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speedy38

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Tout ce qui a été posté par speedy38

  1. speedy38
    Et moi je persiste de mon côté aussi, mais bon le débat ne résout pas le problème effectivement. Les autres MMI ? Tu les as tous testé ? On a compris que sur ton Q5 c'est mieux, pas besoin de le mettre sur tous tes posts. J'ai vraiment l'impression - peut-être à tort - que tes remarques sur le Q3 sont devenues acerbes.
  2. speedy38
    Ce que je remarque sur le Q3 (et doit être transposable aux autres véhicules de la marque), c'est qu'en cas de pluie (mais de fortes pluies hein), l'habitacle ne se met pas en mode nuit, et donc on peut penser que les feux ne s'allument pas, SAUF QUE, ils s'allument. On peut effectivement le vérifier en regardant la molette des feux.
  3. speedy38
    Manière pro ? Désolé pas d'accord avec toi, surtout aujourd'hui avec des smartphones qui permettent de classer ses contacts un peu comme on le souhaite. On n'écrit plus en majuscule les noms de famille sur les téléphones.
  4. speedy38
    Le manuel Audi du Q3 préconise du 98 ? Ça m'étonnerait ça ...
  5. speedy38
    Sur les RS c'est du 98 qui est préconisé. Sur nos simples TFSI de pauvre ( :roi: ) c'est le 95 qu'on "doit" mettre. Perso du 95 on en trouve nulle part alors il carbure à l'E10. En moyenne je dois être à 10l/100 (quasi exclusivement que de la ville). Je suis pas persuadé que le 98 change quelque chose.
  6. speedy38
    D'extérieur je pense qu'il faut voir en vrai. C'est pas horrible non plus je trouve. L'intérieur est magnifique ! A voir.
  7. speedy38
    Hier l'ODB nous indique que la prochaine vidange est à faire dans 2000 et quelques km ou dans 27 jours. Il a 17000 et quelques km. Quelqu'un sait combien coûte une vidange seule chez Audi ? J'appelle lundi dans tous les cas.
  8. speedy38
    Je suis très loin de l'esprit écolo (je ne trie même pas les déchets), mais il faut quand même faire la différence entre un brouillard "d'eau" et un "de pollution", la différence est clairement visible. Et ces derniers jours, malgré un grand soleil, on y voyait pas à l'horizon à cause d'une grosse couche grise. Après, je ne vais pas m'attarder sur les mesures, chacun en pense ce qu'il veut.
  9. speedy38
    Désolé, mais je ne trouve pas que c'est mieux que l'autocollant. Perso l'autocollant ne me dérange pas plus que ça, je serai même super inquiet d'y mettre des produits chimiques pour tenter de l'enlever. ThoTokio, je trouve que ça se voit plus après, qu'avant :nixweiss: . J'espère que tu réussiras à reprendre tout ça.
  10. speedy38
    Difficile de s'avancer sur ça. Généralement, les restylages ne modifient pas (ou très très peu) les intérieurs. Je dirais que non.
  11. speedy38
    Vous êtes surs que l'écran de base de l'A3 est exactement le même que sur l'A1 ? Vous avez sûrement raison, et bien je trouve que c'est désolant cette résolution (pour répondre à david_68680, le GPS de base du Q3 est plus grand et a une meilleure résolution). Après oui on peut s'en contenter, et le prix pour passer à l'Advanced est celui d'une télé dernier cri en 50", mais c'est mesquin de la part d'Audi.
  12. speedy38
    Le GPS Plus a quand même une résolution horrible. J'ai eu une A3 en voiture de prêt avec l'écran de base, c'est quand même le pire chez Audi. Si je ne me trompe pas, même l'A1 a un meilleur écran de base. Après, c'est sûr que tu passes pas ta vie à le regarder. A toi de voir si l'investissement vaut le coup (pour moi, peu importe le modèle Audi, il le vaut).
  13. speedy38
    Je suis du 94, mais bouger n'est pas trop un soucis. Merci aardvark, je vais y faire un tour !
  14. speedy38
    Alacorde je te trouve un brin cynique. Les besoins sont différents selon les personnes, encore heureux, sinon on roulerait tous avec la même caisse aux mêmes options et du même coloris.
  15. speedy38
    Salut la compagnie ! J'aimerais bien faire polir la voiture histoire de faire partir les micro rayures. Quelqu'un aurait-il des adresses en IDF ? Quelqu'un l'a déjà fait ? Merci !
  16. speedy38
    Avec les images que l'on a, c'est vrai qu'on ne voit pas grand chose. Néanmoins, on peut voir que les LED vont changer de forme. On peut aussi penser à l'arrivée des feux 100% LED. Enfin, un changement minime des feux arrières. Pas grand chose quoi, mais toujours ça de pris. Il est possible que le restylage soit surtout l'occasion de mettre un grand coup de balais dans les motorisations (l'apparition des 2.0 TDI ultra semble inévitable, ainsi que des améliorations des TFSI).
  17. speedy38
    Justement, ce n'est pas une carte, mais une clé. La même que si tu n'avais pas l'option. La seule chose qui change, c'est la possibilité d'ouvrir la voiture juste en attrapant la poignée, la fermer en effleurant la poignée et allumer le moteur juste en appuyant sur un bouton (et non plus en tournant la clé). Du coup peu de chance de la perdre (pas plus que si on avait pas l'option quoi), mais ça facilite pas mal la vie.
  18. speedy38
    Normalement il est présenté au Mondial de Paris. Donc commandes possibles je dirais en décembre et livraison en mars/avril.
  19. speedy38
    Je te rejoins. Néanmoins, Audi est plus prétentieux que les autres, surement dû à des ventes plus élevées que les 2 autres. Cela pourrait être amené à changer dans les années à venir. Pour ce qui est de s'y connaître plus que les vendeurs, ce n'est pas propre aux concessionnaires. Il suffit, pour s'en rendre de compte, de faire un petit tour à la Fnac pour s'acheter un ordinateur :roi: . Enfin, oui la consommation me paraît fort raisonnable ! C'est la moyenne que je fais avec mon Q3 2.0 170 (bon, sûr pas trop comparable, mais quand même).
  20. speedy38
    Audi pète beaucoup plus haut que son cul en France, c'est un fait. Peut-être que des concessions comme la nouvelle de Vélizy c'est un peu mieux. À voir. Et je te rejoins sur BM qui, même pour des simples renseignements, te traite parfaitement, ça fait plaisir.
  21. speedy38
    RS4/RS6 exclusivement en Avant c'est surtout pour vendre des RS5 et RS7 ;) (tu veux un break, hop RS4 ou RS6, tu veux une berline, hop RS5 ou RS7). Pour la S3 berline, pour moi elle n'a rien à voir avec une S4, les feux arrières sont justes sublimes (les plus beaux chez Audi pour moi). Au contraire, je trouve que ce sont les feux arrières de la Sportback qui font penser à ceux de l'A4. Après, chacun a ses goûts, et Audi propose le choix donc c'est cool. Si c'est ton coup de coeur, et que c'est toi qui paye, n'hésite pas, tu risquerais fort de le regretter après de toute façon (et sur des voitures à ce prix là, le regret ça fait mal). Superbe config, et superbe choix !
  22. speedy38
    Les sièges sports n'ont, je trouve, de sport que le nom. Par contre, le maintien est bien meilleur que sur les sièges normaux. A voir donc. Si ils sont très à cheval sur le confort, pourquoi ne pas prendre l'amortissement piloté ? Je confirme pour la clé confort, c'est super sympa !
  23. speedy38
    Le Hold Assist perso on l'a pris on ne s'en sert strictement jamais. J'aime bien que la voiture rampe, ce qui n'est pas possible avec le HA (ou alors qu'on m'explique). Que comprennent les packs Exclusive Plus et Confort ? @Patrick : il me semble, tout du moins en France, que le cuir Nappa n'est possible qu'avec les sièges sports ? Ça fait bien longtemps que je ne me suis pas penché sur le catalogue du Q3. +1 pour les 18". Aussi le kit extérieur S line que je regrette énormément.
  24. speedy38
    Toutes les S et RS Audi sont des quattro, donc pas de raison que la S1 déroge à la règle. Ensuite, il n'y aura, effectivement, sans doute pas de RS1 (pour cette génération en tout cas), il suffit de regarder l'avant de cette S1 qui, à part la calandre, ressemble à une RS. @PACPAC, il faut quand même différencier le "quattro" inscrit du RSQ3, RS6 et RS7 de celui de la S1. Sur ces RS, le nom quattro est écrit sous la calandre, sans sticker, directement dans les petites ouïes. Alors que là, il ne s'agit que d'un "vulgaire" autocollant.
  25. speedy38
    Première S qui a le PC avant avec des entrées d'air de RS ! Très sympa en tout cas ;) .
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