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PandaVet

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Tout ce qui a été posté par PandaVet

  1. PandaVet
    @mulenragée : j'ai répondu à ton MP. Le kilométrage démo est invérifiable. Autant en V6 DSG démo, j'aurai dit pourquoi pas. Autant là, je ne sais que te conseiller. Tu as certes une garantie 12 mois, et un V6 atmo costaud. De plus, je ne sais pas si toutes les concessions en France fonctionnent comme ça, mais il n'y a jamais d'essai seul dans celles que je connais. Cela a donc tendance à limiter les dégats. JP
  2. PandaVet
    Excellent choix, même si ca va te changer du S3. Y'a quoi comme options et tu la touches à combien si c'est pas indiscret ? JP
  3. PandaVet
    Autant acheter un V6 remappé chez AmD (spécial dédicace à Benjamin ) avec admission directe et échap avec cata sport : même puissance de sortie ou presque, mais quel agrément... JP
  4. PandaVet
    Bon, a priori, quand on parle gentiment, y'en a qui ne comprennent pas... Merci d'éviter les dérives sur ce sujet. Vous pouvez en créer un sur les goodies dans le forum ad hoc, ou communiquer par MP, merci. JP
  5. PandaVet
    Voilà 1 mois que ma chérie a sa nouvelle Polo 1,4 75 cv Concept. Oui, sans problème, il faut juste ne pas oublier de le demander. Absolument, avec bouton de dévérouillage du coffre seulement, bien pratique quand on va faire les courses puis ranger son caddy. Ah non, pas de souci là dessus : c'est un vrai bonheur, et je retrouve les mêmes sensations que son mon ex-NewA3. Pour l'instant, la titine a 800 km et je tourne à 7,5 l, mais je ne fais que de petits trajets en zone rurale, puisque ma chérie est en arrêt longue maladie. A mon avis, il faut compter 6,5 après le rodage. Un dernier conseil : laisse tomber le TDI pour le type d'usage que ta maman envisage. Bien trop cher à l'achat, il ne sera pas rentable avant de nombreuses années. JP
  6. PandaVet
    15 € le lineyard, 9,5 € l'autocollant Gecko, c'est quand même du vol. Bref, je m'égare... Juste pour dire que pour les goodies, il y a des topics pour ça. Je pense que MIB voulait parler des accessoires pour nos titines. JP
  7. PandaVet
    Heu, la gueule du détail, "il chante il chante, et crack, un bourre pif"... Tout ça pour dire que je confirme bien évidemment, 1 personne !! JP
  8. PandaVet
    Noooooon ? Yes of course, un peu de couleur ne fera pas de mal... Voilà une heureuse nouvelle ! JP
  9. PandaVet
    Heu... Ben a priori, je ne devrais pas tarder à être papa à ce moment là... Dommage, ca m'aurait bien intéressé... Enfin, on ne sait jamais, des fois madame Nature a pitié des bons Audistes et pourra avoir un peu d'avance... JP
  10. PandaVet
    Pour ma part, sur une NewA3 TDI 140 DSG Ambiente, j'avais fait rajouter le becquet S line et le radar de recul. JP
  11. PandaVet
    Un plan d'action est en cours de discussion pour cette mensuelle de janvier, du genre : - la chtite réunion de 10h à midi - un petit resto pour déjeuner (genre Courtepaille) - un petit kart l'aprem (ou Manux nous rejoint) Qui est tenté par quoi ? EDIT : le karting est à 12 € les 10', mais Manux doit confirmer s'il est bien ouvert le dimanche (a priori oui, à partir de 15h)... JP
  12. PandaVet
    Ouais bon, faut pas que ca dure, alors pour cela, tu peux écrire une énormité, genre "achetez une A3 TDI neuve full options à 45000 €, voilà un achat raisonné" ou bien "le futur est au diesel, le FSI n'a aucun avenir"... JP
  13. PandaVet
    Fausse excuse chère amie : l'A4 se distingue par sa finition un cran au dessus et son vrai quattro (spécial Sangoku dédicace, private joke ) pour un poids équivalent au SBK. Après je reconnais que l'encombrement peut etre un facteur décisif, même si une A4 se conduit encore comme un coupé. Pour ce qui est de l'A6, et pour aussi souhaiter la bienvenue à "lapuce" , je dois reconnaitre un attrait certain pour l'actuelle A6 alors que je ne suis pourtant pas trop branché "paquebot". Hélas, son gabarit n'est pas compatible avec mes objectifs "sportifs" . Et pourtant, quelle ligne, quel confort, quel intérieur, quel... tout quoi ! Mais si une S6 sort sur ce modèle, pourquoi pas... JP
  14. PandaVet
    Impossible, je suis passé par là, et le toutou de NSI va bien mieux : excuse non valable... JP
  15. PandaVet
    Incroyable, ce gars a TOUJOURS une bonne excuse pour pas venir sur piste... Pour Lurcy, tu es encore en train de chercher ou tu as déjà trouvé ? JP @NSI :
  16. PandaVet
    Non non, c'est là qu'ils sont forts... J'en sais rien en fait, mais la remarque est fort judicieuse. Dites donc, c'était pas des équipes de 2 ? JP
  17. PandaVet
    Et pis non, je suis même pas faché, je présente mon point de vue et le défend avec moulte véhémence. JP
  18. PandaVet
    Je suis d'accord avec Hugo.... Noooooon ? Si, si... On est loin hélas de l'option à 180 € (je crois)... JP
  19. PandaVet

    24H du Mans 2006

    PandaVet a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les Manifestations

    Il est vrai qu'en test days en semaine, on voit mieux les voitures, les pilotes, et l'an dernier, on pouvait circuler librement dans les paddocks en soirée. Ambiance magique... Par contre, il convient d'arriver super tôt dans l'aprem (1h30 de bouchons l'an dernier le jeudi vers 19h), et savoir qu'il va falloir une bonne heure pour faire les 300 m pour quitter le parking. Alors, je suis preneur de tout plan "parking-sans-bouchons", quitte à poser une après midi de congés. @Tonyquattro : je crois qu'on peut faire 2 groupes : ceux qui y vont le week end (essais et course), et ceux qui y vont en semaine aux tests days ? JP
  20. PandaVet

    24H du Mans 2006

    PandaVet a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les Manifestations

    Yess, itou pour moi. L'idéal est un test day avec nocturne, le jeudi ou le vendredi. JP
  21. PandaVet
    Hihihi, c'est vrai que nos gros boudins en 17 et 18 sous la neige et la glace, c'est joueur... Vive le Quattro. JP
  22. PandaVet
    Le sujet a été largement abordé dans la bibliothèque du forum A3. Néanmoins, étant en Normandie, je te conseille les Bridg RE050, qui me donnent plein satisfaction. Pour ta conso, t'inquiètes, c'est normal... JP
  23. PandaVet

    [8L]Siège recaro

    PandaVet a répondu à un(e) sujet de poloiste dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Regardes les codes options sur la première page du livret, y'a que ca de vrai. JP
  24. PandaVet
    Une vraie ligne échap alors, avec ou sans cata sport, associée à une admission directe : là y'a du gain perceptible, sans parler de la sonorité. Mais sur un mazout, je cherche toujours l'interet... JP
  25. PandaVet
    à tous... Le premier dimanche du mois arrive, et la petite mensuelle aussi. Qui se joint à moi ce coup ci ? Airnam, 1455XL ? JP
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