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kiss_cool

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Tout ce qui a été posté par kiss_cool

  1. kiss_cool
    il est recommandé de le faire par paire ce genre de choses.... je tiens a préciser que je ne travail pas chez VAG et que je ne pousse personne a la conso mais bon..
  2. kiss_cool
    Je ne sais pas du tout... moi je roule jusqu'au début de la reserve, je fais le plein et j'arrive a metre maxi 46L pas plus ! et je ne force pas... Concernant le "bouton" don certains parlent, jamais vu et jamais fais marcher.... je ne sais pas du tout a quoi ce "bouton" correspond... Sinon on và peut être monter une trappalu pour consomer moins et pouvoir rajouter 10L de carburants ! ça y fait ce genre chose selon FA ! http://www.forum-aut...sujet216488.htm ils ne sont pas les mêmes mais selon la RTA la contenance est la même :/
  3. kiss_cool
    Audi préconise un max de 1L/1000km parcouru pour une conso "normale" sur un TDI 130 si tu fais 25k km a l'année tu peux dont au maximum rajouter jusqu'au 25L si ta voiture consomme de l'huile ! autant dire qu'en 6 mois si tu as réalisé 12,5k km et que tu rajoutes "QUE" 2L tu es dans les "normes" constructeur ! NDLR: info prise sur la RTA Cependant, il n'est pas impossible que tu ais une fuite d'huile quelque part ou alors un bouchon de vidange trop vieux ou mal mis ou le joint du carter inférieur HS ou du cache culbu et sa dégueule derrière ton bloc et par conséquent on ne le voit pas ! peut être la sonde de niveau d'huile qui ne fait plus étanchéités et laisse passée un peu d'huile ! Sinon Turbo qui bouffe l'huile, mais ta voiture aurait tendance a fumer et a sentir mauvais. J'espére que tu fais ton niveau a la jauge et non grâce a l'ordinateur de bord (qui n'est pas fiable) fais des photos de ton moteur en vue générale
  4. kiss_cool
    la S3 c'est.... démoniaque :) et le RS3 immoral !
  5. kiss_cool
    le sujet de la conso sera toujours aussi vide de réponses que de discuter avec un mec bourré je suis certain que si on prends 2 A3 8L TDI 130 et que l'on fait faire le même trajet la conso sera différente ! comment voulez vous vous comparez "qui a la plus grosse" en sachant que : certains ont des reprogs certains ont des jantes grosses tailles certains ont des plus d'options donc plus de poids certains ont des pneus que d'autres non pas certains utilisent des huiles X et d'autres Y certains ont une topographie routiére montantante certains ont une topograhie routiére montagnarde certains ont une auto qui fait beaucoup de ville certains ont des moteurs plus ou moins kilométrés que le voisin certains utilisent un carburant mieux qu'un autre certains ont une conduite "sport" certains ont une conduite cool Je vous en pose une ! L'homme descend du singe oui ! mais le singe d'ou descend t'il ? bah de l'arbre ?! d'ou vient l'oeuf ? de la poule ! et d'ou vient la poule ? de l'oeuf ! allez basta cosi au lit !
  6. kiss_cool
    AH OUI elle và se sentir bien mieux :)
  7. kiss_cool
    j'ai bien reçu les produits du terroir ! Merci ;)
  8. kiss_cool
    huss :
  9. kiss_cool
    même l'aiguille sur le "R" j'ai mis maxi 53L !
  10. kiss_cool
    a 130k km la miene aussi n'etait pas si pourrit ! en tout cas "bravo" lol
  11. kiss_cool
    si le mec était pas trop con il fallait lire derriére le bidon c'est marqué les mélanges a faire en fonction des differentes températures auxquelles ta voiture peut être confrontée ! désolé mais il y'a rien de sorcier ! . j'espére pour toi que le mec a pas mis 6L de G12 pure (ou G13 OSEF) car même si 21€ pour 1L il te faut grand max 3L donc 33€ et 5L d'eau déminéralisée coûte 5€ chez Leclerc ! le mec s'est pris presque 100€ de M/O alors qu'il faut même pas 1h pour faire ça ! a croire que c'est un voleur ! pour 18k € tu as cas regarder en effet sur du e92 CI ou du S3 8P ou du G5 GTI ou TT 2.0 TFSI
  12. kiss_cool
    a savoir... powerflex sont des silentblocs en matiére trés rigide, par conséquent ta voiture aura un comportement très rigide, tu vas beaucoup perdre en confort...
  13. kiss_cool
    le probléme d'acheter une auto qui a entre 100 et 200k km c'est que tu ne sais pas trop a quoi t'attendre... on peut dire d'une auto telle qu'elle n'est pas kilométrée mais en réalité tout dépend du traitement qu'elle a reçu... Je pense qu'a 130k km pour un V6 3.0 TDI tu es dans ses beaux jours et tu peux y'aller de façon assez seine ! concernant les travaux... c'est toujours variable. Je me méfierai plus de la boite auto que du moteur...
  14. kiss_cool
    ma belle soeur et mon beauf partent ce soir vers chez toi ils arrivent dem a Ajaccio et ils séjournent a porto vecchio !
  15. kiss_cool
    t'es trop fort :)
  16. kiss_cool
    lol le kev ! :)
  17. kiss_cool
    ça a l'air sympa ton habitation, vous êtes proprio ?
  18. kiss_cool
    t'es mon idole ! bravo en tout cas !!! un grand chapeau tu aurais pu faire un tutoriel :P
  19. kiss_cool
    sur a4 et A6 Allroad il y'a eu beaucoup de problémes me semble t'il concernant les suspates pneumatiques !? la question surtout est de savoir -"en cas de panne que faut il remplacer" ? si c'est qu'un calculateur ou un module ça peut aller mais si c'est les 4 amortisseurs plus des composants électriques... waouw la facture salée !
  20. kiss_cool
    ta tout remonté ?
  21. kiss_cool
    j'aime pas les jantes enfait... :/
  22. kiss_cool
    je pense que tu vas devoir les acheter par couple chez un fournisseur ou sur internet...
  23. kiss_cool
    salut, en espérent que tout se passe bien là bas ! bah écoute, tant mieux si elle est vendue ;) bonne continuation hésite pas a nous donner des photos !
  24. kiss_cool
    chose qui ne m'étonnerai pas :) tu t'es pas dis en démontant "cette vis est louche ?! oO"
  25. kiss_cool
    toujours !
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