mini : 4,8 sec. 100-180 km/h mini : 16,3 sec. 2.7 TDI 190 Multitronic : 60-100 km/h mini : 4,3 sec. 80-120 km/h mini : 5,5 sec. 100-180 km/h mini : 21,5 sec. 2.0 TFSI 211 BVM6 : 60-100 km/h mini : 3,5 sec. 80-120 km/h mini : 4,5 sec. 100-180 km/h mini : 16,4 sec.
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Pour un peu qu'ils nous fassent du gasoil parfumé à l'essence. :think:
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Le code option Audi pour le SP98 est 0U0. Tu peux récupérer tous tes codes par là : http://www.woundride.com/vag/vin/
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:bravo: J'attends ton retour sur le V6 dans cette version 272. Tu es le seul à l'avoir. :icon_biggrin: :jap:
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Salut, On ne constate aucun changement sur les modèles 2012 ou 2013. (dernière mise à jour 04/07/2012). On comprend mieux en utilisant un traducteur avec les liens ci-dessous. Multi A4 : http://vagcats.info/...1221/736/3/6728 Multi A5 : http://vagcats.info/...1262/724/3/6064 Injecteur A4 : http://vagcats.info/...1221/736/1/4610 Injecteur A5 : http://vagcats.info/...1262/724/1/4196 Si je suis ce raisonnement, modification en janvier 2012 et cela devient un modèle 2013. :reflexion: :nawak: L'année modèle commence au 1er août. http://forums.audipa...z/#entry1364944. Mais rien ne dit qu'ils ne la produiront pas dès fin juillet avec des nouvelles refs pour les injecteurs et la multitronic.
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Je regarderai lors des mises à jour à venir. Si ton commercial dit vrai, les refs vont changer sur A4 et A5. Sauf qu'il dit que l'A4 facelift a une version optimisée par rapport à l'A5 facelift... et c'est faux.