jcav

Une question que je pose depuis longtemps : où sont les antennes sur nos C5? J'ai d'origine la radio, le téléphone, le GPS, la télévision analogique. La radio, je sais, c'est le brin sur le toit.(quand je l'ai pas, ça capte rien) Le GPS, je sais aussi, c'est l'embase ronde de l'antenne sur le toit.(c'est marqué dessus) Ce que sais aussi, c'est que j'ai quelque chose sur les custodes arrières (de chaque coté) Ou se trouve donc l'antenne téléphone et l'antenne TV. Autre chose : quelqu'un pourrait-il mettre une photo des connexions de l'antenne diversity, je crois que c'est le nom qu'on donne au modèle comme le mien. La partie GPS de la mienne ne fonctionnant plus, j'aimerais commander une antenne type shark pour la remplacer, Mais avant de commander, je voudrais savoir si la connexion correspondra avec mes connexions.

J'ai deja eu contact avec lui et il a l'air serieux et compétant en plus...........

Trés belle auto. Perso, j'aime bien le toit noir. Ton antenne vient d'où?

Salut Francois, à l'occase tu pourrais mettre une photo des différents connecteurs d'une antenne diversity? J'ai le mienne qui ne fonctionne plus en GPS et j'aimerais la remplacer par une du type Shark si possible avec les bons connecteurs! Merci d'avance.

Par curiosité, tu l'as acheté où ton RNS-E?

On en apprend tous les jours sur ce forum! L'info de la TMCBOX est vérifiée puisque la mienne était HS et c'est quand je l'ai changée que j'ai récupéré les fonctionnalités du volant et l'affichage au TDB!

Le TMCBOX permet entre autre de revoyer les infos au SIC, de faire communiquer les commandes du volant avec l'autoradio et peut être l'info trafic (pas du tout sur)!

Petit retour d'expérience. Jeudi dernier, j'ai voulu prendre mon allroad pour faire mes 2 kms journaliers et là surprise, plus de batterie! Je vous passe le coup de speed pour aller chercher ma fille à l'ecole et en suite je sors la batterie de la voiture pour la mettre en charge. Après 24h00 de charge, batterie remontée et fonctionnement normal. J'avais remarqué depuis quelques temps que lors du préchauffage, la luminosité du tableau de bord faiblissait. J'ai le mano du tableau de bord qui a toujours indiqué 14V. Je crois que j'ai seulement la batterie faible et la combinaison du peu de km et du froid ambiant à fait que ma batterie s'est déchargée. Faut pas chercher plus loin. Prochaine décharge et j'en commande une neuve......

Très intéressant comme topic!

Moi aussi très intéressé par ton tuto. Peux tu aussi préciser ou tu as acheté ton kit?

900 km dont 850 d'autoroute. Pluie neige vent, on a tout eu sur la route! Puis la même chose au retour. On est parti du 64, on est allé dans le 74........et en plus à l'aller ça montait ! MDR

Rassures toi, je consomme comme toi, je ne fais aussi que de la ville. En revanche, je suis parti en vacances il y a 3 semaines, voiture chargée, barres de toit + porte-skis + skis et là, la consommation est "tombée" à 11l/100, en roulant entre 140 et150 km/h compteur. La conso moyenne que te donne l'ODB ne veut pas dire grand chose en ville......... Vérifie sur plusieurs pleins comme il t'a déja été conseillé.

J'espère ! En fait, vu les prix pratiqués pour les autoradios chinois, j'avais laissé tombé l'idée du RNS-E bien plus cher quand même. Là, j'ai une possibilité à prix correct (le prix d'un chinois en gros) donc il me faut vraiment étudier ce que je peux faire avec! Je voudrais une gestion complète de l'iPhone et la caméra de recul et bien-sûr une cartographie à jour si possible! Il me faut maintenant fouiller la section multimédia du forum.

battu sur le fil Funzy!

pat toche pour illustrer ton intervention, aurais tu une photo de ton installation dans ton allroad et pourais tu dire combien ca t'a couté si cela ne te dérange pas? Merci.

Petit récapitulatif des autoradios chinois dédies Audi A6 que l'on peut trouver sur le marché : Le premier : vrai copie du RNS-E avec les 2 commutateurs rotatifs de réglage Le second : imitation RNS-E sans le commutateur rotatif inférieur de réglage Le troisieme : imitation du RNS-D sans aucun commutateur rotatif Le quatrieme : celui que tout le monde connait, celui monté par la plupart des forumeurs, il reprend l'esprit du RNS-D. Pouquoi tout le monde monte le quatrième et donc quelqu'un a t-il déja monté une des trois autres versions? A priori, tous ces autoradios ont les mêmes fonctions, pourquoi les modèles 1 et 2 sont en général plus chers que les autres? Croyez vous qu'il y ait des differences de qualités entre les 4 modèles et surtout entre les autoradios d'un même modèle, en gros tous les autoradios d'un même modèle sont-il fabriqués au par le même constructeur? Je suis sur le point d'acquerir un RNS-E, que me conseillerez vous pour y ajouter la gestion complète d'un Iphone, c'est à dire la partie ipod (gestion des playlists avec affichage des titres) + la partie téléphonie (récupération du répertoire, bluetooth.......)

Jolie voiture que tu as la! Elle fait peut-être un peu 4x4 comme tu dis, mais tu as le confort............

Si pour toi le plus dur est de sortir le compresseur, le reste doit être un jeu d'enfant.......

Pas mal le Bad, elle est comme le bon vin ta voiture, elle se bonifie avec le temps!

Les doubles voiles d'origine sont montées en pneus neige, j'ai déjà 2 jeux de jantes!

Je trouve que le 19'' colle parfaitement au gabarit de l'Allroad.

Bonsoir, que pensez vous de cette configuration? je peux peut etre echanger mes jantes en 18'' contre ce modèle en 19'', ce sont des ASA. Ou alors plus classique, toujours en 19'' mais voiture moins basse

Bon boulot Aurélien!

J'espère que tu vas y arriver, je suis en instance de commande de ce poste!

la TMCBOX se trouve sous le volant et je crois qu'il n'y a aucun rapport avec ton soucis d'enceintes.