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merlinus98

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Tout ce qui a été posté par merlinus98

  1. Merci, ce sera donc pour la prochaine fois... dans 4 ou 5 ans au moins :MdrDevil:
  2. Merci pour l'info :) J'ai en effet envisagé les 3, mais après pas mal de lectures et discussion avec le vendeur local, PS2 en fin de vie/catalogue, et PSS remarquable mais "sport" et très bien sur circuit, mais s'use plus vite. Sur mon argument de "je fais 95% d'autoroute au régulateur" :icon_biggrin: , on est parti sur le PS3. @FrançoisL: :marcelpoire:
  3. Petit déterrage de post... Je viens de faire monter 4 Michelin Pilot Sport 3 à la place de mes Pirelli P Zero enfin rincés (fait plus de 25.000km avec, et ils étaient déjà là en 2010 à l'achat, usés à 30% si je me souviens bien). Vais tester ça dans les jours qui viennent, faut sans doute qu'ils se fassent... au bout de combien de km ?
  4. Bienvenue voisin :) Décalaminage dans le coin, non, je ne connais pas (edit: grillé par audis3damien ;) ) Je suis allé juqu'à Annecy chez Michel D (le dieu des RS, Garage de Vincy http://www.garagedevincy.com/), travail de pro. Tarifs là: http://www.garagedev...id=32&Itemid=32 Mais il y a des membres qui sont doués et savent aussi faire ça entre eux, peut-être qqun te répondra dans la région ???
  5. Bienvenue ici :icon_smile: mais on va finir par croire que tu as une RS4 en rêve :reflexion:
  6. et puis s'il peut corriger son titre de topic avec "...que vous préférez..." au lieu de "préfèré", ce serait sympa ;) Le sujet est sympa.
  7. Mêmes symptômes chez moi, même diagnostic, les Xénons (01/2006 d'origine, 73000km, en feux automatiques en permanence). J'avais fait changé celui de de droite il y a 3 mois, c'est le gauche qui a menacé il y 3 semaines, changé aussi. Pour changer, c'est galère. A droite, sur la RS4, le mécano Audi avait une astuce (au lieu de la grosse dépose), c'est de démonter la boîte à air (faut connaître) et on peut alors accéder au phare et sortir l'ampoule. A gauche, ça a été la dépose d'une partie de l'avant (je ne sais pas quoi et comment, mais le mécano s'en est vu - notamment il me semble une vis sous le tablier intérieur du passage de roue)...
  8. oups... Et pour l'option Pre-installed OEM Vent, l'avais-tu choisi ? qu'avais-tu compris de sa signification ?
  9. merci :icon_smile: et pour Fordi:- analogique pas intéressant, c'est si on ne veut pas lire les infos depuis la prise Diag/OBD mais avec une sonde analogique (voir les FAQ http://www.p3cars.com/faq). quant au "Pre-installed...", toujours pas compris ;) EDIT: vu que l'on passe de 389$ à 539$ en choisissant un pre-installed, ça ne voudrait pas dire qu'en pre-installed, on a tout le mécanisme de ventilation derrière et sinon, non ?
  10. mon dieu, que dire... 1) que j'avais zappé ton post :oops: 2) que ta titine est absolument magnifique :love: 3) que tu me fais découvrir l'interface digitale (je vais craquer) et le coup des petits boutons à remplacer :kimouss: Bref, que tu as le goût et la passion ! Plein de bonnes surprises pour les modifs MichelD :icon_biggrin: PS: +1 avec fordi
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