steve_sp78

tu fera attention, ils t'ont piquer le cuir sur les assises des sièges.... :MdrDevil: :out1:

Le tableau de bord est celui du S4, ce qui induit déjà quelques différence, sachant cependant qu'avec l'écart de 10k€ demandé en neuf, il ne serait pas surprenant que des options soit passé de série sur le cab.

a l'arrière, la côte étant en 324*22, ça ne me semble pas déconnant de changé a 20,4. Après l'usure variera suivant le type de conduite.

Sans vérification c'est bien sur dur a dire mais perso quand y'a un doute c'est qu'il n'y en a plus: j'achète pas. Surtout que les rs4, c'est pas ça qui manque sur le marché

+1 pareil. maintenant, celui qui veut faire ces travaux en connaissance de cause, mais faut voir: 25k€ + 3ou 4 k€ de frais ou directement une auto saine à 29 k€?

celle dont je parlait jeudi est vendu, elle aura pas trainé.

+1 et la mettre sur un pont

ce qui est surprenant (pour ne pas dire louche), c'est qu'en temps que pro il n'est pas fait les réparation pour la vendre a un prix + interressant....

mouais donc encore des trucs qui puent et peuvent faire grimpé l'addition.

Une auto que j'ai vu ce matin dans un garage multimarque, entre maison-laffitte et la défense. Il flottait ce soir aussi je ne me suis pas arrêter pour prendre les coordonnées mais si quelqu'un trouve le prix intéressant et veut plus d'info, je passe devant en allant bosser.

"ATTENTION vente uniquement a professionnel ou particulier averti avec decharge ecrite et sans garantie" ça sent la voiture qui a un pb insoluble quand même, kiloêtrage suspect.... ou qui tappé? n tout cas, je ne vois que ces raisons pour vouloir se dédouané de son obligation de garantie vice caché

RS4: Largeur: 1,816 m S4: Largeur:1,781 soit 3,5 cm... ça devrait aller, ce ne sont pas des S8 non plus!

nan, c'est ce qui me fait dire qu'elle n'a pas l'air super chère mais je me trompe peut-être. Maintenant si le pro a 'mangé' correctement sur la vente du 997TT, y'a peut -être un coup de fusils a faire sur celle-ci

Vu ce matin chez un multi-marque sur la route de mon boulot, vue que j'étais déjà a la bourre je me suis arrété :-) . J'ai discuté un peu avec le gars mais qui ne connaissait visiblement pas trop se qu'il vendait (reprise sur un 997 TT d'après ses dires): RS4 Avant Juillet 2006 - 54 Mkms. il a le carnet et les factures d'entretiens tout les 2 ans toutes au noms de la même personnes donc 1ère main (d'abord loa car il y a aussi un nom de banque sur la premier facture) long-life et d'après ce que j'ai vu, juste gps + volant et siège F1 sinon Jantes 18'', cligno orange, pas de TO, drc origine et pas de gros travaux (en tout cas pas sur les factures) mais rappel fait (toutes les factures venait de audi Paris 16). Niveau carrosserie un poc sur l'aile arrière et deux- trois rayures légère sur l'ailes avant conducteur, et l'habituel coté coussin gauche du siège conducteur marqué. Il en veut 33500€. Je sais pas si c'est négociable mais les pneu semblaient neuf et les disques n'étais pas trop marqué (juste légère oxydation, l'auto est en extérieure). Si ça intéresse quelqu'un je peux reprendre des infos en rentrant ce soir (genre le N° de tel du garage que j'ai pas prit, comme un âne). ça me semble pas une mauvaise affaire.

WUAZZZ= Quattro GMBH en effet. D'ailleurs en comparant les bon de commande et n° d'enregistrement sur les facture audi par rapport au CG, on voit bien la différence mais nos chères fonctionnaires sont parfois dyslexiques donc...c'est le bordel!

En même temps, vendre une voiture avec 160 000kms en france...

Mouais, je pense plutôt qu'une fois encore le vendeur a de belle parole. De plus je connais quelque 'papi' de 60 piges capable de vous rincer une caisse sur circuit en un rien de temps.. faut vérifier les disques de freins: neuf ou rincer: méfiance!

trop fort, il aurait gagné du temps a mettre: 'vends mergez, kilomêtrage bidon, marbré, puce powershit provenance yougoslavie....' noté l'option que personne n'a: "*Volant Sport Nez Plat" et le:*Date de Fabrication: 23/05/2005. *Mise en circulation: 08/05/2007. C'est moi ou l'a carte grise d'une voiture a servie a une autre????? Sans vouloir me faire un film, on pourrait pensé qu'un véhicule accidenté de 2007 a été réparé avec des pièces d'un véhicule volé de 2005 (comme le suggère les cligno orange)....et rouler avec la CG de la voiture cartonné! :marcelpoire: :nawak: :boulett:

+1 De même que les A5 TDI s-line: un collègue en cherche une et s'est fait soufflé 3 belles autos en peu de temps. Tout est une affaire de propreté mécanique de l'auto, des bonnes options et fatalement du prix.

exacte, c'était ça.

La mienne (rs4) a 52Mkms et aucun pb. Il me semble que le S4 n'est pas sans défaut coté collecteur ou distrib mais moins de soucis d'encrassage sur le S4 mais je ne sais plus pourquoi???

+1 C'est vrai que dans le chiffrage des petits 'a coté', j'oubliaits les freins av+arr a 2k€

Salut, J'ai fait un post sur le 'bien acheter' un RS4. Celle que tu post, il me semble déjà avoir reconnu un endroit a Houilles, et non Versailles. de plus quasi toutes les options annoncés sont de séries (sauf les 19'', 18'' de série). Prends ton temps, car un RS4 chiffre vite s'il y a de grosses réparations: échangeurs avant, embrayage, Drc, etc... si faut commencé a changer les silents bloc, pneus... Oui la différence entre un S4 et un RS4 devient relativement faible et l'entretiens pas hyper différents. reste les cout annexe: cg et assurance. Pour l’Italie, c'est quasi finit pour les bonnes affaires sur les sportives, les pro sont passé par la...et sur audi, les avantages n'etais pas aussi intéressante que sur Porsche, surtout sur des auto a moins de 30k€! rien que l'aller retour coûte dans les 1000€.

une pastille de couleur sur le ressort donne le type de chassis (rose pour le sport +, de mémoire)

Couleur assez rare... réservé aux personnes de bon gout :marcelpoire: :race: .....