Siv 92

Je serai interessé aussi mon cuir fait la gueule là

Sur le site de S3 passion, ils disent la manip à faire... mais faut je crois rajouter un câble. Après c'est le site de l'ancienne génération d'A3, je sais pas si c'est pareil pour les new....

Non mais le deal c'était soi S3 maintenant soir R32 dans 6-8 mois.... comme je fini mes études l'année prochaine... mais je suis pas patient comme garçon

Rien à dire si ce n'est félicitations pour ton achat... en plus t'as l'ODB en couleur.... xénon et navi+, juste ce qu'il manque a ma caisse .....

Merci je vais de ce pas consulter les annonces. Je pense peut être en prendre une à la rentrée septembre Octobre... Malheureusement, je ne pourrai pas mettre beaucoup 13000-14000€ et oui budget étudiant oblige mais bon j'espère quand même trouver mon bonheur parmi tout ça. Merci pour tout.

Ok merci pour les conseils... je n'avais pas pensé à la revente en fait c'est pour ça... je vais sûrement m'orienter vers une S3 dans ce cas là et la prépa a 265 ch m'a lair de bien marcher

Bonjour la communauté, Etant donné qu'il faut prendre RDV avec VAG pour tester le débimètre au VAGCOM, j'ai pris l'initiative de faire changer le débimètre, car beaucoup de personnes m'ont dit que c'était très probablement celui-ci, vu que ca fait au moins 60 000 km qu'il n'a pas été changé..... Cela dit, cette perte de puissance à forte température était déjà présente l'année dernière. Ensuite durant l'hiver 2004 pas de problème de puissance. Et là, forte température = perte de puissance... j'espère que c'est bien ça....

Feux de croisement de jour??? lol je savais pas que ca existait, en tout cas merci pour l'info et ca fait classe

Je n'ai pas de S3, mais je pense que oui c'est plus chère qu'une A3 ( possésseurs de S3 vous confirmer? ) et puis avec 2 bornes par jour, je pense pas que ton S3 va aller en révision tous les 3 mois Pour une A4, c'est déjà trop chere

Ah bon? bizarre car ils ont l'air fort pour des positions et faible pour des croisements... et bizarre aussi car sur new A6, ca y est aussi et y'a le xénon de série...

Salut, Je te conseille un S3, en plus tu te fais plaisir avec cet engin . Je pense que 2-3 km par jour ne sera pas rentable pour un mazout, surtout au prix du mazout actuel

Bonjour, J'ai déjà croisé plusieurs A4 B7 et new A6 et je voulais savoir: les feux qui se trouvent le plus à l'intérieure du phare coté calandre sont -ils des feux de positions? car elles ont un éclairage super fort quand même... Merci

C'est des c****... moi quand j'avais amené ma caisse car la boite donnait des acoups, le mec a même a branché son ordi aussi et il a rien vu. il l'a essayé et a senti les acoups. Mais comme ma caisse n'était plus sous garantie, son verdict était: "il faut la changer très vite monsieur". Quand y'a encore garantie et tout, il font tout pour pas payer. Je trouve ca abusé de la part des garages qui vendent des voitures à des prix comme cela

Bonsoir, Depuis le temps, voici des photos de mon A4:

Super travail.... Quelques oublies peu important, mais a noter quand même A4 B5 Berline: Sigle A4 et moteur sur le dessus de la malle pour phase 1 Sigle A4 et moteur à la même hauteur que les feux pour phase 2 Volant différent, et heure analogique sur Phase 2 alors que pour phase 1 c'est à aiguille Voili voilou

Bonjour, merci au revoir c'est pour qui??? Bonne continuation quand même

Mais t'as une boite tiptro ou auto normale? car tu ne parles pas de boites auto tiptro... et ya pas de vitesse 1 sur la boite tiptro... a part en mode tiptro... Mon post ne sert a rien mais ct juste pour savoir si c'était une tiptro ou pas, comme je te raconte une expéreince sur tiptro.....

Va voir ici http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=1391

N'ayant pas de nouvelles, je me permet d'écrire pour voir si t'as avancé ou non dans ton projet...

+1

Moi je dirais que c'est la boite... la mienne a été HS et elle avait du mal a passé la 5e... mais bon j'avais d'autres symptomes bien plus grave que ca.... mais le passage difficile de la 5e en faisait partie... mais je peux me tromper

Si les concessions ne savent même pas comment marche un lave phare, mais ou va t on???

Excellent choix, félicitations mais il nous faut les

Merci les gens mais après il est clair que c'est histoire de gout... les perfs, ca m'importe guère étant donné que c'est dans la même tranche que S3, TT V6, Alpha GTA et autre focus RS, je suis pas au dixième près Donc d'après vous, la S3 est plus utilisable que la R32 au quotidien? Cela dit, la R32, je l'aime pour son look ravageur. Et comme je l'ai dit à des potes, est ce que j'aurai aimé le look R32 si elle aurait été faite par des tuners??? pas sur, probablement non même. Je la kiffe car je sais que c'est du tuning d'Usine made in VAG La S3, come vous le dites, c'est la classe, et la sobriété, peut être même trop pour une voiture de course... Et les voleurs s'attachent plus à un S3 qu'a une R32... Ensuite c'est la marque. je prefere bien evidemment rouler en Audi qu'en VW... donc voila le soucis.... j'aurai toujours mon break "de course " donc bon je sais pas encore Merci pour toutes vos réponses PS: désolé mais j'ai même âs pensé à faire une recherche tellement gt persuadé que le sujet n'avait pas été abordé

Chez norauto surtout et dans tous les centres auto GS 27 a bannir j'ai acheté ca y'a 1 mois car il n'y avait plus de Neoclean de dispo et c'est vraiment de la merde!!!!! non non, je suis pas sponsorisé par Neoclean et en plus, le GS 27 est a 10 € aussi .... le choix est vite fait