coucou

Même chose, j ai eu une golf noire, une A3 noire, trois A4 noires .... Toutes très belles .... Mais depuis la derniere je suis juré que c etait terminé et pourtant je suis un grand maniaque .... A peine lustré que la poussiere se depose et hop une petite rosée ou pluie et c'est le drame ! Que des taches partout .... Sans parler des micro rayures et des impacts qui se voient comme le nez au milieu de la figure ! Bon courage Roudoudou avec ton futur vaisseau noir ... Que la force soit avec toi !

Oui, plus dur à revendre le V6, d'ailleurs les prix de vente sont inférieurs au 4 cylindres ..... Avec une reprog du 170cv à 200cv ça doit être une vraie tuerie vu le nouveau rapport poids / puissance !

C'est vrai lage .... les Sline étaient bien plus faciles à nettoyer ! Chromexine , le pack chrome est quasi obligatoire avec le Q5 noir, ça lui donne un coté "chic ".

bjr j'ai eu pas mal de A4 avant mes Q5, dont une que j'avais décidé d'acheter en V6 ( le 163 cv pour être précis ) . Au départ j'étais très envouté par le V6, bruit d'accélération au top ! ... puis le soufflé est vite retombé ... je n'avais plus la vivacité de mon ancien 2 L ( 140 cv ), je payais mes entretiens à prix d'or et ma prime d'assurance se trouvait majorée ... Plus les mois passaient et plus je trouvais mon V6 lourd .... très lourd ... Si bien que quand s'est posée la question de la motorisation de mon premier Q5 .... je suis parti en concession essayé un V6 ..... puis un 170 cv .... Je vous laisse imaginer la suite sachant que mon premier Q5 fut un 4 cylindre 170 cv ..... et le second encore une fois un 4 cylindres 170 cv ..

Tiens Roudoudou voici les photos avec les jantes Sline et Rs :

Et surtout etre monté avec 4 pneus identiques ( même fabricant, même indice, même taille, et quasi même usure ) sur les 4 roues ! Sujet déja abordé plusieurs fois ... --> risque de destruction du quattro !

Merçi pour les premières infos .. le fait qu'il soit HD ne doit pas changer grand chose, sauf si le signal vidéo est complètement différent

Oui je te joins ça dès que possible, mais mon premier était gris glacier, le suivant blanc Ibis , Le rendu est pas le même... Les rs4 ont un look supérieur , après tout depend de la couleur de ton véhicule ... S il est noir les jantes titanes ne feront pas top, s il est blanc alors OK. Fais gaffe a l effet kéké des jantes Titanes, c super sur un A3, un A5 mais sur le Q5 .......

Salut .. Je m adresse aux spécialistes qui on déja été fouiner au dos de leurs écrans MMI ... Savez vous s il est possible de remplacer l ecran MMI 6.5 pouces du 3G par celui du 7 pouces MMI 3G Advanced ? La connectique est elle la même au dos ... Après tout ce ne sont que des écrans LCD de 0,5 pouces de différence ! ... Ils ne font que restituer un affichage . Bien sur ça oblige a remplacer le cerclage, mais ça ... c est un détail . Merci pour vos réponses .

Petite contribution ... Le toit ouvrant c est clair que sur le Q5 c est indispensable, c est d ailleurs ce qui m a motivé a revendre mon premier qui n en avait pas .... Pour la taille des jantes, honnêtement pour avoir eu les deux ... Les Sline en 19p et à présent les RS4 en 20p, aucunes différences de confort, par contre un vrai look en plus et .... Une facture plus lourde quand il faut changer les pneus ! , mais bon ... Ce n est que 200 euros de plus pour le jeu complet des 4 pneus ....

Je viens d'essayer avec le logiciel navpoint et mon DVD MMI 3G .... Il ne reconnait pas le DVD .... Message : Le format du DVD n'est pas un format compatible RNS-E à partir de la ... dur dur

Apparemment c est un logiciel pour le DVD RNS-E ... Est ce compatible avec le DVD MMI 3g ou le DD MMI 3g .. Je doute ...

Non....non.... z etes pas tout seuls les gars ..... on est bien la ! Et paf ! On attaque le moment venu !

Les barres de toit sont livrées avec le Q5 quelle que soit la finition et ce depuis le premier modèle sorti .

Réponse de navdeal : pas de Mise a jour existante chez eux pour le MMI 3G avec DVD ...

Ah oui ! Je vais contacter NavDeal alors .

Waouh ... J ai donc décrypté les pages de gpsundergroud ... Alors entre les liens HS, le DVD double couche a graver avec fort risque de crash et quand enfin ça fonctionne , le MMI qui réclame une activation après quelques kilomètres sur les modèles depuis 2010 ... Je laisse tomber et fait avec ma carto actuelle ! .... Ce sera pour mon prochain Q5 .... En 2014 ... Pourvu qu il soit a jour celui çi ! ..... Merci pour les infos JOHNNY .

Merci, je vais aller voir .... @maverick57 : ma carto est sur DvD ... Je suis en MMI 3G et non pas MMI 3G advanced ( 3D)

Le mien de juillet 2010 également ... Et pas de rappel ....

Salut a tous J ai pas tout suivi ... Mais cette mise a jour existe t' elle également pour le MMI 3G ... non 3D ? Merci .... J en ai marre également de rouler dans les champs alors que j ai un modèle de juillet 2010 .... Aucun changement avec mon ex Q5 de septembre 2008 !

Petite expérience personnelle ... départ de la maison, tout va bien ... quelques 20 kms plus loin je m'arrête suite à un bruit suspect au niveau de mes roues , et la ..Oh misère ... une grosse vis plantée dans le pneu qui se dégonflait pas trop vite, mais le faisait bien entendre ! Direction concession Audi qui par chance se trouvait à proximité .... la on pouvait me prendre le véhicule mais il fallait patienter une bonne 1/2 heure ... impossible, timing trop serré ce jour ! Du coup je décide de retourner à la maison, donc re 20 kms, sachant que mon système ne m'avais toujours pas averti d'un manque de pression ... Arrivé à la maison , toujours pas d'alarme ! et pourtant il restait 1.3 kg dans le pneu ... Conclusion personnelle : Dispositif totalement inefficace ! Pour info il s'agissait de mon ex Q5 AVUS super méga bourré d'options ... et avec cette option bien entendu activée et mise à jour à chaque gonflage de mes roues ...

Prochaine modif ..... Tiens , la mise a jour du Gps qui date de 2010 ... Quand on aura trouvé la faille !!! ....'

Ca y est ! je l'ai ai reçu . 18 jours au total .... que c'est loin le pays du soleil levant ! à peine déballées ... que je l'ai ai monté . Pas toujours facile, surtout pour la pédale d'accélérateur dont l'accès est difficile . Pour la pédale de frein, j'ai déposé le caoutchouc, et percé directement le métal. voici qq photos prises dans le garage une fois le bestiaux rentré ... j'en ferai à l'extérieur si certains le souhaite .

Voila, je rentre du salon ... Beaucoup de monde comme d habitude ! Pour les invit Audi no soucis, j ai été reçu en face de l entrée principale dans l hotel Mercure, et la une charmante hotesse m a remis 2 entrées et un pti dej bien sympa qui s imposait après 3 heures de train . Je me suis ensuite dirigé vers le hall 4, et la ..... Que c était beau ! Une nouvelle ( charmante ) hotesse a scanné mon invit, et je l ai suivi vers une pièce isolée, à l etage , et la .... en terminant les dernières marches .... m'est apparu ce majestueux et unique Q5 d'un très beau bleu métallisé, rien que pour moi ... avec une présentation détaillée ... Et surtout la possibilité de tout faire, de tout explorer ! J ai alors dégainné et fait chauffé mon super appareil photo pour une série interminable que je vous ferai savourer que dans qq jours, car je repart demain pour le week end .... A bientot pour la suite ! Pour info, il n'y a qu un seul exemplaire pour la France de cette version exclusive du SQ5, qui nest pas encore attribué.... mais avec déja plusieurs demandes en attente ... Pour la modique somme de 110000 euros ! ( au moins je me serai assis dedans ! )