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Gros déterrage: quelqu'un a trouvé des phares LED compatible avec nos xenon?

Bon, j'ai vu le preparateur pour la passer au banc... et effectivement, il me confirme que le GruppeM a pris plus de 4 jours à régler. Ici, l'essence est à indice 95, il prefere alors faire tourner plus riche afin de pas abimer certain élement du moteur, et il n'a pas trouver comment shinter ce warning... Il me dit que je pourrais remettre la boite d'origine et la refaire régler mais que les perf en souffriraient pas mal: surtout au niveau du couple. donc, vu que cette erreur apparait de temps en temps, je vais laisser comme cela... il me dit que ça ne craint rien....Vos avis??

Je l'ai passé chez Chaser.nc, un préparateur australien qui travaille aussi en NC. Http://www.chaser.com.au Il y a les contacts du representant nc sur la page d'acceuil... il pourra certainement t'en dire plus sur les caractèristique technique du banc et de la soufflerie si tu es interressé. En tout cas, il connait très bien ma RS4 car c'est lui l'ancien proprio...selon lui plus de 4 jours de travail pour affiner les résultats. Par contre, je ne connais pas du tout sa puissance de départ, il doit m'envoyer les anciennes courbes par email. je scannerai et posterai les miennes dès que je peux... NB: elle a 31k km seulement au conmpteur...

Bon Verdict apres passage au banc de ma RS4 B7...454 ch.... Admission GruppeM Ligne Milltek Valved reso + reprog Voila.....

oui, +1 pour Lexos

Je commence en RS4 B7: juste 3000 KM de fait avec la mienne, mais à mon avis, c'est une voiture assez capricieuse, a surveiller comme du lait sur du feu.... a dire qu'il faut l'entretenir sans concession...... Par contre, tout les reste juste un Bonheur....fonce.

Scorpion???? J'ai une millteck reso/valved avec les sorties noir, et ce se ressemble beaucoup beaucoup...........

Je n'ai plus la boite d'origine... je vais appeler le preparateur dans ce cas là...

aucun experts???

j'ai acheté un B7 avec 30 000KM il y a trois semaines : mais par contre le passé de la voiture est plus que fluide, date d'entretient chez audi, les factures se concordent bien, les entretients tous les deux ans sont facturés audi.... Au moindre doute: je te conseille de chercher une autre...:) Courage dans tes recherches

Salut, Alors, voila, j'ai fait des recherches sur le forum et un peu partout sur le NET et je n'ai rien trouvé de bien concluant. J'ai eu ce WE un defaut écrit au TDB, le voyant defaut à l'échappement. Je passe alors la valise au VAG-COM et voici les resultats: 008568 -- Banc 1 P2178 -- 002 - Syst. de dosage du carburant trop riche à partir du ralenti 008562 - Banc 2 P2190 -- 008 - Syst. de dosage du carburant trop riche au ralenti - intermittent - Témoin Je les ai effacé, et deux jour plus tard, re-belote :mur: Par contre, en roulant, en la demarant, en accélération, en consommation ( sur route territorriale à 110/120 sur +30 borne: 10l/100)... tout roule OK. J'aimerai avoir de l'aide SVP? Ce que j'aimerai vérifier: - les valeurs de mes pompes haute pression: si on peux m'aider à les avoir sur le VAG-COM. - les valeurs de mon capteur MAF, peut-être abimé avec mon admission GruppeM: idem pour les avoir au VAGCOM - l'état de mon papillon d'admission: certainement ce WE? Ce que j'ai dejà vérifié: - Pas de fuites aux injecteurs - Pas d'essence dans l'huile ( ce qui me laisse deduire qu'il n'y a pas de fuite dans les pompes a haute pression: vrai ou faux??????) - Tout est bien sec partout partout Ce qui est deroutant, c'est que la voiture tourne Nickel... Help please....

Yes, Vav system m'a proposé une 193 à LED. sinon, j'ai une question pour les avertis RS B7:) Lorsque je fais de la longue route à 120/130, des fois la clim s'eteint...et là, obligé de l'eteindre et de la rallumer pour avoir du froid??? Normal? A par ça, la voiture est juste un avion de chasse, un kart, un salon.... et tout cela en même temps... je vous ferai plus de photos et je ferai aussi une description de mes sensation au volant....

je pense que le RNS-e sera comandé chez vav system....

Merci, À ce que comprend ( arrête moi si 'j'ai tord), je peux simplement brancher ce cable sur mon charger cd, et mon Iphone ( j'ai un vieux 4S qui traine encore) pourra se connecter sans probléme??

salut, gros deterage... avez vous des conseils/photos sur cette decoupe?