speedy38

C'est pas vraiment le même gabarit que l'A1. À comparer à l'A3 plus.

D'un côté il va pas te dire que les délais ne seront pas respectés. Mais il est vrai que BMW a des délais beaucoup plus court, ne serait-ce que parce qu'il y a beaucoup de véhicules déjà en stock.

Nouveau rebondissement. Fin juillet on nous annonçait le 14 novembre. Aujourd'hui petit tour à la concession ... la voiture arrive lundi. Merci de nous avoir prévenu. Bon content quand même, ça fait 3 semaines de retard par rapport à la date extrême.

Chez Audi, le hill hold assist est de série sur toutes les boîtes auto, on sait pourquoi maintenant, il ne sert à rien :bigsmile: .

Ah oui en plus, j'avais omis ce détail. En ce qui me concerne, c'est mon père qui en a commandé une début mai. La livraison devait avoir lieu le 9 août (date extrême de livraison). Mi-juillet n'ayant aucune nouvelle, on se rend avec ma mère à la concession et là on nous annonce probablement une livraison pour le 14 novembre ... C'est une concession dans le 77. Là où c'est assez stressant c'est que j'ai appelé Audi France et après l'entretien la seule question que j'avais envie de leur poser était : "Mais à quoi servez-vous donc ?". La filiale française d'Audi n'est au courant de rien, ne peut pas expliquer le retard et ne peut pas parler de dédommagement avant la date extrême passée. Audi semble gérer ses stocks à flux tendu. Ce qui n'est pas forcément une bonne solution. Certes avoir des stocks d'écran, des stocks de caméra voire même carrément des stocks de voitures est coûteux mais satisfait de façon beaucoup plus grande le client (imaginez une quinzaine de jours de délai pour avoir votre voiture, ce serait top non ?). Maintenant, wait and see et nous n'en voulons à personne particulièrement (même si les vacances auraient été top en Audi :bigsmile: )

C'est quand même dingue qu'une voiture pour laquelle on prévoit une livraison semaine 38 (maximum, certes) soit produite le 9 août ... Un système aussi ignorant ça fait peur. Néanmoins, ça donne un peu d'espoir pour ceux qui (comme moi) ont un retard important (2 mois et demi) pour une livraison un peu moins tardive.

L'A6 "chinoise" est fabriquée à Ingolstadt ? Ça m'étonne un peu :unsure: ...

Plus je regarde le catalogue, plus je me dit qu'en Avus ils doivent être électriques. L'option PV3 (sièges avant à réglages électriques et à mémoires pour siège conducteur) est de série sur Avus et Ambition Luxe et facturée 1500€ sur S-Line et Ambiente. Les sièges avant sport à réglages manuels et supports lombaires réglables électriquement est une option sur Avus. Néanmoins, elle n'est pas incompatible avec PV3. Donc un mec en finition Ambiente peut très bien payer 770€ pour les sièges sport et prendre également l'option PV3 à 1500€. Ça fait cher l'option qui sert à rien quoi ... Donc conclusion, les sièges avant sport sont manuels de "série" mais électriques en relation avec PV3.

Une question d'ailleurs sur les sièges Sport. Il est dit que la finition Avus possède en série les sièges avant à réglages électriques et à mémoires pour siège conducteur (code PV3). Et les sièges savant Sport ont pour description : Sièges avant Sport à réglages manuels et supports lombaires réglables électriquement. Qu'en est-il ? Sont-ils à réglages électriques où bien est-ce là une façon mesquine de dire que seul quelques actions sont électriques (même pour PV3) ?

C'était forcément une pré-commande. Un délai aussi court, même sans aucun problème au niveau des pièces est quasi impossible à avoir.

Bon et bien à mon tour. L'A6 de mon père (commandée tout début mai pour rappel) était censée arriver à partir du 25 juillet avec pour date extrême de livraison le 9 août. Voilà désormais que la date estimée probable est le 14 novembre !!! Ceci serait dû à l'écran escamotable (comme dit plus haut) qui provient du Japon ... Un peu déçu :(

Content de voir enfin quelqu'un qui dit que la date est respectée :bigsmile: . C'est pour bientôt, courage !

Non, la grise immatriculée dans les pays du golf, c'est une A7, moi je parle des dernière que popoff a mis qui est une A8.

C'est une A8 ça, pas une A6 :rolleyes:

Aux dires du concessionnaire, c'est magnifique, mais impossible à voir en vrai non plus. Pour avoir un petit aperçu, il y a une photo dans le catalogue de l'Audi A8 page 92. Bon elle est petite mais c'est déjà ça.

Ah ok. Oui j'ai lu quelques trucs sur la pollution mais également et plus particulièrement la nocivité accrue des moteurs diesels notamment à cause de ces particules. Au passage, mon père a commandé une A6 début mai : V6 3.0 TDI 204ch Quattro S-Tronic en Avus. Couleur extérieure : noir havane, couleur intérieure : beige satin. En option : éclairage d'ambiance, tapis de coffre réversible, son Bose, cuir Valcona, volant sport, siège avant sport, application frêne veiné brun mat. Livraison fin juillet début août normalement. Vivement.

Je pense qu'il voulait dire qu'il est particulièrement propre pour un essence (et non par rapport à un diesel).

Il est passé où le volant :P ? Sinon magnifique :malelovies: