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Titaou

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Tarn et Garonne
  • Marque et modèle
    AUDI A6 C5 2.5 TDI 180ch Automatique
  1. Titaou
    Tu n'as que celui ci comme code défaut ? Car j'avais aussi le régulateur de vitesse qui ne fonctionnait plus. Le ventilo, je ne me souviens pas... Le calculateur HS ? je saurai pas te dire mais je pense que tu auras une liste de code défaut longue comme le bras, tu crois pas ?
  2. Titaou
    Hello Ishaq, Non, je n'ai plus eu de soucis. Le fusible en question est un petit fusible du calculateur que tu trouveras en suivant les fils qui proviennent des Electrovannes. Tu te positionnes contre l'aile avant gauche, tu ouvres le calculateur, il se trouve du "côté haut". As tu passé la voiture au Diag ? Tu as les mêmes codes ? Exactement les mêmes symptômes ?
  3. Titaou
    trop court en profondeur les deux que tu envisages. Le bras de suspension qui m'a cassé les pieds c'est celui du bas qui supporte la barre stabilisatrice et l'amortisseur. Il est conique au bout dans la fusée.
  4. Titaou
    J'ai les deux que t'as montré mais je n'y suis pas arrivé car trop court...J'ai réussi avec ça : http://www.norauto.fr/Acheter-Arrache-rotule-a-choc/Outillage-depannage/Extracteurs-Decolleurs-Arrache-Rotule/568864-NorautoSI-/1.html#div_descriptif
  5. Titaou
    Ben, ça tombe bien, j'ai enfin réussi à enlever le bras de suspension avec un arrache rotule à frapper que j'ai acheté chez Norauto. Bon par contre il a fallu frapper fort, à tel point que l'arrache rotule est dans mon garage...toujours accroché au bras de suspension :icon_biggrin:
  6. Titaou
    Hello, malgré la vidéo je n'arrive pas à désengager le bras de suspension inférieur avant de mon audi. Je l'ai détaché de l'amortisseur et du côté intérieur mais impossible de l'enlever de son côté "rotule conique". Les arraches rotules que j'ai sont trop étroit (j'en ai pas trouvé d'autres d'ailleurs), ensuite j'ai beau taper par dessous, rien y fait... Est ce que cela vous est déjà arrivé ? Auriez vous une idée pour sortir cette merde ? Merci pour votre aide.
  7. Titaou
    Il est dans le calculateur, il n'a pas de numéro comme tu l'as sur le cache fusible du côté conducteur.
  8. Titaou
    Juste pour signaler que mon problème semble avoir définitivement résolu
  9. Titaou
    Merci effectivement j'ai lu ça sur le forum. C'est juste que là j'avais le sentiment que le problème était électrique...
  10. Titaou
    Ce week-end j'ai démonté les deux côtés du tableau de bord...Rien d'anormal. J'ai démonté la garniture de la portière gauche (car la vitre avait des moments de faiblesse pour remonter) rien non plus. En revanche j'ai trouvé une masse avec deux fils marrons oxydés sous le vase d'expansion. Je les ai nettoyés, du coup j'ai nettoyé aussi les cables de la batterie... Pour l'instant tout va bien, le fusible n'a pas claqué, je croise les doigts pour que ça dure.
  11. Titaou
    Faut que tu regardes à électricité : http://www.oscaro.com/interrupteur-des-feux-de-freins-audi-a6-serie-2-avant-2-5-tdi-v6-180cv-boite-auto-806-994-824-gt Attention y a différents modèles en fonction de ta voiture.
  12. Titaou
    14 euros sur Oscaro
  13. Titaou
    J'en suis à mon troisième fusible de claqué... j'ai toujours pas trouvé. Ce matin j'ai démonté le coffret su calculateur. J'ai tout enlevé, je n'ai rien remarqué de spécial, pas de fil dénudé rien. En revanche derrière sous le pare brise, y avait un tas de merde que j'y ai passé l'aspirateur... Du coup j'ai trouvé les fils électriques qui gèrent le lave glace, toute la protection était bouffée. Je n'ai pas vu là non plus de fil dénudé mais l'accès étant très pénible je leur ai refait une protection avec du chatterton... On va voir si ça donne quelque chose... Si quelqu'un a une idée, je suis preneur...
  14. Titaou
    Bon, verdict j'ai le petit fusible de 20A qui était claqué... En le changeant, elle remarche comme il faut ! reste à trouver pourquoi il a claqué.
  15. Titaou
    Autre chose aussi, le régulateur de vitesse ne fonctionne plus... je l'ai constaté ce matin en allant au boulot
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