BobsleiiG

Ok, je vais faire ça. Merci pour les infos. Et oui, c'est une Clim avec les 2 écrans. Le mécano m'avais dit que la console était grillé. Il ne s'est visiblement pas trompé.

Pour le déverouillage à distance c'est ça ? Je ne l'ai pas sur la mienne en tout cas. A priori c'est la commande (je ne suis pas sûr du terme) de centralisation. Elle se trouve sous la banquette arrière. Un gros machin rectangulaire. En fait les boutons de clim sont éclairés. Les écrans non. Je croyais que oui... mais non.

Bah ouais... M'enfin quand même ! Des mois chez le mécano et donc sans voiture. Et en définitif, j'ai toujours une perte électrique qui m'empêche d'utiliser ma voiture sans déconnecter les cosses à chaque arret. Maintenant à voir si : - La batterie s'est vidé sur le retour car l'alternateur n'a pas fait son job. A savoir que le mécano m'a changé le régulateur d'alternateur. Mais dans ce cas, j'aurais du voir des signes de faiblesse à mon arrivée... ou - La batterie s'est vidé dans la nuit car une perte électrique persiste. (ça en fait j'en suis sûr) Le fait est que : - Ce problème devait être réglé. D'ailleurs c'est ce qu'il m'a dit hier quand j'étais chez lui. - Et je que je n'ai pas de terrain privé (et couvert si possible) pour tout démonter tranquillement sans avoir à tout remonter à chaque fin d'aprèm.. Car clairement, je crois qu'il faudrait tout démonter. Siège moquette et garniture et passer en revue tout les faisceaux du début à la fin... Puis je n'ai ni toutes le connaissances ni les outils... Conclusion, je ne sais vraiment plus quoi faire avec cette voiture. :sweat: Je vais pour le moment regarder par ci par là en suivant ce que je peux des câbles, histoire de voir si quelque chose me parait suspect.

J'ai bien récupéré ma caisse hier. :a3: :biere: Comme prévu l'affichage des stats sur l'odb fonctionne bien et tout à l'air nickel. Le poste radio et l'allume-cigare également. Sauf que les feux de brouillard ne fonctionnent pas... (plus en fait) :reflexion: :icon_cry: Bon. Pas le temps de chercher plus je dois mettre de l'essence pour mon retour et ce, avant la fermeture de la pompe du coin si possible, n'ayant pas ma CB sur moi. Seulement je m'aperçois sur le chemin que mes clignotants ne fonctionnement pas. (plus) :icon_confused: Je retourne donc chez le mécano. Nous regardons le relais (le fusible, je venais de le vérifier). Rien. Conclusion sûrement le commodo qui a lâché (ou un contact oxydé). :unhappy: Bref... Retour à la maison tout de même content de récupérer ma V8 malgré cela. J'ai pu écouter la radio et charger mon portable sur la route ! :roi: Je la gare et rentre chez moi. Il est tard et je suis claqué. Ce matin 11:30. La conclusion (& sentence) tombe. Plus de batterie ! :icon_eek: . . . WTF ! :icon_evil: Ah oui et en plus, le ciel de toit se décolle maintenant. ...Clairement, ça ne lui a pas fait bien de stagner comme ça si longtemps dans la manche...

^^ Oh la mauvaise langue ! Elle a plus fait de montagne qu'autre chose avec moi la mamie. :) ...Puis elle à quelques poney sous le capot. ;)

Makina, tu peux préciser dans le premier poste que si je viens, ce sera sûrement avec la V8 (ça changera des e-tron ^^). Je le récupère demain soir. :)

Pour le centralisation, je vais voir ça de toute façon plus en détail avec lui mardi soir. Sinon je crois avoir saisis l'histoire de l'info qui est donné sans passer à un état de monter ou descendre. Mais je suis moins sur pour ce qui est du conflit. C'est si ça reste en tant qu’ « état » c'est ça ? Pour la clim, Le rétro éclairage est ok. De ce coté là c'est bien alimenté. C'est la centrale (ou je ne sais pas comment ça s'appelle, mais le truc qui gère ça visiblement) qui est HS. Le moteur de vitre conducteur aussi d'après ce qu'on m'a dis. Après je ne sais pas si c'est lié, mais j'avais passé un temps, installé un kit xénon sur la V8. Peut être que le faisceau n'a pas supporté. Mais je n'arrive plus à me rappeler si je l'avais mis avant que ça commence à déconner...

Je vérifierai dès que je la récupère du coup. ;) Mais apparemment (enfin je suppose) les écrans n'affichent rien. C'était en tout cas le problème de clim que j'avais avant même de l’amener chez le mécano. Je présume que c'est tjs pareil. Du coup (si c'est bien tjs pareil), je ne pense pas que ça ait à voir avec le gaz. Mais bon... Je « commence » à être pressé. :icon_razz:

Bon ça y est c'est confirmé. Je la récupère mardi soir. :icon_smile: Et donc centrale de centralisation bien HS + centrale de clim. Centralisation : débranchée → tout va bien Branchée → le fusible saute Clim : Alimentée → ne fonctionne pas

Désolé, vraiment. Ce n'était pas le moment le plus approprié en effet... Mais uruk sait bien que je ne prends pas son topic pour le bistro du coin (le peu de fois ou j'y poste quelque chose). C'était juste une petite précision que j'ajoutais à un post. Comme ça se fait généralement sans troller pour autant. Mais j’arrête là pour ne pas troller son topic à mon tour... Au passage, un coucou à toi Uruk. ;)

Bon, c'est toujours compliqué de joindre le mécano. N'habitant pas juste à coté, je n'allais pas risquer de me pointer sans être sûr de le trouver.. Résultat, ce n'est qu'aujourd'hui que j'ai réussi à le joindre. J'ai pu apprendre que le centrale de centralisation à cramée... :icon_mad: Mais que mise à part ça tout est ok et que l'auto est belle et bien prête ! (Bon ça, il me l'avait déjà dit il y à presque un mois. Mais comme je n'avais plus eu de nouvelles...) J'espère juste maintenant arriver à le joindre a nouveau et au plus vite pour aller la récupérer.

Je ne pourrais décemment pas être sûr de quoi que ce soit d'ici le 30 avril... :/ J'espère qu'il restera une place si je suis disponible pour venir... Bonne fin de semaine à vous. ;)

D'après tout ce que j'ai pu lire sur l'histoire d'audi, c'est ni plus ni moins la V8 D11 qui a véritablement (notamment du fait d'avoir ciblé le marché nord américain) installé audi sur le segment des constructeurs premiums.

Et les outils qui vont bien aussi ! :)

Ok, merci. :) Oui en effet c'est le passager qui se baisse. Je me suis trompé.

C'est censé fonctionner sur les deux cotés ? Seul le gauche se baisse chez moi.

Lol. Et encore, il n'y avait que mes deux V8 de garées là. ^^ J'habitais la maison au portail bleu juste devant et j'avoue que c'était assez le bazar sur le trottoir. En fait je prenais des pièces de l'une pour mettre sur l'autre. Je venais de rentrer dans le cul d'une 206 sur l'une de ces voies à la con servant et à entrer et à sortir de l'autoroute. Là ou tout le monde se croise de droite à gauche. En l'occurrence, l'entrée de l'espace comboire à Grenoble pour ceux qui connaissent. Pour le coup dès qu'il y a du monde ça freine souvent assez subitement. Assez fort. Ce jour là il pleuvait et j'ai eu la bonne idée de lever les yeux vers les nuages... Un aller retour vers le ciel et ça n' à pas louper. Je crois que c'est détaillé dans ma présentation (edit : >ici<).

Et bien cela va dépendre de quelles facteurs tout de même. Finances, emploi... ou pas (pour le temps libre) etc. Mais j'ai vécu longtemps aux alentours de Gap et un certain temps à Grenoble et alentours. J'y ai famille et amis. Je joindrai donc l'agréable à... l'agréable. ^^

Yes. :icon_biggrin: Mais encore mieux, SMS reçu aujourd'hui à 12:48pm : "Tu va pouvoir venir la chercher dans la semaine, il me reste que le problème de fermeture des portes et c'est bon. Je la fini demain." :icon26: :drive:

J'ai caché les plaque (image par image) avec Vegas pro. ;) https://youtu.be/xJePPBI-vYY Ça va si ce n'est pas trop long. Pour une vidéo de 10 minutes, si en plus l'auto se déplace constamment, bon courage ! :icon_lol:

Quoi de neuf depuis le temps avec ta V8 ?

Merci pour l'ajout aux intéressé. :)

Bon, on attends toujours une photo de plus loin nous... :icon_biggrin: Énormément de jolies modifs. Bravo ! :bien: Et très belle histoire (l'auto aussi ^^) que celle de ta 928 dont je viens de parcourir le topic. ;)

Wouah ! Qu'est ce que ça me tente ! ! ! :love: :love: :love: :up: :up: :up: Merci Blouf pour ta signature très utile pour découvrir ce topic. :) :bien: Je veux bien être inscrit en première page. Pour la confirmation en revanche, je ne peux m'engager de suite. Tout dépendra de quand je récupère ma caisse et de quand j'aurais je pourrais changer les jambes de force avant et la travers... Mais je viendrais si possible avec beaucoup de plaisir. :) A bientôt j'espère. ;)