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speedy38

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Tout ce qui a été posté par speedy38

  1. speedy38
    Par contre, et rien à voir avec le Q3, l'A3 patine quelque peut quand même ... Il faut espérer que la sortie de la sportback sauve tout ça sinon elle est mal barrée.
  2. speedy38
    Non pas au front national, mais la bougre tente d'y aller ! "Ma nana à moi, elle répète tout le temps les mêmes choses, mais c'est pas grave, parce que c'est ma nana". Oui tout est sur on dans CAR System, je ferai une autre photo.
  3. speedy38
    Oui et qu'est ce que je regrette qu'on ne l'ait pas pris ... Bon ben tant pis puisqu'on ne peut dire tant mieux.
  4. speedy38
    Bon et bien voici quelques nouvelles. En fait les deux aérateurs centraux marchent : au lieux d'appuyer vers le conducteur, j'appuyais sur le bouton juste au dessus. Bon c'est déjà un gros poids en moins, parce que je les voyais déjà démonter tout le tableau de bord et qu'après ça grince de partout ... En ce qui concerne le Park Assist, voici une photo : Donc on voit bien pas de traits rouges comme indiqués dans la notice. Et pour le GPS, voici une vidéo. Donc 6 fois la nana répète "Puis prendre de nouveau à droite" (et si j'avais continué, elle aurait dit "Puis prendre de nouveau à gauche" à l'entrée de Paris. [media=] [/media]
  5. speedy38
    Et le X1 ne parvient toujours pas à égaler nos bijoux :roi:
  6. speedy38
    Oula vous m'intéressez énormément avec le hotspot WiFi. Si j'ai bien compris, si on fait la MàJ 2013 de la carto ils en profitent pour également mettre à jour le MMI et donc on a ces nouvelles fonctionnalités ? Si c'est le cas, c'est juste énorme !
  7. speedy38
    Surtout que quand j'en ai d'abord fait la remarque au CC, il m'a dit "ah mais vous savez, c'est un peu normal, vous n'avez pas l'advanced". Je ne sais même pas pourquoi je ne lui ai pas répondu : "Peut-être bien, mais il n'empêche que votre GPS à la résolution inférieur à n'importe quel TomTom coûte plus de 1000€ quand n'importe quel GPS qui a été à l'école et a bien appris à parler coûte dans les 100€".
  8. speedy38
    Merci Tyler. Bon et bien ce seraient donc un problème de plus ? Franchement, rien à dire sur le véhicule, il est top, mais depuis la livraison : - Voyant de capteur de niveau d'huile défectueux (après 20km ...) --> Corrigé - Aérateurs centraux qui visiblement ne marchent pas - Les lignes rouges qui n'apparaissent pas dans l'aide au stationnement (Audi Park Assist) - Rétro extérieur droit non jour/nuit automatique --> Audi France rembourse l'option (70€ quoi) - La voix du GPS qui ne parle pas très bien français sur autoroute Ça fait beaucoup sur un véhicule à plus de 45000€, en tout cas moi je trouve que oui. Demain je fais une vidéo pour le GPS et les lignes rouges et la semaine pro je contacte concession et Audi France. À vos avis :roi:
  9. speedy38
    Il n'empêche que je trouve bizarre que même si je met, comme l'a dit jackdurden, en position conducteur ou que je règle la soufflerie au max, rien ne sorte des aérateurs centraux (ils restent froids) alors que ceux sur les côtés marchent impec ... Quelqu'un pourrait vérifier ?
  10. speedy38
    En soi ça me gêne pas, l'habitacle est chaud, c'était surtout pour savoir si c'est normal. Et apparemment oui. Merci de ta réponse ;) .
  11. speedy38
    Après 1 mois et quelques jours d'utilisation toujours aussi satisfait, la voiture se lâche. Par contre une question concernant les aérateurs. Est-ce que vous aussi, les deux aérateurs du milieu ne soufflent pas de chaud (et donc je me dis ne servent que pour le froid) ?
  12. speedy38
    Moi (sans apprentissage vocal effectué), ils reconnaît très bien les destinations et les contacts aussi (par contre, pas besoin d'épeler le nom de famille, le dire suffit). C'est vrai que c'est très pratique.
  13. speedy38
    Oui mais si pas l'option, pas les LED dans les rétros, donc comment on serait averti ?
  14. speedy38
    Il ne faut pas se dire que sur le nombre de véhicules vendus avec ce moteur il y a seulement 3 cas. Moi je vois ça plutôt comme ça : "parmi tous ceux qui ont ce moteur sur le forum, 100% ont le problème". Après j'imagine qu'il existe des extrapolations statistiques qui permettraient d'avoir un pourcentage global (mais bon, avec 3 cas on va pas loin effectivement), mais il ne faudrait pas sous-estimer le problème.
  15. speedy38
    Moi je prédis l'arrivée du TDI 184 avant le TFSI 140 :out1:
  16. speedy38
    Oui sauf que ce n'est pas 7" :ripeer: . Les 7" sont pour le MMI Advanced (le MMI "normal" est en 6,5"). Pour exemple, un iPad Mini c'est 7,9", donc un poins moins qu'un iPad Mini, ça ne rentre pas entre les compteurs :roi: Mais c'est vrai que l'ODB couleur est super agréable.
  17. speedy38
    Non tu seras la majeure partie du temps dedans :roi:
  18. speedy38
    :icon31: (c'est ThoTokio qui tue tout le monde chez Audi)
  19. speedy38
    Normalement le malus se paye à la première immatriculation en France. Donc si tout fonctionne comme tu dis, ça coincera quand tu décideras de racheter la voiture et de l'immatriculer en France. Surtout qu'on ne sait pas quel sera le montant de la taxe à ce moment-là (10 000€ peut-être :roi: )
  20. speedy38
    Oui moi aussi, mais je parle du TDI 177 (130 kW) en traction BVM et quattro BVM. Les colonnes existent mais rien n'y est renseigné.
  21. speedy38
    Je pense que la suppression totale n'enlève que les sigles à l'arrière. Comme sur un modèle normal, si on enlève "tout", les sigles S-line et quattro (pour donner un exemple) restent. Donc il devrait en être de même avec SQ5 sur la calandre et V6 sur le coté.
  22. speedy38
    Je déterre ce post pour savoir si quelqu'un a des infos sur d'autres motorisations à venir sur le Q3 parce que depuis le début, les seules modifications apportées ont été la S-tronic sur le TFSI 170 (quelques mois après le lancement) puis le TDI 140 en quattro BVM (environ 1 an après) mais rien concernant de nouveaux moteurs ou que sais-je. Quand on voit les gammes qui équipent les autres modèles, on peut se poser des questions, non seulement en terme de choix (très faible) que d'évolution (il n'y a quasi rien eu en 1 an et demi). D'ailleurs, je ne sais pas si tout le monde a ça, mais dans notre notice d'utilisation, à la fin, là où ils détaillent toutes les caractéristiques des moteurs, on peut y voir des notions de TDI 177 traction BVM et TDI 177 quattro BVM (mais aucunes valeurs indiquées), c'est pareil chez tout le monde ?
  23. speedy38
    Plus rien n'est étrange avec ce moteur :roi:
  24. speedy38
    Il y en a ici qui connaissent un peu l'univers Apple non ? Et bien je vais me permettre de faire des rapprochements. Lorsque l'iPhone 4 est sortie, il a été annoncé en noir et blanc (et pour la première fois, les deux côtés de l'appareil seraient "coloriés"). Sauf qu'à la sortie, le blanc n'était pas disponible, il a été annoncé pour un peu plus tard, puis finalement encore reporté pour au final ne sortir que deux ou trois mois avant le 4S (problème de fabrication selon eux). Beaucoup plus récemment, il en a été de même avec les nouveaux iMac 27" qui sont encore aujourd'hui disponibles au compte goutte alors qu'ils devaient être dispo dès décembre. Ce que je veux dire, c'est que lorsque la machine sera lancée et la production commencée tout ira pour le mieux, mais ce lancement n'a pas l'air d'être pour bientôt (j'espère me tromper).
  25. speedy38
    Quand on avait commandé l'A6 (ça remonte à mai 2011) le vendeur nous disait que ce moteur sortirait dans le courant de l'année sur l'A1. Quand on a récupéré l'A6 (septembre 2011) il n'avait aucune nouvelle info. Quand on a commandé le Q3 (mars 2012) je lui avais reposé la question justement (toujours pour l'A1) et il m'a dit qu'il était sans cesse repoussé sans qu'il n'y ait plus aucune date. Bref ce moteur va devenir comme le Saint-Graal.
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