jcav

Une bonne chose de faite. C'est incroyable comment de mauvaises masses ou connexions peuvent engendrer comme soucis.......

On dirait que c'est un montage Photoshop. Elles brillent trop! D'accord avec vous, ton carrosserie!

Désole d'insister mais j'aimerais les caractéristiques des jantes, pas des pneus! La largeur et le ET sont gravés dessus normalement

Trés jolie voiture, les jantes donnent bien. Pourrais tu aussi préciser la largeur et le ET(déport) des jantes.

J'ai les mêmes signes de faiblesse. J'ai vu chez air-suspension un nouveau type d'amortisseurs produits par Bilstein. Peut-être une bonne alternative................. Quelqu'un a t-il déja essayé? Captainalbator avait monté les Bilsteins jaunes et les avaient enlevés par la suite car il faisait du bruit, j'espère qu'ils ont corrigé le problème.

Tu as recollé tes vitres avec quoi?

As tu changé tes amortisseurs?

Le Bose amplifie l'avant ET l'arrière de la voiture. Le clac que l'on entend me fait penser au bruit émit par des haut-parleurs quand on coupe l'alim d'un ampli dans une sono. Quand on coupait l'alim sans avoir baissé les ampli, on entendait le même bruit que celui que j'avais dans ma voiture avec le S60. Peut-être que le poste fait des micro coupure sur l'alimentation de l'ampli ou sur le signal bas niveau alimentant l'ampli, ce qui pourraistexpliquer ce bruit. Si ma théorie est exacte, le clac ne devrait sortir que des haut-parleurs alimentés par l'ampli. Le S60 génère un signal audio bas niveau, c'est celui qui me servait pour mon amplification Bose. On peut aussi créer un signal bas niveau à partir d'un signal amplifié (les sorties HP normales) en rajoutant un module spécifique. C'est l'essai que j'aurais fait pour alimenter mon entrée ampli. Heroos, ta différence de niveau de son entre l'avant et l'arrière est du au fait que tes HP avants sont alimentés par les sorties amplifiées de ton auto radio et que tes HP arrières sont alimentés par l'ampli qui lui même est alimenté par des sortie bas niveau. Tu as un problème de gain entre les 2. Yannick, comment es tu cablé toi? Tu n'as pas l'air d'avoir de soucis ou de niveau.

Heross, moi, le Bose amplifie toutes mes enceintes. Cela veut dire que mes enceintes ne sont pas cablées en sortie de poste mais sur le Bose. Je ne sers donc pas de la partie amplificateur du poste, juste d'une sortie ligne (bas niveau) précablé sur l'autoradio chinois. Si mon son est moins bon, ce n'est pas du à la partie ampli de système puisque il reste le même, mais bien à la source, l'autoradio lui-même. Ce qui prouve qu'un RNS-D a une meilleure qualité sonore que le S60. Le claquemant était toujours présent sans le boitier CANBUS chinois. Je ne comprends pas quand tu dis que tu n'as pas remis ton ampli et ton caisson, c'étais l'installation d'origine? Sais tu si Yannick a un caisson amplifié et si oui, a t-il les claquements? Je vais maintenant m'orienter vers une monte typa Pioneer ou Alpine (comme Polpo89 ou Pat-toche)

Trés bon tuto, je me permets juste de rejouter un petit détail : à l'étape 2.6, avant de défaire les 4 vis qui tiennent le cadre de la vitre, pensez à repérer la position des cales biaises. C'est ce réglage qui fait qu'une fois remonté, ton cadre plaquera bien sur ton joint de porte une fois celle-ci fermée. Moi, j'avais pas repéré et à grande vitesse, on entend l'air entre dans l'auto, je suis bon pour un redémontage....

Mon retour d'expérience avec ce fameux autoradio chinois, le S60. Tout d'abord, j'ai tout essayé pour le faire fonctionner avec son boitier CANBUS d'origine. Rien à faire. Pensant que le CANBUS d'origine de ma voiture pourrait être mis en cause, je l'ai supprimé (voir tuto "remplacer RNS-D par RNS-E"). Toujours rien. J'ai même essayé de remplacer le CANBUS de l'autoradio par celui de la voiture, rien. Là, j'ai déja passé pas mal de temps. Je me dis tant pis pour les commandes au volant et l'info dans le SIC, Je branche donc l'autoradio directement, en récupérant directement les info de la voiture : + aprés contact, allumage des feux. Comme prévu, l'autoradio fonctionne comme un autoradio normal. La déception commence à ce moment là. Hier aprés midi, il faisait grand eau chez nous et surprise, je ne voyais plus rien sur l'affichage de l'autoradio. L'écran brillait tellement à cause du soleil que l'on ne distinguait plus rien. Et puis, le son. Etant d'origine avec un RNS-D + Bose, j'ai un son de tres bonne qualité. Là, même si le Bose a été récupéré, le son est sourd, Ca ne claque pas comme à l'origine.J'ai fait plusieurs essais avec plusieurs CD en comparant le son allemand et le son chinois, la conclusion est toujours la même. Le son chinois est moins bien. On ne pas dire pourri, mais nettement moins bien. En plus, j'ai réussi à synchroniser mon iphone, mais il ne me récupère pas le répertoire, dommage. J'avais aussi la réception de la radio trés mauvaise, donc j'aurais du acheter ce fameux coupleur d'antenne. Vous l'avez compris, je suis trés déçu des performances de cet autoradio. Et ce qui devait arriver arriva, j'ai tout démonté pour me remettre en configuration d'origine. Le RNS-D fait plus vieux, mais la qualité est au rendez-vous. Je n'accepte pas d 'avoir moins bien aprés qu'avant. j'ai donc un autoradio chinois dans mon garage, si cela intéresse quelqu'un. j'ai aussi une paire d'enjoliveurs de phares de phase 2, suite à une erreur de commande......

Moi, je lui laisse sa chance, ça va tout changer avec les pneus en 55

Moi, je trouve ça trés beau et et je dis BRAVO pour le travail effectué. En sortant de ma Golf il y a quelques années, c'est le truc qui me manquais le plus. J'aurais eu mon Audi à ce moment là, et en voyant ton travail, je l'aurais surement fait. Il manque quelques photos d'ensemble de la voiture. Tu attends peut-être le montage des jantes en 19'', la taille idéale pour nos A6. Le seul bémol que je mettrais, ce sont les feux arrières mais je comprends tout à fait qu'ils puissent plaire à d'autres. Encore bravo!

Heroos, avais tu le TMCBOX d'origine sur ta voiture? En fait, tous les fonctionnalités dont j'ai besoin sur ma voiture viennent du boitier CANBUS. Je m'explique : l'info de marche arrière enclenchée, de mise en service du téléphone,de l'allumage des feux et de la mise du contact sont données par le boitier CANBUS. En fait les données arrivent par les fils CAN h et CAN l et le boitier les "transforment" en ordre électrique (en envoyant des polarités +). Il faut juste que ce boitier se mettent en service, peut-être en enlevant le boitier d'origine et en reliant les fameux fils CAN h et CAN l (voir tuto de remplacement du RNS-D par RNS-E). Je tente ça ce week-end. Heroos, le "clac" ou "boum" que l'on entend quand on change de fonctions sur le poste est trés probablement du à une mauvaise masse, ça me rapelle quand je faisait de la sono bien plus jeune. Je pense qu'on règlera ça assez facilement.

Yannick, tu as donc relié sur le fil rouge du faisceau CANBUS un + pour faire fonctionner ton poste. J'ai fait ça pour essai mais le souci c'est que a chaque changement de fonction du poste (passage de radio à DVD par exemple) j'ai un gros clac dans les hp ( j'ai aussi le Bose). Autre chose, comment as tu fait pour récupérer le + éclairage. Moi toutes ces informations viennent de ce boîtier CANBUS.

Bon voila, je viens de récupérer un autoradio chinois (merci Polo64) neuf jamais monté à part pour essai. C'est le modèle que vous avez tous monté, le modèle S60 de chez autoradiogpspc. Je vais le mettre à la place de mon RNS-D (+commande au volant + info dans le SIC + téléphone + TV + chargeur) Je viens d'esssayer de le monter, mais il ne s'allume pas. Je sais qu'il fonctionne puisque je l'ai vu fonctionner, mais là, rien ne s'allume. Cet autoradio a besoin d'un + batterie et d'un + accessoire pour fonctionner. Quand je regarde le cablage des adaptateurs fournis, je me rends compte que le + accessoire est pris sur le boitier CANBUS fourni avec l'autoradio. Le + accessoire est donc fourni par ce boitier, ainsi que le + illumination, le + marche arrière, le + frein et plusieurs autres choses. Ce boitier CANBUS est donc nécessaire pour le fonctionnement du poste. Mais sur ma voiture, il ne fonctione pas. Pensez vous qu'il faut faire comme quand on remplace un RNS-D par un RNS-E, c'est à dire supprimer le CANBOX d'origine et relier pleins de fils? On peut en effet considérer que comme le RNS-E, le S60 a son CANBUS intégré même si c'est un boitier additionnel. Comment avez vous fait pour raccorder votre autoradio? J'ai lu tous vos post et je ne trouve rien de spécial. Pour essayer, j'ai juste mis un + permanent sur le + accessoire et là le poste s'est allumé. Cela prouve bien que ce + accessoire est nécessaire et est abscent pour le coup.

elle est tres cette auto!

trés content pour toi et rassuré que l'on puisse encore tomber sur des personnes honnetes

Tu ne te sépares pas de tous tes bouts de pharespar hasard?

Pour ma part, si je devais illuminer mes vide-poches, je partirais sur l'incrustation sous les poignets de portes des mêmes éclairages que l'on trouve au niveau des plafonniers, ceux qui créent ce halot rouje sur la console........... Cela garantirait une harmonie de couleur et d'intensité lumineuse.

Tu crois pas qu'il y aurait moyen de mettre la lentille xénon du feu d'origine à la place de la lentille de ton feu à led? On aurais ainsi des led xénon, qui n'existe pas sur le marché! Il suffirai ensuite de mettre des Led de ce type et ça pourrait faire un truc sympa. Jai un moment réfléchi à essayer de faire ça, mais il faut trouver des feux à Led usagés et des feux xénon avec le risque de les bousiller! Ca fait cher pour un essai, toi tu peux..........

La remontée des vitres et la fermeture du toit ouvrant se font normalement en restant appuyé sur le bouton fermeture de la télécommande ou en laissant la clé sur la portière tounée aprés la fermeture. Inversement pour l'ouverture.

Pas d'idée pour ton soucis de clim mais juste pour te dire que ta voiture est superbe! Beau boulot pour l'adaptation du double Din, tu dois y passer des heures sur ton Allroad, tu dois avoir vraiment besoin de décompresser :icon_razz: Tu es le roi pour trouver ce que les autres ne trouvent pas......... Je prépare une liste et à l'occasion de tes recherches, tu pourras peut-être m'être d'un grand secours.....

merci Francois!

Je compte bien sur lui!