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blasterworm

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Tout ce qui a été posté par blasterworm

  1. Et le galet est un peu cher en plus.il y a été à l'économie le mec
  2. Il a quoi ton compteur déjà?
  3. Oui stock. +1 avec Luc, les balast on aussi tendance à faiblir
  4. 4300 k osram, mais je dit pas non plus que les miens sont pas fatigué aussi
  5. C'est pas les 2 kilos qui vont changer grand chose
  6. Ton galet tendeur de courroie accessoire il était bien ou fatigué?
  7. J'adore cette couleur, la même que mon ancien b6 TDI
  8. Plein de voitures on des problemes avec les fissures sur des disques percé, apres est-ce vraiment un soucis?
  9. Pas cool pour ton pote ça, après mieux fais que ça arrive maintenant que apres l'avoir acheter, sa pourrit les relation ce genre de truc.reste à ce mettre a chercher sa remplaçante. Une autre m5
  10. Encore un mec qui a fait des étude pour pondre un truc pareille
  11. C'est quand même très très con, non? Mais tu passe par où pour enlever les attaches du par choc a l'aile? Quand je regarde sur elsawin, pas besoin de tomber le parchoc, c'est comme sur un b6
  12. Ah oui quand meme!
  13. Montage propre en tous cas.merci pour les photos
  14. Ah ok, je pensai au connecteur comme sur les Alfa, il s'oxyde , mais la si c'est dans le faisceau....
  15. Fait comme sur les alfa, soude le ou les fil qui deconne
  16. Bas faut vraiment être amis avec la honte pour avoir commandé ça
  17. http://www.leboncoin.fr/voitures/754944282.htm?ca=18_s j'ai jamais vu un intérieur pareille!
  18. Bizzar aussi, le bruit ok, mais le manque de puissance... Bon apres eux on eux l'auto entre les mains donc voila, affaire à suivre
  19. Si faut le changer, je croix que c'est galère a faire par contre
  20. Ce sont des support hydraulique, avec un contact dedans.si ton support est hs, tu as un défaut.ou si il est bon il y a un fil couper sur le faisceau
  21. Support moteur, peut être un fil couper
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