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Siv 92

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Tout ce qui a été posté par Siv 92

  1. Lol faut pas que tu t'inquiétes.. moi quand je dis de 5e à 4e, c lorsque je suis à 110 km/h alors que je suis à 2000trs/min(euh... je crois que c'est 2000) .... moment ou elle ne devrait PAS passer en 4e... exemple sur une ligne droite a vitesset constante, elle fait des va et vient de 4e a 5e... je pense pas que ta boite fasse cela
  2. Merci mais même après 6 mois, si la boite a été changé, on verra toujours une différence? car j'y connais rien en méca et je sais pas du tout ou est ce qu'elle se trouve.... Merci en tout cas
  3. Mes symptomes c'est passage décalé des vitesses, je m'explique. Je suis au point mort, je passe en mode Drive, la voiture reste sur place, et démarre que au bout de 3 sec... et quand pendant ces 3 sec alors que le mode drive est enclenché et que j'essaie d'accélérer, ca monte jusqu'a 2000 tours et ca part avec un P**** d'a-coups!!!! et sur autoroute, je suis à 100 km/h, la boite passe toute seule de 4e à 5e.... et de 5e à 4e.... mais bon si vous avez que des petits a-coups en passage seconde premiere, c'est peut être normal....
  4. Bonjour tout le monde, Il y a 6 mois, ma B.A commençait a fatigué, tellement que les rapports passaient avec décalage et avec a-coups: diag VAG: boîte HS . Je l'ai donc changé et en même temps versé 3600€ .. mais une question me bouscule: Comment savoir s'ils l'ont vraiment changé? ou s'ils ont fait un simple réglage? car à 3600€ ça fait mal le réglage.. et je me demande ça car quand j'arrive vite et que le feu passe à l'orange, j'ai tendance à m'arrêter normal vous me direz... et là quand la boîte repasse en première, on sent un a coups! je sais pas si c'est normal.... A votre avis, comment on fait pour vérifier? et y'a til un moyen d'abord? sinon a part ça elle fonctionne très bien et comme j'ai pas le temps d'aller voir un garage audi.... Merci les gars
  5. Moi je pense que c'est pour le klaxon. C'est peut être bête comme ça, faut bien que le son passe quelque part... et sur la TT v6 de mon pote, il a aussi un côté ouvert et l'autre bouché/ et ca n'a pas de turbo donc pas de radiateur de turbo en fait je suis quasi sûr que c'est le klaxon
  6. Hello tout le monde, je sais je suis pas dans la bonne section mais je voulais savoir j'ai un pack + pourtant il me semble pas avoir deja vu ce filet... t'es sur Duke que c'est de série sur pack +?
  7. Magnifique voiture félicitations... ca fait plaisir de voir une new A4 avant .... moi avec la mienne, je commence à vieillir en tout cas, excellent choix en plus le 3.0L TDI.... le pied
  8. Moi pareil que titi19 sans xénon, pack + de 2000 avec radio Symphony .... Je pense que c'est un pack clim ou un pack tout court....
  9. Non mais après ca dépend d'où t'habites et tout... moi je suis dans la région parisienne et quand je vais au boulot avec la voiture, je vers du Nord de Paris vers le sud en passant par le périph et je t'assure que qd tu fais 50 bornes a moins de 50 km/h dans les bouchons.... bah les 10L sont allègrement dépassé... bon j'ai peut être exagéré pour une conduite en ville "normale" disons entre 9L et 10L.... et puis j'ai un TDI 150 qui consomme surement plus qu'un 155 ou 163 nouvelle génération Mais bon j'ai essayer un 1.9TDI 115 et puis l'ODB m'affichait une autonomie de 1000 bornes qu'en....ville .... à méditer sinon excellente voiture..., à prendre sans risque
  10. Hello, tu fais un excellent choix avec une Audi A4 Avant V6 TDI. Mais il faut savoir que ce moteur n'aime pas du tout la Ville et que si tu en fait à 80%, faudra pas t'attendre à avoir moins de 10L/100km . Dans ce cas, vaut mieux prendre un 4 cylindres. Sinon si tu fais peu de ville, fonce!!!!
  11. lol ok.... donc la conso est normale alors... moi aujourd'hui, 10.9L/100... avec 100 km de trajet sans presque jamais dépassé 50 km/h... ahhhh les bouchons à Paris quand je te tiens
  12. Aujourd'hui, je suis passé a 10.6L\100 avec périph embouteillé... ben je suis de Paris et oui mon pare choc est d'origine.... c'est donc un effet d'optique ... juste pour savoir, ce n'est pas dans le sujet et j'ai pas envie de créer un topic dessus mais vous avez quel âge en moyenne???
  13. T'inquiète pas, j'ai fais que de la ville aujourd'hui et je retombé à 9.8L.... Merde alors mais bon ce moteur aime pas la ville alors bon
  14. Salut à toi et bienvenu les moteurs V6 TDI sont increvables si tu les entretien bien, moi on m'a dit qu'ils tiennent 500 000 bornes....t'est à 100 000... Moi je suis à 250 000 km, mon père avait fait quasi de l'autoroute quand il me l'a passé a 150 000.... et comme t'as du voir sur un autre sujet sur la consommation je fais 80% de ville et a part la courroie.... moteur excellent....
  15. En y repensant, et avec ce que vous dites sur le moteur à propos de la ville, il est vrai que j'utilise cette voiture pour mes trajets quotidiens, qui constitue 80% de ville.... donc bon c'est peut être normal finalement... aujourd'hui, je suis allé dans le 77 et j'ai fait une moyenne de 8.1L mais bon, beaucoup d'autoroute et national....
  16. Bon ben cette semaine je vais essayer d'avoir le pied "moins lourd", même si je pense pas l'avoir en permanence... donc mon prochain challenge est d'arrivé à 8L/100..... enfin ca va être cho ... mais est ce normal que lorsque l'on appuie un ptit coup sur le Kick Down, on perde facile 60 km d'autonomie? car si oui, normal que je fasse 600 km max
  17. J'ai une tiptronic donc je laisse la boite passer les vitesses , en général a 2500tr/min.... mais bon il est vrai que parfois sur autoroute je fais de belles pointes (même si je fais rarement de l'autoroute) ... mais ce qui m'étonne, c'est ceux qui tourne à 7L/100
  18. non c'en est pas un... Mais bon vais essayer de rouler moins vite... plus on vieilli, plus on s'assagi parait il
  19. Voila quelqu'un qui se rapproche de ma consommation fais plaisir ....
  20. Hmmm ok je vais essayer d'y aller tranquillement lors de mon prochain plein et d'arriver au 9L/100 Mais bon c'est vrai qu'il m'arrive d'utiliser le kick down.... mais bon pas tout le temps non plus je vais essayer ça la prochaine fois merci
  21. Ben en fait j'habite en region parisienne et vais souvent a Panam mais bon... c'est une nationale 1 avec le bout de l'autoroute A1 qui mène sur le périphérique... et puis oui, chez Audi, ils m'ont dit que c'était normal car c'était un gros moteur... moi j'y crois pas trop ...enfin bon, cela dit, quand une clio fait 900 bornes de ville...et ben tu fais moins le fiere avec tes 600 km D'autres témoignages?
  22. Alors c'est ma caisse qui a un problème alors... j'ai rencontré un pote qui a une A4 V6 180 et lui est a 9.8/100 aussi.... A votre avis ca peut venir d'ou cette consommation? Merci
  23. Voilà tout est dans le titre lol combien faites vous de KM avec un plein avec ce véhicule? moi j'arrive difficilement à 600 en faisant ville et nationale .... et une conso de 10L/100.... est ce normal? je suis en boite tiptronic.... Merci les gars
  24. Super, problème résolu!!! Oui c'est normal de pas avoir de capteur de plaquette arriere... moi j'avais le voyant de frein qui s'allumait alors que les plaquettes et disques avant étaient ok, mais l'arriere hs... g changé le kit arrière et toujours le voyant.... on m'a donc changé le cable de capteur avant qui était HS.. et le gars m'a dit que y'avait pas de capteur pour les plaquettes arriere.....
  25. Merci Fred Mais le pire c'est que je suis allé chez Audi et ils ont pulvérisé la sonde avec une bombe d'air froide et ils m'ont dit que la température descendait bien quand on applique la bombe. J'ai pas réussi à leur faire comprendre que même si la température descendait, ca n'empêchait pas d'avoir une température affichée qui est eronnée. Ils m'ont donc dit que la la sonde etait ok . Mais le fait que la sonde soit juste devant le moteur et que le V TDI chauffe GRAVE, il n'y aurait il pas une influence du moteur sur la sonde?
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