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Marcoombre

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Tout ce qui a été posté par Marcoombre

  1. Marcoombre
    salut, perso pas besoin de revetement car j'ai dejà le pack coffre avec le tapis reversible dont je me passe plus. J'ai trouvé une photo en situation de cette boite dans une autre section. Parles nous de tes autres petits cadeaux. Qu'as tu acheté de beau?
  2. Marcoombre
    merci Payou, je tenterai le coup a la prochaine révision. A+
  3. Marcoombre
    Salut Auditif, toujours de bonnes idées... ça a l'air pratique cette boite j'y ai pensé il ya qq temps pour remplacer mon vilain sac de courses avec toutes les bricoles. Elle prend combien de place a peu près? Est ce l'equivalent par ex d'une boite a chaussures? A propos de pack coffre que je possède egalement, savez vous s'il est possible de remplacer l'elastique qui se trouve à gauche et qui permet de garder par ex des objets verticaux immobiles? Le bout de cette bande elastique contient un embout en plastique qui s'accroche grace a un crochet. Ce crochet s'est cassé chez moi. A++
  4. Marcoombre
    j'ai eu un pb pareil sur mon ex voiture (mercedes CLK) qui avait a peine 2 ans. Je pense que parfois ils mettent de vieilles batteries ça peut arriver. Par contre je me suis pas posé de questions tres longtemps j'ai appelé le SAV et ils sont venus en 30mns me la changer. Une voiture de ce type je voudrais pas perso aller la bidouiller. C'est tres etonnant aussi que t'achetes une A5 et que tu ais autant de patience avant de rouler avec... bon courage
  5. Marcoombre
    Je ne vois pas forcément comment une S3 SB est tellement plus fonctionnelle que l'A5 meme coupée Les deux portes arriere certes mais le coffre de la S3 est qd meme moyen non? Ce qui vaut le coup dans ton operation est aussi de passer a une config plus moderne, plus musclée et fun qu'un modele l'A5 qui commence à vieillir Avec la S3 berline que perso je prefere, il ya plus de coffre. ceci dit la tienne est tres jolie en gris mousson (proche du daytona). profites bien.
  6. Marcoombre

    RS3 8V

    Marcoombre a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Je rejoins très tard ce sujet super interessant. Ayant essayé la A AMG et la nouvelle S3 dans ses 3 versions, je peux vous confirmer que c'est très proche niveau perf. Je donne peu d'importance aux stats même si ça reste un cadre, mais ce qui compte c les sensations au volant. En bref: la S3 a moins de cv mais ils sont plus disponibles et plus tot surtout. J'ai fait un comparo complet pour ceux que ça interesse. Si on ajoute les finitions dans l'equation, je prefererai perso la S3 (je n'arrive pas a gober cette mocheté d'ecran GPS de la mercedes, il a du fumer le designer ce jour là...). Je suis sûr que la RS3 dépassera l'A AMG sur quasi tous les plans. Vivement un essai !!
  7. Marcoombre
    comment est la sonorité sur la S7 avec cet echappement sport d'origine? A t elle des clapets activables depuis le menu drive select? J'ai croisé une RS7 ce matin, la sonorité etait etonnament quelconque et cela m'a surpris.
  8. Marcoombre
    Savez vous quelles sont les dates de l'ADE de 2015? Merci
  9. Marcoombre
    la jauge batterie s'affiche sur le MMI. Nous sommes bcp a penser que son indication n'est pas précise mais sur ma voiture, apres 35000 KM la jauge batterie a enfin... diminué d'un cran La lumiere d'ambiance est l'activation des LED de plancher en mode continu. Un reglage s'ajoute aussi dans le MMI pour l'intensité. très sympa cette modif.
  10. Marcoombre
    La stro est géniale, ça la résume bien; sauf pour le probleme de mécatronic que bcp de gens connaissent; question subsidiaire: l'un de vous a reussi à passer en S7 en mode dynamique sans régulateur?? Je suis monté à plus de 220km/h sans jamais atteindre la S7. Par contre, dès qu'on met le regulateur ou l'ACC ça passe en S7 et la conso baisse.
  11. Marcoombre
    Juste un petit UP rapide pour dire que j'ai pu essayer la serie 4 en 6 cyclindres et cabriolet. Une belle bete qui chante bien et fort et au volant de laquelle j'ai passé une heure de plaisir. Ma seule deception etait la boite automatique trop lente quand on goute à la Stronic. La M4 est elle équipée de la boite robotisée mais pas pu essayer ce moteur pour le moment. A++
  12. Marcoombre
    Je pensais qu'avec la mise à jour on pouvait avoir les panneaux de limitation de vitesse sur la carte. N'est ce pas le cas?
  13. Marcoombre
    Je n'ai jamais mesuré ma conso d'huile mais j'ai toujours suivi les indications du MMI et elles me semblent précises. Faisant bcp de ville, ma conso d'huile (et d'essence d'ailleurs) ne sont pas représentatives. Est ce que cette conso ne depend pas aussi de l'huile normale VS LL?
  14. Marcoombre
    +1 SQ5 a coup sur
  15. Marcoombre
    J'avais lu en diagonale pas vu ta limite de budget. La s3 berline moche? affaire de gout. pour revenir a l'A5 tu risque de trouver plus de 2.0 TFSI que de 3.2 qui sont tres rares. Plus de chances de trouver en allemagne ou Suisse ou ailleurs. A+
  16. Marcoombre
    Le 3.2 est un superbe moteur et nous sommes un peu rares ici a le posséder (meme si en augmentation depuis 1 an...) Coté conso tu sera limite. Si tu penses a la conso evite le 3.2 point a la ligne. Mais si l'assurance est l'element qui te gene, fais comme moi, assurance au KM. ça me revient a moins de 700 EUR/ an la 2 TFSI est très équilibrée meme si moteur moins noble. Ce que tu n'auras pas c la sonorité, vraiment quelconque. Sinon as tu pensé au S3 berline? magnifique voiture ayant tous les elements plaisir en meme temps, il ne lui manque a mon sens que l'allure impressionnante de l'A5 mais a la modernité en contrepartie. A++
  17. Marcoombre
    Merci à vous tous. Finalement pas eu besoin à l'aller de mettre les chaînes. Demain le retour j'espère y échapper encore car avec vos commentaires j'ai des doutes sur la chainabilité de ma caisse. Pour répondre à certains, le quattro est franchement sécurisant et en plus la puissance. Il y'a par ici des virages de fou et quand je me rappelle mes périples en mégane diesel 1,4 L j'ai encore des frissons de peur ... J roule en quattro + ASR désactive et je privilégie les palettes dans les descentes pour éviter le frein. C mieux que rien ... Mes chaînes je les ai payés 62€ chez BP car j'ai du le faire à la dernière seconde. Quand a la région je suis dans le val d'Aoste en Italie pas loin de bourg ts maurice. Je découvre la beauté de la nature. A bientôt. Merci à tous vraiment.
  18. Marcoombre
    merci à vous. C'est marqué sur le manuel en effet mais toujours plus compliqué en vrai. Je dois donc les monter une fois proche des zones très enneigées j'imagine car ça limite à 50 KM/H
  19. Marcoombre
    Questions pour les habitués de la neige car j'ai très peu d'expérience la dessus. Je dois aller en dernière minute à des vacances ski dans les alpes côté Italie (pas loin de bourg ts Maurice). J'imagine qu avec mes pneus été je dois mettre des chaînes. J'ai acheté une paire 240-45 R18 comme indique sur mes pneus. Sachant que je suis en quattro devrais je les mettre sur le train avant ou arrière ? Peut on se faire aider dans une station de service car je n'ai jamais mis de chaînes ... Je voulais des chaussettes mais y en avait pas. Je pars demain ce serait sympa de me donner qq idées. Merci
  20. Marcoombre
    Tu as de la chance. 8,7L/100 je les ai jamais fait meme sur autoroute. 18L en ville, 13 en mixte et 10 sur autoroute. Par contre, je suis toujours en mode individuel mêlant le mode dynamique pour la boite et la direction et confort pour la suspension. Pas changés mes pneus encore, 30000km et toujours mes Rainsport. A++
  21. Marcoombre
    ça ne coute rien de rêver de sa passion... et puis qui sait. En occase on en trouve deja à moins de 70K alors d'ici 1 an y en aura peut être des accessibles... A++
  22. Marcoombre
    C'était le seul modèle dispo en essai j'ai pas tergiversé sur la couleur. La Ftype est très difficile a trouver à l'essai. En rouge elle est certainement plus sportive. La XE est la berline un peu plus petite et basse que la XF, elle correspondrait à une A4/S4 en effet. La XE S est un V6 3L développant 340 CV. Elle est équipée du moteur de la Ftype d'entrée de gamme...
  23. Marcoombre
    Haha merci les amis. Je fais cela avec plaisir. Je vais voir la XE en mars mais en statique.
  24. Marcoombre
    Et voilà l'essai est fait et quel......pied !!! :malelovies: La position de conduite est superbe, très basse et calée. Les instruments de bord et le tableau est très sport et bien fini. Tout est orienté vers le conducteur mais la magie opère dès qu'on appue sur le bouton START couleur bronze: vroooooommmm... Le plus beau vroom que j'ai pu entendre. Levier mode sport vers le bas, bouton échappements actifs appuyé, je décapote et je démarre comme un dingue. petites accelerations courtes car je suis sur des petites routes de villes mais ça fait un effet monstre. Cheveux au vent avec 2°C, mais je m'en foutais, pas pensé au froid... La sonorité est divine, les pétarades aux decelerations sont a tomber, la voiture est agile et précise au virage et très joueuse. Tout pour le plaisir, tout sauf peut être la suspension trop sautillante à mon gout (et c d'ailleurs ce qu'avait aussi constaté Jeremy dans Top Gear). Je confirme. Bon je reviens sur terre et vous laisse qq tofs pour marquer le coup
  25. Marcoombre
    6 mois après et toujours personne qui commande un S3 Cab ?? Étonnant car la voiture est vraiment belle.
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