kiss_cool

qu'appelles tu une "pré vidange" ?

les RS4 claquent !

Je pense que tu as une auto qui marche bien et que tu te cherche des probléme de façon inutile, si tu dis conso ~5,6l/100km, que ta caisse tourne bien, qu'elle ne fume pas.... je ne vois pas pourquoi aller chercher midi a 14h ! pour verifier si prise d'air il y'a, il faut monter le circuit a pression, oui tout mécano "peut" le faire et "sait" le faire !

tu peux détailler un peu ton appareil de mise sous pression artisanal ? fabrication en l'occurence, ça me branche bien :)

le noir autour des sorties d'échappements c'est simplement car le proprio ne le nettoie pas souvent a la main, trop flemmard ou pas le temps.... un simple coup de karsher pour lui suffit alors que des détails comme ça sont primordiaux pour une vente !:!:! ça n'est pas un problème en soi d'avoir une auto avec des auréoles noires sur le pourtour... Il y'a des X6 qui ont moins d'un an qui ont ces marques... PS: ou tu en est de ta vente de ton A6 ?!

roule a l'électrique, c'est LA solution pour ne plus sentir l'échappement ! le diesel a toujours sentit une odeur forte et grasse.... je pensais que tu allais traiter d'un problème d'odeur dans l'habitacle quand tu roules mais si c'est pour dire "quand mon voisin tire la chasse je l'entends a travers les cloisons" inutile de créer 3 topics différents pour parler de 3 problèmes "différents".... un forum c'est pas non plus une FAQ

ça n'est pas en mettant les mains au dessus que tu sentiras une dépression quelconque dans ton circuit a moins que tu ais un gouffre... Il te faut mettre le système sous pression de façon manuel avec un bouchon, un compresseur ou une pompe a vélo ! et voir si tu n'as pas un sifflement ou alors une baisse de la pression indiquée sur la nanomètre... Je ne vois pas comment un additif carburant peut il nettoyer le turbo... c'est plutôt un nettoyant injecteurs?! s'en prendre au turbo alors que si ça se trouve c'est qu'une petite durite qui part a la N75 ou a la N18 ou alors a la capsule de dépression de la géométrie variable... avant tout ça inspecte ton système d'admission points par points.... il serait bête de s’aventurer dans des contrées lointaines alors que le bonheur n'est pas loin ! ta voiture và pas siffler comme si tu appeler ton chien ou comme un sifflet ultrason ou un répulsif a moustique on est bien d'accord... ça s'entends UN PEU plus mais l'ordre de 1 a 2% !

je pense que tu te fais trop d'illusion.... retirer ta vanne EGR te permet peut être d'entendre 1 a 2% de plus ton tubo... mais c'est impossible de dire que c'est "flag" sinon ton turbo est HS ?! ou alors tu as une prise d'air !

autant ta fourchette de synchro est morte !

rassure moi (même si je ne serai pas étonné d'un OUI) ce travail n'a pas été effectué en concession AUDI ou VAG ?

le sujet avait plus d'un an les gars je pense qu'il s'est perdu dans les oubliettes lol

Felicitation pour ta SUBARU STI 2D BAC ! Jdéconne !

tu as combien de route ? moi j'ai fais 2h de route pour y'aller...

j'aime le 5 Cylindres monté sur les Audi Coupé !!! il déchire j'en avais vu une en vente il y'a 3ans j'étais pret a lacher juste 500€ pour repartir avec mais il y'avait pas mal de travaux a faire dessus ! toit ouvrant HS, embrayage HS, cardans, distrib, interieur un peu fatigué surtout au niveau des tapis et des ciels de tois qui baillaient... disques avant rouillé ! la caisse avait pas bougée depuis 2ans je crois ! mais avait que 50 000km !

les bouchons de vidange d'aprés Audi se changent 1 vidange sur 2 mais je ne sais pas toi.... mais je prefére le faire a chaques vidange !

jolie photos :)

VAELO est une bonne marque mais qui n'a pas su assumer sa fiabilité en terme de volant moteur, embrayage et mécanisme il n"y a cas voir chez Peugeot, Renault et Citron ! c'est que du Valéo et que des problémes ! certes les bi masses ont fait QUE des soucis ! mais je suis content de pas metre les faisses dans une voiture vibro ! J'ai ENFIN mon kit qui est monté, je REVIS !!! le bi mass ne fait plus de bruit, la voiture accellére sans peinner la réaction est immédiate et bien plus coup de pied au cul !!!! un monde a part ! Remonter un bimasse c'est je pense finalement ce qu'il y'a de mieux j'ai 'impression de rouler en auto neuve ! Je n'ai pas pu faire de reportage j'ai quelques photos en vrac mais sans plus que je vais monter sur ma prez ! mon embrayage etait a 80% d'usure, j'étais presque aux rivets ! la bague de l'embrayage avait environ 1mm de jeu donc de la perte au nieau de l'accell, le VM avait pas mal de jeu ! j'ai encore toutes les pièces aucuns intérêts a faire des photos car vraiment on y verra rien hormis le fait qu'a des endroits le mécanisme est "bleu" de la chaleur dégagée par le bordel ! PS: j'en ai profité pour changer les 3 silentblocs moteur et HEUREUSEMENT que je l'ai fais car les 2 palliers moteurs étaient térs trés trés fatiguées, le caoutchouc s'etait déformée et le moteur avait perdu environ 6 a 8mm vers le bas ! a présent le moteur ne vibre plus au ralentit a l'arret, il tourne comme une horloge ! Vraiment je découvre mon auto comme jamais ! elle semble neuve !

:)

j'ai un ami qui est a Valreas si tu es chaud... moi je devais y monter deamin (de marseille !) mais comme ma butée d'embrayage est cassée sur mon kit... c'est mort !!!

je ne dis rien, il manque le plus important.... du rhum !

Maitre est un titre que je ne m'attribuerai jamais... je me contenterai de "Lord" :P MDR !!!!

celui de R32 doit se vendre un oeil !

toi aussi tu vas skier hors saison ? c'est mieux y'a pas de touristes :P

Je peux donc acheter celui ci sans contraintes ?! http://www.ebay.fr/itm/Seat-Leon-Altea-Cupra-R-TDI-FR-XL-Skoda-Octavia-VRS-Short-Shifter-Quick-Alloys-/320883780289?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ab629eac1

:marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: