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Minerve

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Tout ce qui a été posté par Minerve

  1. Et moi j'ai lu tellement d'aneries sur les forums soit disant informé que bon au final... :icon_lol:
  2. ce sera pas le seul, attends Etolip... il va monter ces freins, aprés il ne sera plus quoi faire dessus et hop en vente :icon_lol: Et magnifique custom soit dit en passant, bonne vente !
  3. Bon bah encore changer la grille en septembre et tu va aussi pouvoir la vendre dans la foulée :roi:
  4. classe ! :race:
  5. Bah ça s'annonce pas mal du tout :icon_wink:
  6. Et les chiffres stock, ils les trouvent comment franck ? :icon_lol:
  7. Sauf que si ta boite pêtent en suisse, et même si tu as suivi le plan et sous garantie, va te brosser pour que Amag te couvre la casse du mechatronic... déjà vécu... Ils te diront usure normal pour un véhicule de ce type, vous roulez comme un bourrin, vous ne faites que des départs arrêtés, etc... Alors soit tu écoutes cette hérésie que Amag maintiens comme une grosse bande d'idiots (si c'était la seule !), soit tu trouve un garage qui va te purger pont/boite. Un conseil AMHA, va faire un peu de shopping sur Annecy avec Madame et laisse ton Rs4 à Michel D pour qu'il y fasse ce qu'il faut. Tu payera 1/3 de ce que t'annonce ton garage, tu gardera intact ta garantie suisse et tu aura au moins la tranquilité d'esprit qui va avec ce type de caisse.
  8. pas cool :icon_lol:
  9. En gros, le tune du mechatronic va permettre de passer des pressions plus élèves sur l'embrayage. Plus tu as de couple, plus il faut augmenter la pression dans le circuit d'huile pour verrouiller l'embrayage et éviter le patinage et l'usure. Pour la prépa que tu vises, je m'arrêterai au tune de minhéa, ça passera sans soucis.
  10. ouaip ça claque le slip :lover: Par contre le prix des pièces carbone, ça va faire mal
  11. Franck va te dire que c'est pas la peine, avec une bonne reprog de boite, ils feront en sorte que ça passe. Courbe progressive pour un couple max de 670/690nm entre 4000 et 4500tr et basta.
  12. Sur les DQ on joue avec les disques a frictions pour "gérer" le rendu de couple. Pour le 250 par exemple, APR a sorti un bon kit il y'a qq temps : https://www.goapr.com/products/clutch_packs_dq250.html Si tu contat Iroz, demande leurs la provenance des disques pour la 500 et le prix... je pari que c'est en provenance de la boite du Transporter Bi-turbo. Les utilitaires ont des disques plus costaud pour supporter les charges a tracter et mieux vieillir sur la durée, entre autres.
  13. De mémoire y'a rien pour la DQ500... contrairement à la DQ250. Mais je serai pas trop inquiet à ta place, Minhéa sera te tuner ton mechatronic pour bien gérer ton couple, il en a fait plus d'un. Puis change déjà les pièces que tu as prévu, tu fera le bilan aprés ça, mais à mon avis le tout va être d'une efficacité diabolique.
  14. Faudrait déjà qu'il s'investisse un peu plus dans le chassis et l'efficacité de leurs LAS pour prétendre au titre de rivale... parce que la...
  15. Le gars ta vendu du 35 en pneus pour mettre sur des 20 pouces ou tu as fait une faute de frappe ? C'est qui ton professionnel ? en suisse ?
  16. Minerve

    RS3 8V

    Vis a vis des jeunes, mais aussi depuis peu vers l'automobile. Pour moi qui bouge beaucoup, le pays a beaucoup changer ces dernières années, et le gap s'est encore plus creuser je trouves... Aprés tu as encore certains cantons comme zurich et autre "paradis" à fortune, mais c'est loin de représenter la mentalité globale du pays.
  17. Minerve

    RS3 8V

    Geneve ne représente en rien la suisse... pour un suisse.
  18. Minerve

    RS3 8V

    tu verras quoi ? je te rassure, même combat ici, voir même plus fourbe encore selon les cantons
  19. Minerve

    RS3 8V

    ou un "trouduc'" en quête d'image et de statut social :icon_lol: y'a qu'a voir les réseaux sociaux
  20. Minerve

    RS3 8V

    Vu le temps que passes certains par jour sur ce forum, j'imagine qu'ils ont une autre solution que la force du travail non ? :icon_lol:
  21. Minerve

    RS3 8V

    Non a 35/40 ans en suisse on a du gout. On a toujours le 5cyl mais dans une D8 :icon_biggrin:
  22. Minerve

    RS3 8V

    Alors circulez monsieur, tout est en ordre :icon_lol:
  23. Minerve

    RS3 8V

    Surtout ici en Suisse. Un gars de 35/40 ans dans une rs3 qui fait plop plop bang bang, on te regarde de travers et on se fou de ta gueule car tu as déjà 3 jeunes de 25 ans dans le quartier qui nous casse les couilles avec la même caisse ou sa cousine chaque fois qu'ils rentrent chez eux :icon_lol:
  24. TSW Bathurst en 20, un must pour un excellent rapport qualité/prix.
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