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Minerve

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  1. Minerve
    http://pontelevateur2colonnes.com/ponts_elevateurs.php
  2. Minerve
    http://www.ldprestige.com/jantes/audi/a4-avant/b8-1/liste?id_diameter=28&search_model=&search-brand=&rims_brands%5B%5D=357&search-color=
  3. Minerve
    Oui 9,5 45 ça va trés bien.
  4. Minerve
    En résumé, d'aprés mes nombreux tests avant de me décider je dirais: 8.5" : ET33-35 9" : ET37-40 9.5" : ET42-45 10" : ET37-42 Ca va de l'extrème possible au meilleur des mondes. Aprés ça va dependre du rabaissement, de la géo corrigée, largeur de pneus... De mon point de vue, le 9X40 et le 8.5x35 reste le moins prise de tête. C'est surtout l'avant qui fait ch*** si tu rabaisses avec la vis du haut du pareboue, l'AR ça passe bien. En 9.5, 10, il faut miser sur des jantes de bonne qualités... que ce soit pour leurs poids et leurs équilibrage naturel.
  5. Minerve
    Je te comprends sur le fond. Swap ton bloc dans un rs4, tu aura le meilleur des 2 mondes :race: Si je vivais au US ou UK j'aurai deja swap le bloc du RS6 prepa dans une RS4... l'arme absolue et top fiable :icon_lol:
  6. Minerve
    Yes c'est pour ça que je demandais, merci ! T'a l'air satisfait du boulot, je vais faire un devis aussi chez eux en plus de Laubschner que je connais déja. :bien:
  7. Minerve
    Trés classe ! T'as essayer lequel ? sos ? jantea9 ? laubschner ?
  8. Minerve
    Ta demander ça a des gars qui en ont déjà poser comme youri ou moi, ou aux mêmes gars qui t'on dit une page avant qu'il était pas chaud car il fallait adapter une pièce ? :icon_lol:
  9. Minerve
    Tes potes ont raisons. Le V6 comp marche mieux avec du bon carburant, c'est indéniable, il est assez "sensible" sur ce point en terme de perfs.
  10. Minerve
    j me permets de répondre pour lui... Aucun changement de taille... juste l'etrier qui change, qui passe de monopiston coulissant (origine s4) a du 4 pistons.
  11. Minerve
    Mais pas d'une DSG reprog.
  12. Minerve
    toi t'as un projet en tête :icon_lol:
  13. Minerve

    Audi RS5

    Minerve a répondu à un(e) sujet de Thomas08 dans S5 / RS5 B9 - (2016 à 2024)

    Bah juste autre chose qu'un coupé qui repose sur une une base de A4/A5 que l'on dope, pose un logo RS et facture 130K. :icon_lol: M'enfin bon, suis pas la bonne cible de toutes façons, j'y verrai toujours du négatif :payday:
  14. Minerve
    :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: ta fait toute ta prepa et tu la vend direct derrière ???
  15. Minerve
    si reprog de boite par un "vrai" tuner aucun soucis. La boite du bitdi tiens bien les 900nm. Aucun intérêt par contre sur le v6 turbo. On arrive au bout des possibilités du turbo bien avant le besoin de majoré l'échangeur.
  16. Minerve

    JANTES -LD PRESTIGE

    Minerve a répondu à un(e) sujet de Alltxi dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    C'est en suisse, pas loin de chez moi : http://www.laubscherjantes.ch/site/fr/flash-nouveaute J'ai déjà fait plusieurs jantes chez eux, des magiciens.
  17. Minerve
    un peu de lecture : > http://docteur-dsg.com/content/22-programmation-et-reprogrammation-de-mechatronic > http://docteur-dsg.com/content/8-reprogrammation-performance > ... Tu devrai en effet creuser un peu sur la reprog boite et moteur du 3.0 comp. C'est un poil différent d'une reprog diesel et les résultats varient vraiment d'un tuner à l'autre. Tu trouveras pleins d'infos dans la section s4 b8.
  18. Minerve

    JANTES -LD PRESTIGE

    Minerve a répondu à un(e) sujet de Alltxi dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    ca doit être les pneus, on a pas eu de bol... Ce qui est marrant, j'ai les mêmes pneus juste 1cm plus large sur mon autre véhicule sur jantes OEM et 2 masse maxi... sur les nouvelles S4 S5, montage identique au miens, 2 masses maxi... j'en ai entre 10 et 15 sur mes rotors LDP :icon_lol: Pour ce que je roule avec ça me dérange pas, mais qu'on ne me dise pas que le process de fabrication est aussi rigoureux que les oem ou grandes marques. FIn d'été je les démonte pour passage en silver, la boite qui me le fait répare les jantes pour les concess et ont le matos pour analyser l'equilibre initial... je serai vite fixer de toutes façons.
  19. Minerve

    JANTES -LD PRESTIGE

    Minerve a répondu à un(e) sujet de Alltxi dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Ca depends beaucoup de l'origine des repliques. Y'a du bon et du moins bon chez eux. Perso sur mes rotors LD neuves, j'avais jamais vu autant de masses d'equilibrage sur une jantes neuve... ce qui fait tres moche d'ailleurs sur une rotor en 20 :icon_lol:
  20. Minerve
    Non mais le chassis d'origine conviendra déjà largement a la plupart, même avec une map, les S/RS sont quand même bien penser pour une utilisation mixte et peuvent encaisser un stage 1 sans trop de soucis. Beaucoup on la suspension pilotée, qui marche pas mal et compense bien les mouvements de caisse. Aprés sur une caisse de ce poids, je trouve aussi qu'elle manque un peu de rigueur, et qu'une rigidification basse ne peut lui faire que du bien... mais attention sans tomber dans les excés qui peuvent nuire sur la route pour finir. Puis je pense aussi que beaucoup ne savent pas que ce type de pièces existent et ce que cela apporte. On lis souvent que si c'est pas monter d'origine par audi S/RS c'est que ca sert a rien :icon_smile:
  21. Minerve
    Parce que le profil acheteur de S6 n'est pas vraiment celui qui va se pencher sur "l'optimiation" de son chassis. On boost le moteur pour le gain en agrément et parceque notre en ego en veut toujours plus, mais peu vont pousser le comportement chassis au dela des limites du setup origine.
  22. Minerve
    Ben si, c'est aussi simple que ça. Contact youri comme on te l'a déjà écris et tu verras bien :icon_wink:
  23. Minerve

    Audi RS5

    Minerve a répondu à un(e) sujet de Thomas08 dans S5 / RS5 B9 - (2016 à 2024)

    Ouais et à ce prix il y'a bien d'autres caisses qui pointent le bout de leurs capot et que je trouve bien plus engageante
  24. Minerve
    Alors du nouveau par ici, tu en es ou ? :race:
  25. Minerve
    Pas possible, car ce n'est pas une donnée fixe on/off comme un start/stop, mais une variable intégrée à un schéma moteur. Tu peux lui tronquer ces valeurs de déclenchement via la map mais pas l'isolée en direct.
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