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jcav
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Ah ok merci pourcl'explicztin
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je ne vois pas ce que tu appelle les lombaires qui montent!
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Le réglage de lombaires, oui, je l'ai! Ça durcit un boudin au niveau du bas du dos mais rien ne monte et ne descend. Le siège lui monte ou descend, mais c'est un autre réglage. Je vais faire quelques photos de l'intérieur nettoyé mais pas traité!
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Hier nettoyage des cuirs au savon de Marseille! C'est pas mal revenu. J'avais lu sur le forum que certains plis pouvaient disparaître! J'ai pas l'impression que cela ait eu une influence sur ces fameux plis. Avant de traiter les cuirs, je referais une session savon de marseille
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Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!
jcav a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Oui c'est ça! Les éclatés mécaniques sont sur ETKA et les schémas électriques sont sur Elsawin -
Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!
jcav a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Sur le mien oui j'ai les schémas et je savais même pas qu'on pouvait l'acheter........ -
Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!
jcav a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Je croyais qu'un débitmètre ne se nettoyait pas! -
Ils veulent passer en 18''. 2 pneus sont morts, 2 sont bons, leur taille est 255/35ZR19. Leur ET est de 44, le mien de 29. Leur jante rentre de 44-29=15mm de plus que les miennes. Leur largeur de jante est de 9 pouces, la mienne est de 8 pouces donc 1 pouce d'écart soit 25,4mm, 12,7mm repartis de chaque côté de la jante. Au total, 15mm+12,7mm= 27,7mm, c'est ce qui rentre en plus dans mes ailes côté intérieur ( donc freins). Si je mets mes spacers de 20mm, ça rentrera de 27,7-20, soit 7,7mm. Ça fait très juste, je prends pas le risque. Et la je n'ai fait le calcul que pour le côté intérieur. Côté extérieur, je me déporte de environ 6mm de plus, la c'est jouable!
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Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!
jcav a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Francois, sur mon ETKA le reservoir a la reference 8D0 422 371 K et coute 40,29 euros TTC -
Je les aurais prise s'il n'y avait pas eu cette histoire de ET trop élevé. C'est clair qu'elles vont vite partir. La personne est prete a les echanger contre du 18''.
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Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!
jcav a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Ma petite contribution concernant le kit de purge automatique. Et en plus, la boutique se trouve en France, cocorico. le kit! -
Elles sont a 450 euros et ce sont des jantes originales. Elles sont à vendre ici
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Je viens de tomber sur des old RS6 originale en ET44 et 9 pouces de large. Aprés un rapide calcul, elles rentrent, par rapport au miennes en ET29 et 8 pouces de large de 27,7 mm de plus et de 7,7mm de plus si je monte mes spacers de 20mm. En fait je pense que ca passe pas et si ca passe, ce sera trop juste au niveau des freins. Et m...e! Je continue mes recherches.
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J'ai pas envié d'acheter neuf, donc j'attends de trouver une bonne occase. Le plus compliqué c'est d'avoir les renseignements concernant les jantes, le ET et la largeur. Les vendeurs ne donnent que la taille des pneus et ne comprennent pas quand tu leur demande ça!
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Le 20 '' doit faire perdre beaucoup de confort, le 19'' reste pour moi le meilleur compromis. Reste plus qu'à trouver les perles rares......
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Ok pour lu tuto! Effectivement les BBS sont une valeur sûre mais j'aime beaucoup celles de la photo qui suit http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=578913A6C5453.jpg J'adore aussi les old RS4 mais difficiles à trouver en 19'' et les old RS6. Je trouve que les jantes qui vont le mieux a nos allroad sont les jantes qui ont leur âge (question style bien-sûr!).
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Ha ok! J'avais des problèmes de boite auto qu'une vidange a résolu et c'est au moment de ces problèmes, quand on avait évoqué avec mon mécano la possibilité de démonter la boite pour la faire réviser qu'on avait décidé de changer ce fameux joint. La boite ayant retrouvé un fonctionnement normal, ca fait chier de la tomber juste pour un joint. On verra ça plus tard.
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Quelques news : le semaine dernière, en vérifiant, j'ai remarqué que j'avais laissé passé la dte du CT. Je prends rendez vous pour aujourd'hui, sans rien regarder sur la voiture, et en la récupérant ce soir, CT vierge, hormis une fuite moteur située entre la boite et le moteur. Un joint qu'il faudrait remplacer mais le hic, c'est qu'il faut tomber la boite. Ca attendra. Je trouvais le freinage mou, j'ai donc commandé le chez Autobacs le kit pour faire la purge soi-même et tout seul. En discutant avec le gars du CT, il m'a dit qu'elle freinait super bien et qu'il n'y avait pas de déséquilibre. Les pneus de mes jantes en 18'' étant morts, j'aimerais bien en profiter pour passer en 19''.je suis donc à la recherche de jantes en 19'', à acheter ou échanger. Si cela intéresse quelqu'un..... Prochains frais : un autoradio et des amortisseurs avants. A suivre......
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Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!
jcav a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
je viens de recevoir l'appareil, commandé chez Autobacs. Il n'y a plus qu'a! -
Allroad Suspension Qui N'En Fait Qu'A Sa Tete ?
jcav a répondu à un(e) sujet de DrJM dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Merci pour vos retours, c'est toujours intéressant de savoir si une astuce est fiable dans le temps! -
Présentation de ma bête
jcav a répondu à un(e) sujet de biglolo dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Merci pour vos réponses. Je croyais qu'un câble spécial existait pour pouvoir récupérer l'affichage mais à priori non! J'hésite entre un Alpine et un Pioneer, ce n'est donc pas ça qui guidera mon choix.......... -
Présentation de ma bête
jcav a répondu à un(e) sujet de biglolo dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Polpo, Biglolo, pensez vous qu'il soit possible d'avoir l'affichage sur le TDB avec un cable spécial? -
Pour le deuxieme erreur, l'aile avant droite non? Ou alors c'est un reflet!
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Présentation de ma bête
jcav a répondu à un(e) sujet de biglolo dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Salut et belle auto. As tu récupéré les commandes au volant ainsi que l'affichage au tableau de bord avec ton Alpine seconde monte? -
il manque un anti-brouillard, les retros sont rabattus (module monté?), le reste je vois pas. En tout cas, tres belle avec ces jantes , ça lui va tres bien. C'est du 18?