HerveG

T'es le roi des pronostiques toi pour nous sortir ca le 15 juin.... :bigthumbup: :eldiablo:

Et pourquoi ? Ces joueurs la font vivre des clubs qui, pour la plupart, font vivre autant de personnes que dans certaines entreprises.

Moi, je pense que Peugeot a toutes les cartes en main pour gagner voir même réaliser le doublé ou le triplé. Mais... (car il y a toujours un "mais").... au Mans, ca ne suffit pas d' avoir les bonnes cartes... il faut bien les jouer ! McNish a claqué un 3:23 en fin de première session. Lors de la seconde session, Audi n'a plus amélioré les temps alors que la "température" et les réglages des voitures auraient du permettre de faire descendre les temps de toutes les voitures... donc, a part Sarrazin...ui a vraiment appuyé sur le champignon ? La pôle, c' est bien pour le amrketing car ca permet d' être dans les journaux eau moins avant la course. C' est toujours ca de pris. Mais les 24h du mans ne se gagnent pas en faisant que des tours en 3:22.. il faut etre capable d' alligner régulierement les 3:30..... Ca va être une super bataille et si jamais la météo se fait "changeante", ca va carrément devenir un combat sur la piste et dans les stands ! Donc, je dis "avantage peugeot" mais je connais les gars de chez Audi (!!!) et ils vont mettre le paquet ! :-)

Qu´ils sont lourd. Entre la "chance" de sebring, la "chance de la pluie" au mans 2008, la non conformité des r15, ils vont finir par nous expliquer que audi domine depuis 10ans sans mérite...! :-)

Typique francais ! Au lieu de couiner, ils feraient mieux de bosser et de se concentrer sur la course. D´autant qu´ils ont des éléments au moins aussi border line sur leur caisse mais là, il n´en parlent pas et c´est pas audi qui va venir le dénoncer. C´est l´arbitre qui juge. Depuis quand une équipe ou un joueur viendrait dire si son adversaire respecte les règles du jeu ou non ?! Ca sent la recherche d´excuse "au cas ou". Ce qui m´embête la dedans, c´est qu au delà de l´aspect "sportif", ces gesticulations peu fairplay porte le discrédit sur une marque en faisant passer audi pour un tricheur. C´est inadmissible ! Mais finalement tellement "prévisible" chez peugeot. Travail, discipline, innovation, rigueur, voila ce qui doit marquer les esprits au mans ! mais pour ca, faut être équipé au départ...! peugeot a toutes les cartes en main pour gagner cette année et ils gaspillent leur énergie sur ce genre de connerie!

Un joueur de foot est une entreprise...

En fait, c est une somme qui est quasiment semblable pour tout le monde et n' est pas en rapport avec le salaire. Il s' agit de répartir 10% du résultat net de l' entreprise dans sa part dépassant 1.1 millard d' euro entre tous les salariés (tarifaire >> les managers ne sont pas concernés, ils ont un autre système d'intéressement sur objectifs). La seule variable est l' ancienneté mais cela ne joue pas un role fondamental sur la somme totale. En gros, si Audi fait 1.5 millard d' euro de résultat, alors 10% de 400 millions sera réparti sur les quelques 45.000 salariés de facon équitable (mise à part la notion d' ancienneté).

Si mais pas une très utile. Desserre le slip... :jap: :biere:

:coucou:

Il y a une erreur. En fait, c est 5300€ ... :biere: Merci d' avoir acheter des Audi ! C' est a nous de dire merci aux clients ! :)

Je les imagine presque ! Je les sens.... :)

Pour qu il y ait un manque de puissance il faudrait qu'il y ait eu de la puissance avant non ? Je sais elle était facile....! ;) Mais comme personne ne te répond, je me suis dit que j'allais au moins essayer de faire sourire... Bon courage !

Il doit y avoir de la truite dans cette jolie rivière, non ? Superbes photos que ce soit de la voiture ou du paysage ! :)

Bon, 2ème finalement derrière la Porsche. En tête jusqu'à la 20ème heure, La R8 #99 a connu un problème technique. Réparation et retour en piste avec 6 tour de retard pour finir 5ème. Les 4 R8 sont donc à l' arrivée, dont une sur le podium (et même victoire de classe). Pas mal du tout pour une première ! :coucou:

POur l' instant : La 99 est devant, la 97 est 4ème, la 98 est 8ème, la 100 est loin (problème d' ééctronique dès le premier tour qui a couté 11 tours)

Bon, on ne sait pas si la R8 sera à la hauteur pour la gagne, mais on pourrait lancer les paris sur l' ordre d' arrivée des équipages ! ils ont le même matos, le même support... entre eux, ca devrait donc être serré ! Voila le mien : #99 #100 #97 #98 :coucou:

4 R8 engagées le WE prochain aux 24h du Nürburgring. et voici les équipages... ça calme.... : Audi R8 LMS #97 (ABT Sportsline) Christian Abt/Jean-François Hemroulle/Pierre Kaffer/Lucas Luhr Audi R8 LMS #98 (Phoenix Racing) Marc Basseng/Frank Stippler/Mike Rockenfeller Audi R8 LMS #99 (Phoenix Racing) Frank Biela/Marcel Fässler/Emanuele Pirro/Hans-Joachim Stuck Audi R8 LMS #100 (ABT Sportsline) Mattias Ekström/Timo Scheider/Marco Werner Les 14 pilotes cumulent 27 victoires sur des courses de 24h. 4 (Lucas Luhr, Emanuele Pirro, Mike Rockenfeller, und Hans-Joachim Stuck) ont déja remporté au moins 1 fois les 24h du Nürburgring On croise les doigts et on va suivre ca de près !

la première manche du DTM 2009 s'est déroulée ce WE à Hockenheim. Alors que Ekström allait gagner, pas de bol à 2 tours de l' arrivée avec un pneu explosé. Arrête supplémentaire pour finalement finir en 7ème place. C est donc kristensen qui l' emporte devant Scheider. 4 Audi aux 4 premières places. Un bon début de saison ! :coucou:

Oui, mais je suis en Allemagne et je voulais une essence... D´ou mon choix.

Bon alors voila le résultat final.... Le prix n' a pas bougé dans les négociation 29.890€ mais voici les points "grattés" en plus : - Financement de 3.9% couvrant l'assurance tout risque pour 3 ans. - Ajout de l' aide au stationnement arrière - 4 roues hiver en jantes alu (16'') - La révision offerte - Le plein Livraison en Semaine 24 (Mi-juin) Me voila équipé ! :coucou:

c est bon, j ai fait le ménage ! :)

Salut les amis, ce n' est pas dans mon habitude de poser ce genre de question, mais je me lance. Je suis sur un coup pour une A4 Avant 1.8t Multitronic. Et j'aimerais comparer le prix proposé ici en Allemagne avec le prix pratiqué en France. Des idées ? Voila l' objet : Audi A4 Avant Ambition 1.8t Multitronic (B8) Prix : Je vous le dirai plus tard Gris volcan nacré Premiere immat : 19.06.2008 KM: 26.500 km Equipement ABS, ASP, ESP, ODB, jantes Alu 8J X 17'' (étoile 10 branches), pneus 245/45 R17, régulateur de vitesse, clim auto, volant cuir 3 branches multifonctions, GPS, feux antibrouillards, sièges chauffants, pack "entourage de portes" (je connais pas le nom en français), pack éclairage, préparation bluetooth, détecteur de luminosité, accoudoir central, détecteur de pluie, contrôle de pression des pneus, par-soleils fenêtres latérales arrières, châssis sport, retro extérieur rabattable électrique et dégivrant, ISOFIX, réglage lombaire électrique, feux de jours 2 ans de garantie a partir de la première immat Audi CarLife Plus Garantie pour la 3ème et 4ème année. Alors, quel prix en France pour ca ? Merci ! a+ Hervé

Je me suis habillé comme un ouistiti et c' est nul ! >> tous les deux le 24 oct. alors ?! :) Marrant ca !

Ne sortira pas du tout d' après les dernières infos.

http://www.youtube.com/watch?v=PrC7JZyxXcQ...feature=related