jcav

J'espère que cela va pouvoir de faire!

Il me semble que mon mécano ne m'a pas parlé de celui-là. Il me semble qu'il m'a parlé du joint du carter supérieur. C'est pas super grave mais j'aurais bien aimé réparer cette fuite. J'ai cru comprendre que François allait venir te voir, si j'ai récupérer ma bagnole, je viendrais faire un saut. On fera connaissance!, on parlera ......Allroad!

Une idée pour ma fuite d'huile moteur?

Moi aussi, j'aurais peut-être un créneau!

Ben merde, tu as eu de la chance dans ton malheur. Le coté positif, c'est que quand tu auras réparé, tu auras l'impression de rouler dans une essence, ton rêve.

Il comprend rien celui là!

A priori, c'est plus compliqué que ça!

je suis assez optimiste et je pense que tout va bien se goupiller. Je repartirai avec ma boite refaite mais toujours ma fuite au carter moteur qui me pourrit tout le dessous de la voiture. Ca fait chier, mais trop de frais engendrés pour y remédier. Si j'ai bien compris, cela fuit entre le carter d'huile supérieur et le bloc moteur proprement dit (le "joint" est référencé D 176 404 A2 sur ETKA). Mon mécano m'a dit que cela représentait pas mal de boulot pour le changer. Un avis éclairé serait le bienvenu (Bad?) ou sinon, une astuce pour étancher cette fameuse fuite. Je sais qu'il existe des additifs à mettre dans l'huile qui "étanchent" les carters, connaissez vous? Merci de vos réponses ou idées.

Quelques nouvelles : rien ne s'est passé comme il aurai fallu. La nouvelle boite a bien été montée sur la voiture mais elle s'est mise à fuir par 2 endroits au moment du remplissage. Mon mécano a mis cela sur le compte qu'elle a du rester stockée longtemps et que les joints ont séché. On passe donc à l'essai routier. La 4 ne passe pas et quand elle passe, cela se fait dans un grand claquement et la boite se met en sécurité. Quand mon mécano passe son outil de diagnostique, le défaut correspond en une différence entre la vitesse de la boite et la vitesse du pont arrière. Il remet desuite en cause la démultiplication de la boite. Après vérification des plaques signalitiques, la mienne d'origine est une 5HP-19 type EYJ avec un numéro de serie 1060040060, celle que j'ai reçu est une 5HP-19 type FAU avec un numéro de serie 1060040067. Quand j'avais contacté le gars de chez ZF, il m'avait expliqué que les 3 derniers chiffres du n° de serie correspondaient à la démultiplication de la boite et ici, ils sont différents (060 et 067), ce qui explique le défaut qui met la boite en sécurité. Résultat des courses, rien ne fonctionne et je n'aurais pas ma voiture pour partir en vacances. Après avoir contacté le revendeur, une solution a été trouvée. Je lui renvoie sa boite + la mienne sur palette (pour ne payer qu'un port) et il me refait LA MIENNE pour le prix de la boite d'occase.Il prend en charge les frais du premier montage/démontage et le port. Faudra voir ensuite pour le convertisseur de couple, je sais plus ce qu'il m'a dis. Du coup, il refait MA boite et me la garantit 1 an. C'est la solution que j'avais privilégié au départ mais l'obligation de partir avec ma voiture en vacances m'avait dirigé vers une boite d'occase. Le vendeur a été réglo pour le moment. il a même appelé mon mécano pour voir avec lui pour les fuites, le retour de la boite et la prise en compte des frais occasionnés par le premier montage. Même mon mécano a eu l'impression d'avoir un mec qui assume ses erreurs au bout du fil. Donc lundi, redémontage de la boite, envoi du tout dans le Chnord et retour de la boite réparée le 26 Aout. Pour finir, j'ai réussi à trouver une voiture pour partir en vacances, du coté de Bormes les Mimosas........

Boîte démontée aujourd'hui et remontage de la boîte d'occase demain. J'ai expliqué tout ça dans mon post.

Quelques news : ma voiture est chez le mécano et la boîte est démontée. Mon garagiste a reçu la boîte d'occase aujourd'hui et le remontage est prévu pour demain. Ils ont démonté le berceau, la ligne complète d'échappement pour pouvoir avoir accès à la boîte. Quand à ma légère fuite moteur, on pensait qu'on aurait pu la réparer une fois la boîte démontée mais il faudrait aller beaucoup plus loin dans le démontage pour y remédier. Ça vaut pas le coup. Vivement demain pour récupérer la voiture.........

C'est vrai qu'il est beau cet Allroad! Il va falloir que j'aille le voir de plus près.......

bonnes vacances à toi et profites en pour décompresser!

et dire qu'il habite pas super loin et que j'en profite même pas...................

Allez, un de plus!

As tu un message qui apparaît dans une fenêtre quand tu allume ton autoradio?

Alors, pour arrêter de polémiquer, donne les courbes qu'il a du imprimer prouvant la puissance de ta voiture! Mais je crois que tu les as pas......... Sujet clos pour moi, c'est de la perte de temps!

Je suis d'accord avec toi mais sans tomber dans l'excès, vendre sa voiture et dire que c'est une marque de daube parce que la clim ne marche pas,. ALLO quoi!

Nos parents ont fait sans la clim pendant des années et je ne crois pas que cela était insurmontable. C'est vrai que l'on s'habitue vite au confort mais de là à vouloir se séparer de sa voiture parce que la clim ne fonctionne pas,et bien moi, cela ne me viendrait pas à l'esprit.......... Mais on est tous différents!

Tu sais, j'ai aussi eu des voitures à soucis autre que Audi.Les A6 C5 ont au moins 8 ans d'age pour les plus récentes, c'est normal qu'il y ait quelques soucis. Le forum et tous les logiciels ont leur limite, heureusement pour les mécanos. Fais là voir par un spécialiste sérieux, tu t'y retrouveras dans le prix à la fin. Et puis fais moi confiance, tu aurais surement plus de soucis avec d'autres marques.............

123moteursboites est une société du département 59, à Hauboudin plus exactement. Amis nordistes, si vous en avez entendu parler, donnez moi vos impressions!

Quelques news : D'abord Bad, je ne t'ai pas appelé car je savais que je ne pourrais pas être à Bagneres dimanche dernier. Concernant la boîte, j'ai eu le même raisonnement que vous : rajouter un peu et partir sur du reconditionné. Mais une nouvelle donnée est entrée dans l'équation. Je croyais ne pas devoir prendre ma voiture pour les vacances familiales en Août mais finalement, je suis obligé. Donc le temps joue contre moi. Je me suis à chercher une boîte en échange standard mais à ma grande surprise, peu de société le font ou en ont en stock, beaucoup font du reconditionnement avec 15 jours à 3 semaines de délai. Trop long pour moi. Je me suis donc rabattu sur la boîte d'occasion de chez 123moteursboites (je ne sais pas pourquoi j'ai parlé de SOSmoteursboites) à 2000 euros HT. Elle est donnée pour 58000 km. On verra bien. Dans mes recherches, j'ai appelé le ZF local (pour moi TUCON à Agen) et j'ai pu discuter avec un technicien. Ils font les échanges standards mais n'ont pas de stock sur place, ils font venir de ZF France qui n'a pas un gros stock, le stock principal est en Allemagne chez ZF. Pour INFO, le prix est de 3200 euros HT, garantie 1 an. Pour en revenir à la discution avec le technicien, il m'a confirmé qu'il fallait bien VIDANGER et changer le filtre tous les 60 à 80000 km. Il m'a demandé si la mienne avait été vidangée régulièrement. En lui expliquant que quand j'ai voulu le faire à 185000 km pour la première fois (pas de trace de vidange avant sur les anciennes factures), j'ai presque du me disputer avec le chef d'atelier Audi pour qu'il accepte de le faire, il m'a dit qu'on lui avait déjà raconté la même chose. Il pense que le personnel Audi ne connait pas le protocole ZF. Il m'a clairement dit aussi que c'était la même chose chez BMW. Pour en revenir à mon cas, le RDV est pris avec mon mécano le jeudi 25 pour remplacement de la boite (j'espère qu'elle sera arrivée!) Je vous tiens au courant de la suite des événements.....

Si tu as trouvé ton allroad plus bas que la position 1, c'est que tu as une fuite sur le boudin. Qui dit fuite dit fonctionnement fréquent du compresseur et donc usure prématurée! À suivre pour toi! Sinon, j'adorerais entendre le bruit du V8! Bon choix en tout cas!

Ok merci Vladi, j'essaie de le contacter en MP.

Ah oui, j'avais pas fait gaffe! 200€, la vrai bonne affaire! Mais non 2000€ et 58000km.