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merlinus98

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Tout ce qui a été posté par merlinus98

  1. joli titine, bravo :bigthumbup:
  2. Bienvenue ici :coucou: en ce qui concerne les échappements, tu trouveras plein de post dessus, mais en gros tu as deux approches : 1) uniquement les cat-back, pour le bruit, pas mal de choix et normalement pas de reprog (ce que j'ai choisi) 2) changer aussi la partie catalyseur, plus délicat, nécessite une reprog et peut être problématique pour le CT
  3. Nananniversaire :torte: :new_birthday: :icon40:
  4. tout pareil que Fan73 :bigthumbup:
  5. Mickaël D..... Michel D ???? oh mon dieu, Michel, qu'as-tu fait :rolleyes: Sans permis depuis 2010 ? rhoooo c'est pas beau :eldiablo: Ah, mais... 31 ans ? ah non, je suis rassuré, ce ne peut être toi, tu es bien plus jeune :bleble:
  6. Bienvenue ici :bigthumbup: Jolie titine ! Désolé, j'ai le BT avec le gros truc moche, et un volant classique :bigsmile:
  7. 2 je ne sais plus, mais 3 c'est clairement 160 !
  8. Petit mot pour MichelD ! NE TE LAISSE PAS ABATTRE :rolleyes: Tout d'abord, tu sais que la majorité des gens ici non seulement t'apprécient mais ont confiance en toi. Comme tu le dis (et d'autres aussi), tu es un pro, tu n'as tout simplement pas à dévoiler tes recettes pour obtenir les résultats remarquables dont certains d'entre nous bénéficions (moi aussi d'ailleurs :P ). En plus, tu es un des rares à participer à des discussions, et à prendre du temps à discuter sur les forum, en MP, au téléphone, par mail... Et si certains ne veulent pas comprendre, tant pis pour eux :bleble: PS: ma B7 marche toujours aussi bien, un bonheur, merci m'sieur :bigthumbup: EDIT: et je n'ai rien contre le DIY, suis impressionné par les gens qui le tentent, c'est totalement hors de mes compétences !
  9. Bien ennuyé pour te répondre, je ne suis pas mécano pour deux sous (me limite aux niveaux), et je n'ai pas compris où regarder... (et à chaud ou à froid ?) En MP si tu veux pour ne pas gêner le fil, à moins que ça en intéresse d'autres
  10. merlinus98 RS4 berline 01/2006 Daytona - Chassis Sport+, pas de sièges baquets ni volant méplat, DRC ok - Décalaminage/modif déshuileur/mini-reprog MichelD (pas de passage au banc, MichelD évalue la récupération à 50CV/5mkg) - Milltek non-res valved (un bonheur qui se bonifie dans le temps) Pas d'autres modifs prévues ;) Présentation forum
  11. rhaaaaaa, c'est rageant, désolé de la fausse joie :colere:
  12. j'ai eu le même problème suite à une panne de batterie avec mon coffre, et j'ai appris à cette occasion qu'on peut l'ouvrir mécaniquement avec la clé, il y a une serrure juste à côté de la poignée d'ouverture, faut se pencher et avoir de la lumière :rolleyes:
  13. Bescherelle peut-être ? :P :P
  14. Bravo ! la période des rêves et de l'impatience commence :eldiablo:
  15. jolie titine, bienvenue ici :coucou:
  16. bonne année à tous :up1:
  17. t'est sûr que c'est pas ça ? ok je sors...
  18. CKrs, tu voulais du son Milltek, va voir ici : Milltek videos surtout celle-là (assez fidèle)
  19. malheureusement non (je ferais le son un de ces jours, mais tu as plein d'exemples Milltek sur Internet)
  20. Différence: oui, nette, plus de santé, monte plus vite, réagit plus vite, son plus agréable (et ce, avant la Milltek) Pendant ces 3 jours, je me suis trouvé un petit hôtel au bord du lac, j'ai paressé (et j'ai eu une petite Twingo en attendant).
  21. Comme a dit Atela74, c'est la totale marquée sur le devis et je suis resté 3 jours sur place en effet
  22. il me semble que la reprog est dans le prix j'ai fait la totale de son devis amélioration, mais pas touché aux catalyseurs entre la mini-reprog et le nettoyage, j'ai gagné environ 5mkg et 50cv d'après Michel, ce qui doit m'avoir fait dépasser un peu la puissance et le couple d'origine un autre client qui a fait la même chose que moi a mesuré au banc 434cv il me semble 3 mois après, j'ai monté une Milltek non-res valved, pour le magnifique bruit qui m'enchante à chaque fois :malelovies:
  23. tu as le prix chez Michel, voir amélioration moteur (moi, j'ai fait la totale)
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