merlinus98

Bonjour à tous :) Ancien propriétaire d'une RS4 B7 berline (occase) pendant 5 ans, suivie d'une S3 berline 8V (neuve) depuis un peu pLus de 3 ans, je suis en passe de changer ! La ligne de la A5 Sportback m'a tout de suite énormément plu, j'ai le budget aussi bien pour une A5 TFSI 2L (je ne crois pas/plus au diesel, pas besoin de me répondre sur ça) qu'une S5 (avec plein d'options). Je roule max 7000km par an, à 95% autoroute. L'hésitation entre la A5 TFSI 2L et la S5 est née, dans l'ordre d'importance (plus vers moins) de: 1) l'insonorisation ! mon B&O 3D est excellent dans la S3, mais je perçois quand même pas mal les bruits externes, et le 2L à 130km/h (S-tronic 6) est un peu présent dans l'habitacle (les amis que j'emmène me disent pourtant que c'est très bien insonorisé) Le même 2L TFSI avec une S-Tronic 7 vitesses et une puissance diminué sera moins présent ? Ou la A5 est d'origine plus insonorisée ? La S5 est certes plus puissante, mais un V6 à un régime de croisière de 130 sera encore mois présent ??? Peut-être que le V6 en mode non sport reste plus discret qu'un 2L ? 2) le confort: la RS4 était tape-cul (chassis sport plus rabaissé), la S3 avec le dynamic ride est agréable mais j'ai laissé les 18", le mode confort est un peu exagéré mais je le mets uniquement quand j'ai des passagers arrière ou sur petite route abîmée Entre une A5 avec l'option "Châssis avec amortissement piloté" en 19" ou une S5 (19" sans l'option suspension Sport S), y aura-t-il une grosse différence de confort et dans quel sens ? 3) vu les limitations de vitesse et le fait que je vieillis, un V6 avec son couple sera certes un plus (sauf si trop sonore) mais le 2L semble très apprécié et "suffisant" pour pas mal d'essayeurs sur YouTube: votre avis ? Merci à tous pour vos avis :)

Bonjour :-) Idem ici: - MR : un plaisir, justifié par la réflexion d'une dame âgée à l'arrière, qui a apprécié le passage en mode confort - sièges Alcantara : un bonheur pour le maintien et la chaleur - toit : sur mon ex RS4, je l'ai utilisé 3 fois en 4 ans, et je trouve qu'il défigure la voiture (trop de noir), je n'ai pas pris et ne regrette pas Les plus agréables pour moi, ce sont B&O, régulateur adaptatif avec avertisseur visuel angle mort et lane assist (95% autoroute).

Déterrage de post... pour montrer ce que donne une jante avec un cover carbone: Désolé pour la qualité de la photo, faite à l'arrache dans son atelier, avec des jantes sales... mais c'était juste pour montrer :icon_smile: A titre perso, j'aimais les jantes classiques d'origine de mon ex, mais celles-ci ne sont pas mal, toujours une question de goût.

Belle S3, bienvenue !

Auto est un terme très mal choisi, je pense que moyen/medium/standard serait plus approprié. Et même si auto laisse penser que quelque chose se règle automatiquement, ce n'est pas le cas !

Excellent choix, j'ai sa soeur jumelle, mais jantes différentes (et sièges alcantara).

Bravo

Beau choix, bravo !

Lol, même question, en y ajoutant le mode confort

Belle voiture, bravo !

Bel achat :applaudit:

C'est parce que tu ne colles pas la bonne url dans le lien image :icon_biggrin: Il te faut par exemple celle-ci: http://img15.hostingpics.net/pics/314740image496.jpg (et non pas l'url via leur propre viewer http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=314740image496.jpg ) Ce qui donne ceci en lien image:

Belle voiture :-)

J'avais ça sur mon ex: http://www.blocvol.com/ Très bien, il faut juste s'y habituer.

Magnifique :marcelpoire:

Allez, ils t'attendent (tu feras attention, le pneu avant droit me semble un peu dégonf... :out1: )

Tout est une question de pression sur la pédale de freins, tu freines légèrement en relâchant un peu vers la fin, juste de quoi tenir la voiture arrêtée, le stop ne se déclenchera pas. Augmente la pression, ça stoppe.

Oui, je contrôle à la pression sur les freins, j'appuie fort pour déclencher le stop, on s'habitue vite !

Sur mon ex RS4, j'avais inséré un DVD plus récent, il m'a proposé automatiquement la mise à jour

Bravo ! (je ne vois pas l'échelle pour que tu montes la conduire... ok je sors)

Bienvenue

Beau choix, bravo !

Pas mal en effet, c'est une des deux choses qui m'avait fait reculer sur le choix du toit ouvrant sur ma berline blanche: cette bande noire "moche", mais je n'étais pas séduit non plus par ce toit qui se soulève et qui fait comme une casquette. A mon goût personnel, ça cassait l'esthétique de la voiture.

Tu te rends compte ? Tu économises de l'essence, du CO2 et même une intervention chez Audi !

A ma connaissance, le start&stop se désactive (ou ne s'active pas) dans pas mal de conditions, notamment celles que j'ai pu remarquer : - plus assez de jus dans sa batterie - la clim se remet en marche (régulier en été si tu attends qqun) - forte déclivité (la descente dans mon parking) mais il y en a d'autres (voir manuel je pense).