BobsleiiG

Cool elle à l'air sympa cette V8 ! BVM en plus ! C'est toi qui a modifié les freins ?

Salut et tout d'abord, sois le bienvenue ici. :) Bon perso, je n'ai jamais fait attention que j'avais un bouton pour désactiver l'ABS … Bref, dans tout les cas ce n'est pas un fonctionnement normal à l'évidence.

Concernant l'alternateur, son régulateur à été changé … Enfin parait-il. Mais peut être à t-il un autre problème … Memphis, je serai patient. :icon_smile: En même temps, ce n'est pas comme si ça faisait plusieurs années que je me trainais ces soucis là … Ah, pas vu celle là. C'est quoi ? Ça j'avais vu oui. Ça en fait un paquets de litres ! ^^ * * * * * Sinon, récupérer ta V8 (verte) m'intéresse carrément oui. :icon_smile:

Tu ne t'en sers plus ? Envoyé via Tapatalk

Bof … Sans clignos bricolés, aucun intérêt.

Cool, bonne nouvelle ça. :) (ou mauvaise, pour Jp ^^) Je vais essayer de la ramener rapidement. Comment ferait-on après ?

Et à tout hasard, est-ce que quelqu'un connaitraît un passionné autour de Paris qui pourrait y jetter un coup d'œil ? Dans ce cas là, je la rappatrierait dans le coin.

Je ne crois pas qu'il l'ait fait. Mais moi oui. Et je n'avais rien trouvé. C'est aussi un peu parce que personne ne trouve l'origine du problème qu'est venue l'idée de changer tout le faisceau.

Oui c'est ça batterie qui se vide en une nuit (4,3A de perte de mémoire), centralisation, clignotants, essuis glaces, vérouillage de la trape à essence etc qui sont innopérants. Selon moi liés à un souci électrique je ne sais où vu que tout fonctionnait quant j'ai eu ma caisse. J'ai aussi la vitre conducteur qui ne fonctionne plus, mais ça je pense que ça pourrait tout aussi bien être le lève vitre tout simplement. Et vu que je n'ai ni la place, ni les outils chez moi … (ni forcément les compétences) Et bien ça traine énormément. À mon grand désépoir. Pourquoi changer le faisceau ? Tout simplement car c'est ce qui parraît le plus simple pour résoudre le (les) souci(s). Le garagiste qui l'a actuellement, a constaté certains branchements lui parraissant étranges et a aussi remarqué du vert de gris à pas mal d'endroits (ce que j'avais aussi vu). On cherche dans l'idéal un faisceau complet. Du moteur à la batterie en passant par le tableau de bord. Le genre de truc à 600€ sur le site trshop.audi.de (enfin un truc du genre). Remarquez, je suis pour le moment dans la banlieue nord de Paris. Et pour encore 6 à 18 mois. Autant il y a des membres motivés pas trop loin ?? Bon week end. ;)

Salut tout le monde, voici quelques nouvelles … Ben pas de nouvelles. Le garagiste ne trouve pas le bon faisceau … Je vous tiendrais au jus dès que ça avancera.

Pauvre fou ! Même un « peut-être » c'est déjà prendre bien trop de risques.

Oui en effet, je l'avais déjà vu aussi. Soit sur une recherche Google, soit ici même (la flemme de rechercher). Envoyé via Tapatalk

Noyeux Joël ! :) Envoyé via Tapatalk

En effet, comme la tienne oui. :) Du 17,c'est pas mal je trouve. Peut être une idée pour la mienne que de descendre en taille... Envoyé via Tapatalk

D'ailleurs, c'est quelle taille de jantes à votre avis sur la « un poil haute » ?

Moi j'aime beaucoup la « un poil haute ». Que je trouve juste à la bonne hauteur esthétiquement. :)

Du simple au double quand même. Le sud — ça dépend où — j'y vais de temps en temps... Après, c'est peu être mois cher pour ma caisse... Enfin à voir... Le boulot sera la même non ? Envoyé via Tapatalk

Ah ouais quand même. J'espère que ce ne sera pas aussi cher pour ma V8. Ok, merci. Bon, pour ma part je n'ai pas d'RS4 B7. ;)

Savez vous s'il est possible de faire du multi-mappage ? En deux ou trois fonction avec un switch par exemple. SP/Eth ou encore SP/Flex/Eth.

Cool, bravo ! :) En plus c'était mon choix ! \o/ Envoyé via Tapatalk

J'aime bien la 1, 4 & la 6... Je vote pour la 11 ! :) Envoyé via Tapatalk

Bon, ben ma photo ce sera pour plus tard tout compte fait. Envoyé via Tapatalk

Bon, j'ai vu avec mon garagiste, on va tenter le coup, je te prends le faisceau. :) Je te dois combien ? On fait comment ?

Au pire, ce n'est pas bien grave. J'espère qu'ils sont identiques et que ceux qui ont des options supplémentaires ont des connexions en plus.

Ok. La mienne n'a pas le régulateur. A voir, mais au pire c'est juste une option que je ne brancherai pas. Je vais essayer de trouver les schémas des deux faisceaux pour comparer. Essayer de faire fonctionner ETKA aussi tant qu'à faire. Tu n'aurais pas ça à tout hasard dans tes beaux classeurs ? En tout cas, à priori ton faisceau devrait m'intéresser.