speedy38

J'ai donné l'exemple d'allumer le GPS avant la sortie d'autoroute pour se rendre compte de la débilité de la première phrase sortie, mais c'est pareil à chaque fois que le GPS est sur autoroute. En tout cas, ça voudrait dire que le problème n'existe pas sur Advanced. D'ailleurs, pourrais-tu nous dire si ta voix est la même que celle de la vidéo que j'ai posté plus haut. Parce que ça se trouve ce ne sont même pas les mêmes voix.

Eux lavent les voitures au rouleau donc bon. Et puis c'est pas comme si c'était noté quelque part.

En lisant le titre, je pensais que le système en lui-même te baladait le train arrière, j'ai eu peur sur le coup. Mais bon, même là c'est pas non plus joyeux, si ça part en morceau au bout de quelques lavages. Comment le logo est fait, il y a des pattes de fixation non ? Rie n'est cassé ? Parce que si c'est le cas, va à la CC quand tu passes devant pour qu'ils t'en remettent un "neuf".

Tout à fait d'accord avec toi. En fait pour décrire plus en détail cet "épisode", voici comme ça s'est passé. On avait rendez-vous à la CC pour le "problème" de GPS (en fait, je voulais surtout voir ce qu'ils pouvaient proposer). Ils nous proposent un essai sur route avec le technicien. Ce *** n'a même pas allumé le GPS quand on est parti, a roulé comme un dingue avec moi devant et ma mère derrière en poussant les rapports (heureusement que la voiture était plus ou moins chaude), en prenant la BAU pour sortir pour finalement dire "mais il lui arrive quoi à ce GPS, il marche pas" "Ben oui, vous l'avez pas mis". Bref une fois qu'il nous a dit que c'était "normal", on fait quand même part de notre étonnement quant à sa conduite trop rapide, il nous répond "oh vous savez, je conduis toujours comme ça". Bref, après ça, on se dit que si ils se permettent de conduire comme ça avec nous à nos côtés, comment ils conduisent quand on est pas là, c'est affligeant sérieux.

En fait, le GPS est plutôt bon dans l'ensemble, sauf sur autoroute où les instructions sont "correctes" mais le texte "lu" est totalement à côté de la plaque. Les seules instructions qui existent sur autoroute sont "Puis prendre de nouveau à droite/gauche" ou "Puis sortir de nouveau à droite/gauche". D'ailleurs on l'entend clairement dans la vidéo que j'ai posté au dessus. Au lieu de dire "Dans 2 km, préparez-vous à serrez à droite", puis "Dans 500m, serrez à droite" et enfin "Serrez maintenant à droite" on a 3 fois de suite "Puis prendre de nouveau à droite". 'C'est pareil si par exemple tu allumes le GPS sur autoroute et qu'il faille sortir à la prochaine sortie, et ben la première parole que va te sortir le GPS sera "Puis sortir de nouveau à droite". Et franchement, c'est n'importe quoi. Quand on sait que ce GPS coûte plus de 1000 boules en option et qu'il est pas foutu d'être meilleur qu'un TomTom/Garmin/Navigon (rayez la mention inutile), c'est agaçant. Pour précision, c'est la version 2013, je ne sais pas si ça fait la même chose sur la version 2012, et ce serait bien d'avoir un retour de ceux qui ont l''Advanced.

Bonjour à tous. Après 3 mois et 20 jours (à peu près), et 3 600km parcourus, il est temps de faire un petit compte-rendu, ce qui va, ce qui ne va pas, et surtout vous partager l'expérience à bord du tri zouli cultroa ©Thierry-13. Tout d'abord, le véhicule en lui-même. Le gabarit est idéal, on a de la place aussi bien à l'avant qu'à l'arrière et le coffre est convenable pour une utilisation urbaine. On est assis en hauteur (et de pas mal quand même), on se gare très facilement dans Paris, on passe partout, bref c'est très agréable. Le moteur de 170 chevaux est plus que suffisant (pour sûr, 211 doit être mieux, mais on atteint déjà assez vite des vitesses qu'on-a-pas-le-droit-de-dévoiler-dans-ce-beau-pays) et associé à la boîte S tronic, c'est le bonheur ! Au rang des options que j'apprécie, en tout premier lieu vient l'Audi Park Assist, c'est une pure réussite. Il se gare dans des mouchoirs de poche de façon rapide et superbement aligné. Une option que je recommande vivement ! Également, l'option Bose qui non seulement d'avoir un effet très joli rend le Q3 en véritable salle de concert, et encore plus à l'arrière qu'à l'avant je trouve (sûrement dû aux hauts-parleurs dans les montants arrières, au niveau des oreilles). Viennent les points un peu plus faibles. Déjà le coffre, même si il est suffisant pour une utilisation urbaine, il reste quasi inutilisable pour partir en famille en vacances (mais bon, on a assez discuté de ce point). Ensuite le GPS :meanie: . Cette voix sur autoroute m'énerve au plus haut point. Si on ajoute à cela que le "technicien" qui a fait l'essai sur route (avec nous) nous dit que c'est normal et que tous les GPS Audi sont comme ça (ce qui est faux), tout en roulant comme un malade (alors qu'on était à bord) : on pousse la voiture à froid, on prend la BAU pour sortir plus vite (très très mauvaise expérience). Je pense écrire à Audi voir ce que eux en disent, et voir ce qu'ils proposent. Enfin, et là c'est pas vraiment un problème puisque c'est une essence, mais la consommation est un tantinet élevé (mais quel plaisir de faire ronronner le moteur !). Voilà en gros mes impressions, mais en pour résumer mon ressenti c'est un excellent véhicule, qui mérite très bien son surnom de SUV urbain et sur lequel beaucoup de têtes se retournent. J'essaye de faire des photos dès mes partiels finis (donc dès lundi en huit) en plus avec le beau temps qui semble revenir ce sera parfait ! Tcho les loulous :roi: !

Pour le passage de 2 à 4 cylindres, ils ont peut-être mis des 1.4 140ch destinés à la Leon (qui elle ne dispose pas du CoD) :secret:

Aussi parce que la majorité de leurs modèles n'ont tout simplement pas accès aux feux xénons. Quand je prospectais la DS3, c'est une des principales choses qui m'a fait changer d'avis.

Comme toi je vois un blanc un peu différent, un peu plus chaud comme tu dis sur l'A3 au premier plan. Ça peut tout simplement venir d'un "pot" de peinture différent. Ça ne sera jamais tout le temps exactement la même couleur. EDIT : @BMR : Ce sont les deux mêmes véhicules que sur le topic des photos ? Si oui, je trouve que la différence est encore plus flagrante sur les autres photos !

Tout à fait d'accord avec toi, mais je parlais plus de ton passage où tu parles du petit quelque chose :roi: . Au final, dans l'histoire de ThoTokio, c'est plus le garage le fautif et non Audi (en prenant la commande beaucoup trop tôt).

Dire ça, c'est vraiment mal connaître Audi (France).

Je n'ai jamais dit que ce que le gouvernement précédent avait fait était génial. Je commente l'action du gouvernement actuel. Mais bon, effectivement, ça n'a aucun rapport avec le sujet (en tout cas, pas totalement).

Faut pas non plus trop déconner, évidemment que ça diminue la visibilité, même de jour. Après, on touche pas à l'alcoolémie, mais on décide d'interdire de teinter les vitres ... Ils vont finir par nous obliger à détenir 3 vélos, comme Mme. Taubira. Quel gouvernement fantastique nous avons :roi:

Je répondais à Patrick qui disait que sur A6 toutes les motorisations avaient les mêmes sorties. Et oui il y en a deux, mais dans le cas d'une sortie gauche/droite il y a deux silencieux alors que dans le cas d'une double sortie gauche il n'y en a qu'un. Alors je ne suis pas expert, mais j'imagine que l'échappement n'est pas le même pour le coup.

C'est le kick down. Effectivement, une fois le cran passé, la totalité de la puissance du moteur est exploité, qu'on soit en D ou en S, ce sera pareil.

C'est clair, et même quand je vois que Mercedes s'y met aussi (le nombre de sorties d'échappement sur la classe A ne dépend pas de la motorisation mais de la finition) ...

Oh même sur l'A6 le 2.0 TDI 177 a une double sortie à gauche. Par contre, effectivement sur A6 (et sûrement quelques autres modèles) le 2.0 TFSI 180 a une sortie à gauche et une sortie à droite.

Les frais de démarche prefecture c'est un sysnonyme de "OnVousEntubeEtOnLeCachePas" ? Y'a des garages qui n'ont peur de rien ... Le pack mobilité aussi ça veut rien dire, c'est quoi ?

Euh les 399€ correspondent à quoi ? Les frais de mise à la route je suppose. C'est beaucoup beaucoup beaucoup trop cher ...

Soit 20% de décôte chez un CC. Donc si tu vends en direct, tu perdras moins. Plutôt bon signe.

En plus, la RS4 n'existe qu'en Avant alors voir une RS3 Berline ce serait plutôt logique. Vivement !

Ah ça m'intéresse de savoir si quelqu'un pouvait vérifier. Sur le Q3 je suis sûr que la boîte ne passe pas la 7e, à voir sur les autres véhicules ;) .

En S, la voiture ne passe jamais le 7e rapport sur les essences il me semble (en tout cas, c'est comme ça sur notre Q3 TFSI, alors que sur l'A6 TDI, elle passe la 7e en S).

Comme ça ? Parce que ça c'est le RS Q3, je pense pas que les compteurs soient repris sur le Q3. Et sinon, le sujet a bien dévié comme il faut :roi:

Ce doit être récent cette application décorative (ou Audi Exclusive ?), non ? Perso j'ai pas souvenir que c'était proposé.