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blasterworm

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Tout ce qui a été posté par blasterworm

  1. Moi jamais eu de soucis sur mes 2 B6. C’est venu tous seul
  2. C’est clair elles servent à rien. C’est pour sa qu'avec Benji on a tous virer. La pour le coup sa fais du bruit
  3. « Embrayage en excellent état » A 200.000 si il est d’origine, il et tous sauf en excellent état. Et 600 kms avec le plein, c’est clair,la bonne blague
  4. Ce qui est sur, c’est que si elle ne tournai sur pas sur les 8 cylindres, tu aurait un volant moteur. Pour le clapet, effectivement il y en a un dans le collecteur, et il arrive qu’il grippe, mais il ne joue pas sur la sonorité moteur. Pour les bonines, étrange sa sort tous seul en faisant levier, première fois que j’entends sa, les bougies bloquer ok, mais les bonines....
  5. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00526
  6. https://www.leboncoin.fr/voitures/1386179615.htm?ca=12_s les mec ils inventent des séries spéciale maintenant 😂😂😂😂. Et sa se dit professionnel de l’automobile.
  7. Elles sont en or chez Audi, comme la plupart des pieces d’ailleurs
  8. Tu lui rend pas son acompte au moins?
  9. Le seul truc qui m'embêterai avec ce genre de modif, c’est en cas de gros accident
  10. Trouve un rs4 B7 déjà equipé d’un compresseur, on en trouve parfois
  11. https://www.leboncoin.fr/voitures/1371995963.htm?ca=12_s
  12. Une obligation de faire là distri.....?personne peu t’obliger a la faire. 20.000 pour embrayage et distri oui c’est énorme, tu compte la voiture là dedans ?
  13. Oui, mais là faudrais que je regarde.Je te dis demain
  14. Embrayage et volant moteur en même temps. 900€ à faire soit même, en garage .... 1500 voir un plus en concession. les chaînes de distri, faut ce dire que un jour ou l’autre faudra le faire,certaine on plus de 200.000 et d’origine.Pour le prix sa dépend si tu le fait toi ou si tu va chez Audi. Soit même 3000€ ( déphaseur compris)environ, en garage le double a peu prêt
  15. Ah oui la ok.Bien rare pour le coup
  16. Bizzar, T’es sur? Le B7 oui.Les seules bleu ( et je viens de regarder encore la brochure) c’est le moro et le nog.Une B6 sprint j’ai jamais vu.
  17. On remet pas du liquide qui vient d’être purger.Economie de rien du tous , sa coûte rien du LDR
  18. Nog, le sprint n’existe pas sur le B6 (d’origine)
  19. Face au moteur 1 5 2 6 3 7 4 8
  20. Enlève le si tu veut.Par contre tu auras les trous de fixation toujours visible. Pas de retour média du téléphone vers le rsn-e ou le compteur
  21. Rs4 sa!? Oui niveau mini dhuile
  22. Le prix fait que de descend, il doit être pressé de la vendre.
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