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juju7891

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    Homme
  • Localisation
    France d'en bas
  • Marque et modèle
    S4 avant 2003
  1. juju7891
    Moi aussi une fois le demarreur changé plus de soucis mais ça n'a duré qu'une semaine après ça s'est empiré
  2. juju7891
    C'est pas faux ;) Par contre quand tu cite un post, pense à écrire après tout le charabia qui finis par [/quote ]
  3. juju7891
    Les câbles cramés comme je t'ai dis ;) niveau visuel ça ressemble a des câbles verdis avec comme un poudre dessus
  4. juju7891
    C'est triste a dire mais le mieux que tu puisse faire a mon avis c'est de l'emmener chez audi pour faire un diag complet, c'est cher (moi j'en ai eu pour 392) mais au moins tu seras fixé sur ton soucis ;) Comme toi j'ai changé plein de pièces et j'ai démonté et remonté la voiture tous les jours pendant près de 2 mois sans rien trouver
  5. juju7891
    Quand je tournais la clef il ne se passait rien, pas de voyant ni de bruit de demarreur ou autre alors qu'à chaud ça se lançait direct sans broncher. Il paraît que le boîtier de fusibles aurait du jeu et qu'à force ça puisse provoquer des courts circuits qui s'aggravent avec le temps
  6. juju7891
    Bouton start ou pas c'est pareil ;) Moi j'avais changé la batterie, le demarreur, la sonde de température et le contacteur de neiman, rien n'avait changé jusqu'à ce qu'audi repère certe section de câbles endommagée et de Je la fasse réparer par un pote a moi, ce ne m'a quasi rien coûté, audi voulait me changer tout le faisceau et il y en avait pour 10000! Voilà pour moi, je ne peux rien te dire de plus ;)
  7. juju7891
    Oui, brûlé au niveau des 3 grosses sections qui en partent Moi au début c'était le même genre de soucis, ce demarraita chaud mais pas a froid et encore au début c'était de temps en temps par temps froid et humide, ensuite ça a empiré et ça ne démarrait plus du tout jusqu'au changement ou plutôt réparation de ce câble. Il est dit que des fois ça peut venir de la sonde de température d'eau, tu as des topics ici ;) Tout cela est valable bien sûr si tu n'as pas le bruit d'un demarreur qui claque ou si tousse au moment où tu tourne la clef
  8. juju7891
    Bonjour, moi c'était un problème de faisceau électrique qui part de derrière le boîtier de fusibles, il avait brûlé par endroits
  9. juju7891
    bon ben c'est la fin de mon aventure Audi, suite à plusieurs négociations avec madame ce sera Renault et mazout la prochaine :nixweiss:
  10. juju7891
    Moi non plus je t'ai jamais croisé pourtant je suis dans le sud du 91 ;) :) :) Bel achat un m5, j'aimerais bien savoir ce qu'il a de différent avec la s4 niveau perfs
  11. juju7891
    A rien, ça sert a rien, le seul moyen d'être tranquille c'est d'avoir un mec armé qui garde ta voiture Et encore c'est pas sûr
  12. juju7891
    Oui Bah d'après les flics c'est déjà vétuste comme voiture et puis il suffit de la soulever et hop on en parle plus, en plus c'était un stationnement payant donc les gens pouvaient se dire que c'était la fouriere En tous cas pas de morceaux de verre a terre Ouais ben j'attendrais d'avoir ou non des news, j'ai pas le choix toute façon
  13. juju7891
    Ben oui comme j'ai dit plus haut j'ai eu un accident de moto et j'en porte des séquelles, j'étais donc convoqué en rapport avec, je me suis garé à 17h55 et à 18h25 je redescends et plus rien :O Un vol opportuniste oui, en ce j'entends de plus en plus d'histoires de vols et d'arnaque et c'est très grave, je me demande où on va :/
  14. juju7891
    Oui j'étais en rdv chez le médecin Ah tiens je savais pas ça Toute manière que ce soit un particulier ou un pro le vice caché tu as 2 ans pour attaquer. Mais en attendant la voiture est bloquée et toi tu roule avec quoi?
  15. juju7891
    Ben que tu l'a retrouvée lol La merde, si tu as les preuves que c'était avant la vente ça peut passer en vice caché, mais sinon tu avais les 7 jours de rétractation, ton vendeur n'a pas voulu?
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