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blasterworm

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Tout ce qui a été posté par blasterworm

  1. Chaine cassé, première pour moi aussi. A moins quel est cassé suite à la casse d’une autre pièce, genre glissières ou tendeur
  2. Oui cher, je l’ai mis juste pour la couleur. Mon rêve a l'époque
  3. Par contre c’est un moteur US, il est un peu différent de celui européen au niveau de l’alimentation en carburant de la rampe des injecteurs
  4. S4. Pour les autres je sais pas
  5. https://www.leboncoin.fr/voitures/1405652383.htm?ca=12_s
  6. Salut à toi copain de moteur. J’ai moi aussi modifier la ligne de mon S4, avec suppression des silencieux finaux, mais en gardant l’intermediaire. Aurait tu fais un vidéo du son, pour voir un peu?
  7. C’est clair, il a juste mis des feux teintés.
  8. https://www.leboncoin.fr/voitures/1403977579.htm?ca=12_s Bien placé
  9. https://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-audi-s4-serie-2-4-2-i-v8-344cv-10018-2601-824-gt#824 226 sur oscaro les zimm Et 142 les brembo
  10. Elle va rester longtemps en annonce a ce prix. Puis quand tu lit une annonce comme sa, sa donne pas envie perso Commencer une annonce en disant « je suis méfiant de tous... » je vois pas le rapport avec le fait de pas vouloir mettre de photos. Le mec il veut nom et téléphone, numéro de sécu peut être? c’est le potentiel acheteur qui va surtout se mefier
  11. https://www.leboncoin.fr/voitures/1403374444.htm?ca=12_s
  12. Je me disait bien qu’il y avait quelque chose à pas normal
  13. https://www.leboncoin.fr/voitures/1402623662.htm?ca=12_s lui il a carrément peint les caches moteurs. Il me paraît un peu bizarre ce bleu, non? Sa doit être moi qui voit mal
  14. Non, le problème de la calamine du RS4 B7 est principalement lié a l’injection directe (FSI)
  15. J’ai parler de sa, mais en disant que ce n’est pas possible. Sur le S4 B7, ils n’ont rien changer du tous.
  16. Problème d’émetteur récepteur peut être
  17. Les problèmes de chaînes de distri touche plein de véhicule, si tu regarde sur le net avant d’acheter une voiture tu va finir pas rouler en vélo. Tu prend les 4 cylindres BM, c’est une belle saloperie. Apres le remplacement des chaînes sur le S4 est préconisé dans le carnet d’entretient a 120.000 kms.
  18. La courroie elle entraîne que l’alternateur sur le S4
  19. Non, il tourne que quand le moteur a trop chaud
  20. 50€ de joint par côté et 130€ pour toutes les vis (65€ par côté) les prix on peut être évolué depuis
  21. Faut faire les 2 côté, ils ont le même âge, l’autre finira pareille rapidement. Pour les vis, tu risque d’en foirer plusieurs. Et le joint qui est autour lui aussi a de l'âge, et va pas trop aimer être démonter et remis
  22. Chez Audi environ 50€ pas culasse pour les joints de cache culbuteurs. Et 130€ pour les vis étanche. Facile a faire
  23. Sur les Rs4 B7 et les fsi, les glissières sont en alu recouverte d’une couche « plastique » mais je pense pas quel soient strictement identique, bien que très ressemblant.
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