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Welan

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Tout ce qui a été posté par Welan

  1. Welan

    Nouvelle A4 B5

    Super, tu ne regretteras pas, c'est vraiment génial ! :icon_biggrin:
  2. ça y est la vanne EGR est définitivement condamnée ! :marcelpoire: Les plaques inox fabriquées par mon voisin hyper sympa et un joint que j'ai rajouté côté échappement : Côté Vanne EGR : Côté échappement : La bouchon Audi au bout de 5 jours déjà noir de suie !
  3. Les A3, c'est vrai qu'elles sont belles, j'en avais une avant la Golf Plus mais en 3 portes avec des pneus 17 pouces, une DSG 6 et TDI 140 (celle de Madame) et c'était une bombinette mais vraiment tape-cul ! Mais vu les prix qui sont sensiblement les mêmes que l'A4, ça donne à réfléchir. :ap:
  4. Ok pour les pneus mais ça donne aussi des sensations très différentes dans la direction suivant l'usure et la qualité des pneus donc j'essayai de creuser cette piste. Perso, j'aime bien les sensations procurées par la direction, je la trouve plutôt précise et efficace. Il y a une semaine, je roulais à 100 compteur sur une départementale et j'ai vu un hérisson sur la route, gros réflexe, je donne un gros coup de volant à gauche, je redresse (tout ça sans réfléchir, juste d'instinct) et je me retrouve à cheval sur les deux voies, la voiture n'a pas du tout bronché. Bien sûr il n'y avait personne en face et j'ai pu éviter le hérisson ! :drive:
  5. Tes pneus, c'est quoi ? Sur la mienne c'est du 205 55 R16 en Goodyear Efficient Grip, ça joue aussi énormément sur le comportement routier, aussi bien l'état des pneus que leur qualité.
  6. La s line est superbe, c'est une B7 mais au niveau qualité de fabrication, c'est peut-être supérieur à la B8.
  7. @audidriver, Oui tout est d'origine, turbo, boite embrayage et se porte à merveille. La conso tourne autour de 5 litres aux 100, ce que je n'ai jamais atteint même avec des voitures plus petites et l'agrément de ces voitures est hors norme. En fouillant un peu sur le forum, je viens même de découvrir que j'ai l'option rétros dégivrants ! :icon_smile: Pour la tienne, si tu l'entretiens bien et que tu en prends soin en roulant, tu peux viser sans problème les 300 000 km, pour moi, prochain objectif 400 000 km (courroie de distri à 350 000km).
  8. Ah oui, tu n'as pu démonter qu'un côté, c'est ça , Pour l'instant je n'ai mis qu'un bouchon aussi côté échappement car je n'en avait pris que un et j'ai réussi à remettre le tuyau en forçant un peu. Si tu ne bouches que un côté ça devrait suffire ! :icon_wink: Tu as vu le boulot sur la mienne : http://forums.audipassion.com/topic/154729-audi-a4-b5-19-tdi-110-pack-plus/page__st__40
  9. @audidriver, franchement à 16 € ça vaut le coup !
  10. ça ne le désactive pas complètement mais ça réduit son action. En fait pour condamner l'EGR il suffit de deux plaques bouchons : Réf 038131925A Dans ce cas il faut supprimer le tuyau inox entre l'échappement et la vanne EGR. Les autres pièces données sur le tuto on peut s'en passer. Je l'ai fait ce week-end.
  11. D'habitude on voit double mais là ce sont les tours qui comptent double !!! :humour: :drive:
  12. La première fois que tu as compté c'était samedi soir ! :icon28:
  13. Skoda Yeti 4x4, ça te plaît pas ? Perso je la trouve sympa : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20112587.html
  14. Jolie mais trop de km http://www.leboncoin.fr/voitures/536068261.htm?ca=6_s
  15. Salut, Pour ton budget, tu peux viser une b7, break ou berline en 2.0 TDI ou en 2.7 TDI, plus dure à trouver mais apparemment très fiable. Reste à voir si ça se fait en quattro. Au niveau conso ça reste correct, par contre le kilométrage tu devras peut-être monter un peu. La B7 en ambition luxe est très bien équipée. Pour les moteurs 2.0 TDI par contre il faut viser 2006 minimum car avant c'est problématique.
  16. C'est sûr qu'il faut éliminer ce retour de gaz d'échappement sur nos moteurs, ça m'a pris une petite journée mais ça vaut le coup. J'ai toujours la sensation que la voiture a plus de pêche, bientôt 300 000 km et elle retrouve une nouvelle jeunesse ! :bien:
  17. Sympa, le volant ça me rappelle la 80, c'est la première Audi que j'ai essayé et à l'époque la finition c'était le top !
  18. Tu pourras trouver des infos sur le forum. Sinon il ne faut surtout pas faire de mises à jour du logiciel vcds qui est livré avec le câble sinon ton câble ne fonctionne plus. Tu pourras désactiver les mises à jour auto du logiciel. Tu peux aussi trouver le manuel d'utilisation sur le site de Ross-Tech c'est le même.
  19. Pas chez feu vert :ripeer: Tu peux trouver la version officielle sur le site de Ross-tech entre 250 et 400 € ou alors le câble et sur le lien que je t'ai donné : http://www.eobdtool....fr-version.html C'est un câble chinois qui fait la même chose pour 16 € ! franchement c'est simple à utiliser, en gros tu branches le câble sur ta voiture et sur l'ordi, tu lances le logiciel, tu choisis le modèle de ta voiture (Audi A4 B6) et tu lances le scan qui va te donner les codes défauts éventuels. Pour le câble on est plusieurs sur le forum à l'avoir commandé et ça fonctionne super bien.
  20. Oui en veux-tu, en voilà ! :icon_smile: C'était bien dégueu mais je n'ai pas eu le temps de prendre des photos après, il était un peu tard.
  21. Ah je me suis gouré, c'était pas Jaeger mais bon tu as un VDO ! Suis les conseils de Wauzzz, c'est le pro de la B5 !!! :icon_smile:
  22. Aujourd'hui nettoyage du collecteur d'admission et condamnation de la vanne EGR avec le très bon tuto de FOUR RINGS : http://forums.audipa...110-audi-a4-b5/ C'était bien cracra mais pas très compliqué à faire. Le plus long c'est de décrasser avec le nettoyant four. Petit test ensuite sur 50 km, je trouve le moteur plus pêchu ! :race:
  23. Le Vagcom, c'est ce qu'on appelle la "valise", ça permet de connaître les codes et donc les pannes ainsi que de modifier certains paramètres de la voiture. Pas besoin des codes de la voiture, il suffit de sélectionner le modèle.
  24. Salut Brezhoneg, Pour ton problème, il faudrait commencer par la passer au Vagcom, si tu n'as pas le câble, voici un lien donné par Wauzz, le spécialiste de la B5 : http://www.eobdtool....fr-version.html Le câble fonctionne sur PC avec Windows XP mais aussi avec Vista et Seven. A 16 € c'est donné ! En français et ça fonctionne parfaitement. :icon_smile: Tu es d'où dans le 22 ?
  25. Salut, Pour ton compteur il te faudra trouver le même dans une casse. Il y a 2 marques VDO et Jaeger. Tu peux lire ce post, il te donnera pas mal de réponses : http://forums.audipassion.com/topic/113793-changer-compteur-de-la-b5/
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