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malcomx34

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Tout ce qui a été posté par malcomx34

  1. Humm c'est bon ça :) y va y avoir du grip :)
  2. Hummm... J'ai cru entendre parler de soucis démarreur à chaud sur certains véhicules du groupe VAG... à confirmer... attend d'autres échos. Du style le démarreur ne tourne plus assez vite pour que le moteur démarre correctement.
  3. De rien avec plaisir :) Mais même un V6 sur nos B6 sont vraiment sobre, ça a failli me tenter rien que pour le bruit :malelovies:
  4. Si tu veux une seconde confirmation :) le valeo service en ligne est pas mal du tout http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/fr/8B1EAAC19177B1898E1EAF053E9A64E3.ows_cs3.srv;jsessionid=8B1EAAC19177B1898E1EAF053E9A64E3.ows_cs3?view=VIndexFramesetJsp
  5. Salut Réf ETKA Cartouche de filtre à air pour 2.5L 06C 133 843 Prix recommandé : 30.55 euros TTC
  6. Punaise, quel histoire, mais malheureusement ce fléau de l'amateurisme et de l'incompétence ne touche pas que le groupe VAG. Mon père en a eu l'expérience chez Renault avec son Espace. ils ont été incapable de diagnostiquer un problème d'anti démarrage et lui on fait payer un calculateur 800 euros pour au résultat se retrouver toujours avec la même panne. (Merci Renault Spaeth à Le Crès proche de Montpellier). Au final, il s'en est tirer avec la désactivation (bricolage) de l'anti démarrage. Pour finir, ils ont proposé de réduire la facture de 1500 euros à 900 euros si mon père leur ramené l'ancien calculateur qu'il avait récupéré (pour se protéger d'une plainte surement...) Bref des escrocs et des incompétents malheureusement il y en a partout et au final même si les bons petits vieux garage sont un peu dépassé par l'électronique actuel, ce sont les vrais mécaniciens qu'il nous reste et en étudiant de prêt le moteur ils font un réel diagnostic et répare que ce qu'il faut réparer et rien de plus...
  7. Salut, Pour en avoir un clair que ça consomme très peu une B6 1.9L 130ch TDI, mais à prendre sans le quattro qui à lui seule consomme 1l au 100.
  8. Même comme ça je kiffe, c'est surement ma fibre paternelle qui parle lool
  9. Clair, moi je me tate aussi pour cette assurance...
  10. nickel ces RS4 si je garde la mienne je monte ça et rien d'autres :D
  11. Attend confirmation pour le code PR-2K7 je présume que c'est la finition Sline mais j'en suis pas sur
  12. Etonnant ton histoire ... autant d'erreur et un reset ça reviens pas... L'électronique quand ça commence à prendre de l'âge ça donne des cheveux blancs même à un mécano d'expérience... Rien de mieux que la bonne vieille méca lool, le bon petit tracteur ou le bon petite 16s double corps..
  13. Ahhhh Julien... on m'a dit que même une T10 Led éclaire mieux lool c'est juste pour l'esthétique alors :)
  14. Le bas de PC arrière 8E9 807 521 B pour les finitions PR-2K1 et VJ1 8E9 807 521 H pour les finitions PR-2K7 qui je pense est la finition Sline à confirmer... En tapant la réf sur mon google ça donnerait ça... Si c'est bien ça , il est officiellement à 204.60 euros TTC.
  15. Hello loloz, tu cherches des réf :) J'ai pas compris l'histoire du pc arrière sans les sorties ? expliques moi et je vois ce que je peux t'avoir ;)
  16. Salut, de toute manière si t'es honnète avec l'acheteur y aura pas de soucis De plus maintenant tu peux souscrire une assurance en cas de soucis, l'acheteur sera rassuré et toi aussi et c'est pas si chère que ça, j'ai cru voir une garantie 6 mois pour 300 euros quelques chose comme ça regardes ici : http://ww2.autoscout24.fr/magazine/mz_others/europassistance.aspx
  17. t'en veux des preuves :D 287000 http://www.leboncoin.fr/voitures/452540803.htm?ca=13_s 288000 http://www.leboncoin.fr/voitures/450569410.htm?ca=13_s Et la palme : 294000 http://www.leboncoin.fr/voitures/450369626.htm?ca=13_s
  18. Slt et bienvenue parmis, elle est top cette B6 ;)
  19. Salut LSDA, mais t'avais quoi comme essuie glace avant ? je pensais que t'avais des aéro twin... d'ailleurs les miens faut que je leur redonne un coup de peinture car au niveau de la gouttière sous la capot ça frotte pas mal.
  20. Bizarre ton histoire... T'as fait diagnostiquer ton turbo ??? certains ont eu un soucis dans le même style à cause d'un début de grippage du turbo, à bas régime le turbo se met en surpression pour pousser le plus possible.. et dans les tours, il diminue la pression pour pas faire tout péter... Quand le turbo se grippe, il reste en haute pression même à haut régime, du coup le capteur de pression le ressent et met automatiquement la voiture en mode dégradé pour éviter la casse, c'est arrivé à notre ami Ishaq... jusqu'au jour où le turbo a pété sur son topic tu as des photos et c'est pas beau à voir :(
  21. On avait le même km l'an dernier, chui à 178 000km aujourd'hui
  22. Ben dis donc tu m'as laissé sur place :D
  23. Des B6 à plus de 250 000km j'en ai eu vu un paquet avec moteur d'origine
  24. Pour le -55 je crois que mike n'est pas loin avec son pack hiver ^^
  25. Salut, Monsieur est servi : http://cjoint.com/?0CywbU3Bh2P réf : Arretoir pour vehicule avec siege enfant (gauche) isofix = 8E0 813 545 A Arretoir pour vehicule avec siege enfant (droit) isofix = 8E0 813 546 A Douille montage siege enfant isofix = 8L0 887 233 prix etka arretoir = 62 euros TTC /pièce Prix douille = 0.75 euros TTC /pièce
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