Marcoombre

Petite mise à jour: J'ai pu essayer une S5 SB grace à un concessionaire Audi sympa. Mon essai s'est limité à la ville donc pas moyen de faire un parcours à sensations. J'ai trouvé la voiture evidemment superbe, très réactive avec une sonorité certes présente mais moins que mes attentes sur un telm modèle... Il ne me reste plus qu'a essayer la 3.2 FSI et je me décide. Grâce à Jarno et Mangebitume, je sais que je dois m'attendre à une certaine sonorité et comportement que je recherche ici. Ceux qui me conseillent ici de me tourner vers la S5 SB ont raison. Ceci dit, il ya extremement peu d'occas particuliers et les VD/VO concessions sont encore hors budget pour moi. Pour votre info, le modele que j'ai essayé est une VD recente, remisee de 9% qui coute quand meme plus de 70000 EUR !! Les coeur ne me dit pas de passer par un mandataire ou de commander en UK... de plus je dois changer de bagnole sous qq semaines. La phrase de Jarno : "Il est d'une souplesse et d'une onctuosité a très bas régime dont les 4 pattes sont incapables, et il est incroyablement musical, a tous les régimes, passant d'un grondement sourd entre 1000 et 2000 tours à un feulement jouissif entre 2000 et 4000, puis a un hurlement impressionnant de 4000 a 6000 auquel vient se superposer un sifflement croissant de 6000 a 7000. " est exactement ce que je recherche. Je vous tiens au courant une après l'essai de la 3.2. A+++

Je ne connais pas spécialement les modèles Diesel. Je te conseille de comparer le prix avec une estim Argus. Il s'agit s'une VO ou d'une VD? Pour le revente, il semble qu'en France le Diesel se (re)vends très bien.Ta finition Amb Luxe et la couleur std facilitera cela mais vérifier s'il ne manque pas des options indispensables. A+

Je conclus de vos diverses réactions que les deux choix sont bons. La 211 TFSI choix raisonnable, logique pour un combiné efficacité/conso/revente La V6FSI répondra plus amont souhait de moteur vocal et sera plutôt un choix passion que raison. La S5 SB évidemment top si je vends mon appart ;-) Comme je cherche des VD ce sera decidé en fonction de ce qui se présentera et apres un essai des 2 V6 prochainement. Merci a tous. Cette voiture va me rendre fou tellement elle est belle. Je dois maintenant m'atteler a vendre ma CLK. :coucou:

Merci pour vois réactions. Je commence à a voir des avis interessants. Jarno, tu es un des premiers depuis plujsieurs semaines à défendre la V6 3.2. Justement, je cherchais une personne pour me donner un feedback sur l'utilisation. Tous ceux qui ont ESSAYE l'A5 SB 3.2 FSI m'ont dit etre déçus. Personne ne la possèdant ne m'a répondu. Elle reste rare, très rare. Donc si tu possède bien le même moteur sur A4 et tu bénéficie de cette vocalise, cela m'interesse. C'est exactement ce que je cherche. Ayant une CLK V6 depuis 6 ans, j'aurais du mal à passer en 4 si le (son) moteur est discret et crois moi sur la SUPERBE 211 TFSI, il est discret, trop discret !!! Tu parles de 255 CH sur l'A4. Je pense que sur l'A5 c'est un 265 CH. J'espere que la sonorité n'est pas mieux travaiallée sur l'A4 que sur l'A5 maios cela m'étonnerait bcp car l'A5 est supposée etre plus sportive. La seule chose que j'ai pu faire avec la 3.2 FSI est l'écouter à l'arret. Le concessionaire ne m'a pas laissé circuler car voiture préparée pour la vente. La sonorité à l'arret ne m'a pas emballé. Mais en même temps la voiture n'etait pas chaude (d'apres Audi cela compte pour la sono) et surtout l'accélération est limitée (sur ma CLK on peut accélérer à fond à l'arret, sur l'A5 non...). Cyril&tof, ton avis est juste. Pour mon profil, la S5 SB est le meilleur choix. Seulement, je n'ai pas les 10000EUR de plus pour me la payer. je suis dejà juste niveau budget. Je regarde des VD, et une S5 SB VD actuellement tourne entre 60 et 68K EUR. L'autre élément est qu'il ya des offres tres attractives sur l'A5 SB FSI. Le prix tient compte en effet d'une motorisation en fin de cycle et un modele tres peu recherché sur ce modèle (les gens arbitrent en général entre 2.0 TFSI et V6 TFSI donc S5). Ceci ne fait que corroborer ton avis; car l'achat d'une FSI sera à meilleur prix mais la décote sera importante car moteur peu recherché, et le fable KM ne compense pas bcp après plus de 3 ou 4 ans.

Ce que tu dis est logique sauf que pour moi la conso n'est pas très importante. Je fais 5000km/an a peine, donc budget peu sensible. Ma CLK consomme 15l/100 en ville donc j'ai l'habitude. Le look de l'A5 SB est imbattable par BMW. Le probleme est qu'à mon avis, Audi aurait dû mieux travailler la vocalise du moteur sur cette gamme afin que sonorité et look soient compatibles. Une autre voiture que j'avais regardé tout au début dans la gamme berlines sportives est la J Ce que tu dis est logique sauf que pour moi la conso n'est pas très importante. Je fais 5000km/an a peine, donc budget peu sensible. Ma CLK consomme 15l/100 en ville donc j'ai l'habitude. Le look de l'A5 SB est imbattable par BMW. Le probleme est qu'à mon avis, Audi aurait dû mieux travailler la vocalise du moteur sur cette gamme afin que sonorité et look soient compatibles. Une autre voiture que j'avais bcp regardé tout au début dans la gamme berlines (tendance)sportives est la Jaguar XF. Celle ci par contre, on aime ou on déteste.

SVP messieurs, ne vous éloignez pas du sujet. La question ici est A5 SBK Essence V6 3.2 contre 211 TFSI. Je ne parle pas de Diesel ni de coupé. Il est évident après plusieurs semaines sur plusieurs forums, que la 3.2 FSI est en fin de vie. Personne ne m'a répondu en disant qu'il possède ce moteur et il en est content.

Bonne idée tiens :coucou: Plus sérieusement Rydla a bien résumé.

Je n'ai absolument pas retrouvé ce coté rageur dans le 211 TFSI lors de l'essai. J'ai testé ville, RN et autoroute pendant 2 heures avec toutes les modes de comportement. Donc Dynamique oui, rageur ou sonore NON. Si ce dernier point etait vrai, je ne réfléchirai plus au choix de motorisation et je ne poserai pas toutes ces questions. Pendant l'essai, je doutais sur le fait que c t une essence (coté sonorisation).

Cyril&tof je comprends ton conseil. J'ai pensé en effet a attendre un peu plus et viser une S5 SB car comme dit l'autre on n'a qu'une seule vie. Le problème dans tout ça c d'attendre :carre:

Merci pour vos avis. Il est clair que la 211 TFSi est une super motorisation. Lors de l'essai que j'ai fait récemment, j'etais bluffé par le comportement dynamique mais ce qui m'a géné c'est le coté totalement absent et asceptisé du moteur (vocalise). Certains me disent que la V6 3.2 est aussi asceptisée et peu sonore même si elle se comporte plus linéairement. Quand vous parlez de "reprog", est ce pour avoir plus de puissance? A t elle un effet sur le bruit d'échappement? <_<

Je parle du A5 SBK V6 265 ch. Il n'y a pas de système sono Bose mais B & Olufsen sur ces voitures.

Personne ici qui possède une A5 SBK 3.2 FSI ou au moins qui l'aurait essayé sur route? :unsure: Je serai très intéréssé par votre retour d'expérience en comparaison avec les autres motorisations essence. ;) merci

Merci Roudizneuf Est ce que les personnes possédant une A5 SBK 3.2 TFSI peuvent donner un retour sur leur expérience et leur satisfaction de ce modèle? Merci d'avance

Salut à tous, Je souhaite acheter une A5 SBK essence. Ayant une Mercedes V6, je pensais rester en 6 C et donc choisir la V6 3.2. Seulement, au vu des diverses discussions dans les forums et avec des experts, on m'a souvent déconseillé cette motorisation au profit de la 211 Ch en quattro qui semble être le fleuron des A5 SB Essence. Arguments cités contre la V6 3.2: conso, vocalise décevante pour une V6, bloc moteur en fin de cycle, décote rapide à anticiper, malus important etc... J'ai alors décidé d'essayer la 211Ch. Ceci n'a pas été simple vu la rareté des essence ici en Ile de France (a mon grand désarroi), et encore moins en essai. J'ai fini par essayer le véhicule récemment. Mon avis: la 211 Ch est super à tout point de vue, sauf au niveau de la présence et vocalise moteur, à mon sens inexistantes. Donc entre une 211 efficace mais trop discrète et une S5 surement rageuse et sportive mais un peu hors budget, que vaut la V6 3.2? Faut il foncer en cas d'offre intéressante (je vise des VDs principalement pour dispo immédiate et prix plus abordable)? Merci pour vos conseils

Superbe ta S5 SBK. As tu eu un bon % de remise sur neuf? Félicitations.