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Marcoombre

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Tout ce qui a été posté par Marcoombre

  1. Pour moi l'ADS est une option essentielle si l'on souhaite une voiture a plusieurs tempéraments. C'est vrai l'ADS prend tout son sens associé aux options connexes: susp pilotées, direction dynamique voire meme diff quattro. Certains modèles permettent aussi le contrôle de la sonorité des silencieux. Avec l'ensemble de ces options la voiture devient une sorte de Dr Jekyll et Mr Hyde, aggressive et sportive en dynamique, cool et confortable en mode confort ou eco (sur les récentes). si on cherche a rouler qu'en mode confort ça sert a rien, mais dans ce cas je vois mal le choix d'une A5 V6. A+
  2. Beau programme !! Peux tu stp me donner le lien d'achat de ton volant (mp si tu veux ). A++
  3. J'ai pu enfin essayer une série 4 avec motorisation 435i. Je vais faire un feedback complet mais je peux déjà vous dire que côté sonorite c'est l'extase !!! Magnifique sonorité que je n'ai jamais trouvé sur une Audi.
  4. Très joli volant ! Juste pour info, tu l'a eu pour combien? A+
  5. Ça ne marche que sur les GPS advanced récents ou aussi sur ceux de 2010 (avant facelift pour les A5 par ex)?
  6. Très jolie et bon choix de jantes. Je suis pas fan du gris clair mais la tienne donne très bien avec le Glasstint.
  7. J'ai trouve ça nul le fait de devoir donner l'email pour recevoir des pdfs a la noix. Heureusement il y avait Jaguar pour repartir avec de la doc de leurs superbes modèles. je partage certains aviś le salon ne m'a pas conquis cette année. Trop de monde et peu de modèles de rêve. De plus c'était bien mieux la visite privée (vraiment privée) du Sq5 lors de l'édition 2012 qui se déroulait à un étage isolé avec champagne et cie a la clé. Nous avions pu profiter de la belle sous toutes ses coutures pendant 1h loin de la cohue... De plus cette année j'ai trouve le stand BMW plus abouti et cela reflète le travail de la marque ces dernier années. A+
  8. Tu peux aller voir l'essai sur circuit de Soheil Ayari sur une S3 SB. Il parle des + et des - sachant que certains testeurs UK on vanté le coté joueur plus important sur la version berline (bizarre je sais mais c ce qui'l ont constaté)
  9. Sur une A5 (mais pareil S5) Audi facturait 400 EUR pour un teintage arriere. C'est le prix pour teinter AV et AR chez glass je crois.
  10. J'ai pu voir la S3 cabriolet en concession, un des premières disponibles. Je la trouve très jolie capote ouverte ou fermée. La place conducteur est superbe et on a une impression d'espace plus importante evidemment cheveux à l'air. Mais gros point négatif pour moi: places arriere rikiki... très peu d'espace aux jambes. Donc il est vrai que l'S3 Cab est dérivée de la Berline, mais elle a les memes inconvénients que la S3 coupée en termes de places arriere avec en plus un coffre plus réduit. Dommage ! A++
  11. Merci Hicheri j'ai vu les deux bouches dévac du TO. Mais du coup quand c bouché comment ça peut aller jusqu'au coin gauche a l'interieur du coffre et s'infiltrer dans le B&O?
  12. salut, tu veux dire que ce menu est different selon le clé?
  13. Cool elle sera encore plus belle. peux tu nous donner un retour sur ton expérience de passage S4 avant à S5 SB qui ont le meme moteur? Quelles differences par ex pour la sonorité, le comportement routier (grip, fun, ...), le confort des suspensions... A++
  14. superbe !! Le gris mousson sur tes photos est vraiement proche du Daytona.. es tu sur que c pas le daytona :ripeer: ? La voiture devient tres sportive avec tes jantes, c tres bien fait. Donnes nous un feedback sur la voiture. A++
  15. super photos. J'adore les 2 dernieres notamment.
  16. Pas forcément car dans ce pays diéséliste on tient tête mais on finit par céder quand tout encourage de plus en plus les diesels et ceux ci n'arrêtent pas de s'améliorer.
  17. Salut Tu as raison la famille puis le boulot passent quand même avant le reste mais faut pas oublier son plaisir... Mon V6 ronronne toujours surtout avec ses supersprints mais je commence à regarder pour un changement pour 2015. A bientôt.
  18. oui mais le coffre c l'inverse.
  19. Je ne suis pas un expert en quattro, mais j'ai aussi le Torsen sur la mienne, et il semble que l'Haldex est aussi tres fiable sauf que la gestion n'est pas mecanique comme pour le premier. Il ya bcp de discussions sur le sujet sur le net y compris ce forum. A+
  20. merci Guilloo, sans égaler l'A5 SB a laquelle je me suis habitué, le coffre de la S3 B semble vraiement bien pour une berline compacte. A+
  21. Salut Guiloo, Pour changer brievement de sujet, peux tu nous donner un retour sur la capacité du coffre stp? Peut il contenir 2 grosses valises par ex? A+
  22. Merci Hewon et bravo pour ton tuto. Pour le moment je laisse de coté le projet de volant méplat meme si j'en meurs d'envie car ça coute un bras. A++
  23. Automat a tout résumé, heureusement qu'on existe et qu'un tel forum existe... pour les voiture, pays de me*** GUiloo tu la vendra ta voiture j'en suis convaincu et elle ne sera pas bradée. Il faut un peu de temps. Tes photos sont moyennes honnetement. Pourquoi ne pas faire des vrais shots avec un bel appareil et faire un vrai book (zoom sur qq elements comme le levier, la calandre, le MMI etc...) et ajouter qq photos meme si c payant.
  24. 5- différentiel quattro sport semble être une options importante sur Rs5 d'après mes nombreuses lectures. tryax est passé de S5 a RS4 mais pas de RS5. A+
  25. Jolie couleur. Un volant plus sportif (méplat à grosse jante) et un repose pied en alu serait un gros plus à l'intérieur à mon goût.
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