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PandaVet

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Tout ce qui a été posté par PandaVet

  1. Je peux pas faire le kéké, j'ai pas de TDI sportif, pas de trucs jackys, et en plus, je suis pas païlote... Mais j'ai la "TASO Way Of Life & Gentleman Attitude", la TASO-WOLGA mania quoi... :petard: Bon, sauf changement de planning de ma chérie, vous pouvez compter sur moi. :coucou: Ca mettra un peu de couleur dans votre monde triste gris/noir... JP
  2. De quoi améliorer le rapport poids puissance de 0,00000000000000000000000000000000000000000000001 %.... JP
  3. @h2G : dis moi l'ami, il faudrait soit réactualiser le titre du topic (et mettre la réunion au 1er dimanche de chaque mois), soit créer un topic différent chaque mois. :coucou: Je trouve que cette dernière solution met un peu le bazar dans le forum, mais bon, au moins on repart sur du "neuf" à chaque fois (avec une date claire), et on évite les tonnes de pourrissage, ce qui peut être est plus lisible pour le forumiste qui découvre le topic. JP
  4. Question très bête et donc pertinente : le b6 n'est pas prévu pour tracter, donc est ce que son ESP est prévu/calibré pour le faire ? JP
  5. Ah mince, c'est vrai que 420 Nm dont 90% disponibles à 2000 tpm et une BVM 6 courte, ça va pas, il vaut mieux un bon mazout... Pour mémoire, les mazouts ont des rapports allongés sur les 5 et 6, et plus courts (pour la fameuse "sportivité" que croient ressentir certains béotiens...) de 1 à 3, mais un S4 peut tout aussi bien tracter 1400 kg. :coucou: @matt64 : je suis très étonné que tu aies trouvé ça chez Audi. JP
  6. Si c'est à un tel niveau, ça montre une nième fois qu'il faut toujours réfléchir un achat, aussi passionné soit il... JP
  7. Parce qu'il est encombrant (c'est un vrai kit aéro spécifique, pas un truc S line banal) et qu'il doit y avoir une réglementation sur la longueur maxi des attelages au vu des contraintes de charge : je crains qu'il ne faille découper. Et vu le faible nombre de véhicules en circulation je pense que personne n'a crée un attelage exprès pour le S4b6. Enfin, je ne fais que raisonner logiquement je pense. :coucou: JP
  8. Clairement, ça fait bcp plus net et même plus pro. JP
  9. Je précise que le kit aéro va poser un sacré problème. JP
  10. Pour moi, tout ceci est de la magie du petit chimiste, et le fait qu'on puisse faire ça ds son garage rajoute une bonne couche de mystère. Ca rend vraiment bien en tout cas. JP
  11. Le concept de pneu silencieux sur un S4 b6 est un... concept, car les trains roulants ont toujours fait bcp de bruit. JP
  12. Moi je dis rien , y'a peut être moyen de trouver un truc, mais à coup sûr, ça sera bizarre et pas forcément safe... JP
  13. Non, ça n'existe pas, à cause du kit aéro spécifique. :coucou: JP
  14. :up1: :petard: JP
  15. Vous êtes bêtes Guillaume et toi... :bigsmile: (mais j'ai bcp rigolé en lisant vos 2 posts) :bigthumbup: Je ne réagis pas primo, parce qu'étant toulousain, je connais la définition de "caguer" :P et surtout deusio, j'ai abandonné ma participation à ce topic pour pleins de raisons que je vous expliquerai... :dodo: JP
  16. Ou que Audi tout court... Quasi 100 euros TTC l'heure de MO. :petard: JP
  17. Je te rassure, la surface frontale de ma main droite a suffisamment de vélocité pour ne pas être ralentie par l'air... JP
  18. Trop con... JP
  19. Niveau chassis et sensations moteur, ça n'a rien à voir un RS4 B7 comparé à un RS6. Je comprends qu'on puisse apprécier les 2, car ce sont 2 autos très différentes en caractère. A mon sens, il n'y a pas forcément de déception à avoir. Et ce ne sont pas qq canassons manquants qui font la différence. JP
  20. Salut et bienvenue à toi. ;) A priori, ça sent la bobine, ce qui est cohérent avec ton kilométrage faible. Je vois que tu as déjà pris toutes les infos, on a rien de plus à te conseiller, dis donc. Ca fait plaisir de voir qqn qui s'est renseigné et qui ne pose pas une question mille fois abordée. Va ds la section Vagcom ou bien files à la réunion mensuelle Ile de France à côté de Vélizy : tu trouveras ton bonheur niveau Vagcom pour confirmer ton diagnostic. Et enfin, tu peux créer un topic en section S4 pour présenter ta titine avec toutes les photos bien sûr. JP
  21. C'est le système utilisé par Mercedes et BM sur les ML et X5. Sinon, j'aurai posté en forum multimédia plutôt que A5 ; tu aurais plus de chance d'avoir des retours d'expérience car ce système n'a aucune spécificité de modèle. :coucou: Faut sortir de vos forums les gars. JP
  22. Hello la team, Juste pour vous dire que je prépare une virée entre Cahors et Figeac sur une journée. On fera ça en avril, avec les beaux jours, pour pouvoir faire le traditionnel pique nique Taso. Je posterai en temps utiles une fois que j'aurai arrêté la date (qui dépend du planning de ma chère et tendre, que je n'ai pas encore ). JP
  23. Ils sont tellement bons que mon arrière gauche couine toujours... Bon, j'avoue qu'on ne s'en est pas trop occupé par manque de temps, je suis médisant. JP
  24. PandaVet

    Un Buelldozer en Chine

    (non non, on t'attend pour le glastint ;)) C'est un truc de psycho le bus couchettes... JP
  25. Rho la mauvaise foi, j'y crois même pas... Pour le prochain coup, une petite virée dans le coin serait elle potentiellement organisable avant le déjeuner ? JP
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