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malcomx34

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Tout ce qui a été posté par malcomx34

  1. malcomx34
    Moi je préfère ce style avec seulement 2 x 1 et le bon diamètre. Ou les ovales avec ce bas de PC :
  2. malcomx34
    Je préfère la découpe d'aile c'est ce qui fera le plus oem. Je pense que tu peux trouver, tu télécharges la vidéo tu la met sur ton tél, et tu fais le tour des carrossiers. je pense même qu'un vendeur de pc tuning sera capable de te le faire ou te proposer quelqu'un qui te fera ça nickel.
  3. malcomx34
    Essaies de trouver un contact frontalier suisse-allemagne, un professionnel de la mécanique par exemple, chez qui t'irais faire une petite vidange ou une petite révision et au passage, tu lui demandes si tu peux faire livrer chez lui :)
  4. malcomx34
    demandes à Mike68 il connait de bon site anglais blindé de réplique :)
  5. malcomx34
    Pas bête cette histoire d'aile repeinte, l'idéal serait de pouvoir aller la chercher... on sait jamais avec les expéditions... une rayure, une bosse... Essaie de voir si tu trouves pas au sud de l'allemagne ça pourrait le faire..
  6. malcomx34
    tout à fait d'accord, d'ailleurs ça c'est déjà fait :) Voici les 3 soluces : La découpe des ailes ici: http://forums.audipa...7/#entry2464350 Le kit mais pas très OEM au final : [media=] [/media]http://www.audi-spor...b6-b7-help.html Ou La totale budget qui flambe : http://xtremepower1.....php?f=2&t=2477
  7. malcomx34
    Tu peux toujours faire toi même, mais ça me ferait chier d'avoir un reflet bizarre sur une aile toute neuve... Ben oui la tôle, c'est pas juste une histoire de marteaux :) pour ne pas avoir d'arrète ou de plis visible dù justement au réajustement , les carrossiers poncent et reponcent et mastique pour que ça soit linéaire et bien incurvé... Et oué c'est tout un métier d'être carrossier ce n'est pas à la portée du premier venu, un pare choc à la limite... montage remontage c'est pas sorcier... mais une aile c'est vraiment autre chose... Après tu peux toujours faire quelque chose d'a peu près si ça te déranges pas
  8. malcomx34
    Ben généralement les réajustement, c'est à coup de ponçage, mastic, durcisseur et compagnie....
  9. malcomx34
    D'après les echos sur les forums, c'est de l'adaptable sur Cesaro, donc il faut s'attendre peut être à du réajustement.
  10. malcomx34
    Salut, Si si c'est quasiment la même chose... Sauf que pour les ailes c'est un peu plus complexe, l'arrête n'est pas à la même hauteur entre les ailes et les portières avant, donc il faut un bon carrossier qui te les redessines à la bonne hauteur... Sinon oui, optique, capot, face avant, PC avant, aile avant....avec tout ce qui va.
  11. malcomx34
    Salut, Les B5 sont très robuste comme les B6 en 1.9L TDI (moteur éprouvé depuis très longtemps) Ensuite c'est une question de gouts, options et de budget Sur les B6, tu as les BV6 à partir de 2003, ce qui est pas mal point de vue conso, les B5 restylé ont de la gueule aussi, ça m'avait intéressé y a quelques années en arrières. Pour les BVA faire attention à choisir un véhicule très bien entretenu.... et bien contrôlé qu'elle n'est pas de soucis à l'achat à froid comme à chaud.
  12. malcomx34
    Clair, ce n'est qu'une question de gout, mais sur la mienne, c'est d'origine peinture intégrale et je préfère :) ça l'a rajeuni par rapport au biton de mon avis perso
  13. malcomx34
    Salut, C'est chaud, quand tu vois l'alignement de ton aile par rapport au capot, elle a bien bougé d'où le décalage de ton capot et la résistance à la fermeture. Quand le carrossier aura fait sauté l'aile, il faudra qu'il réajuste les fixations avant de remettre la nouvelle aile... donc travail de carrossier oblige.. pour le reste tu peux le faire tout seul
  14. malcomx34
    Je te dis ça, car j'avais un bruit de feraille quand je mettais le son et la garniture de l'ampli était desserré et cogné contre l'aile de l'intérieur, et ça faisait un bruit extérieur... Sinon il y a aussi les protections de disques arrières qui sont trés proche à vérifier... autre chose aussi se sont les protections habitacles en dessous en alu.
  15. malcomx34
    Salut, Vérifies également les garnitures intérieurs côté Ampli s'ils sont bien fixé, les accroches des sièges sur les côtés
  16. malcomx34
    Je veux bien être ton poto, si tu m'envois un chèque à mon annif :D :payday: Happy birthday Mike !!
  17. malcomx34
    + de 6 ans et pas de suivi de prise en charge ces eux les derniers années... à oublier, si le véhicule est suivi chez eux normalement ils font le geste.
  18. malcomx34
    Salut, Tout n'est que question d'entretien, si des vidanges ont été effectué sur les boites auto car souvent les problemes sont du à de mauvais entretien car ces vidanges ne sont même pas préconisé par le constructeur.
  19. malcomx34
    +1Et moi j'ai pleins de pote qui ont voulu faire les radins en faisant que la distri, puis 6 mois plus tard, ohhh une couleur blanchâtre qui s'évade et mouille tout le carter... mince alors, je suis bon pour retomber la distri, juste pour une pompe à eau...
  20. malcomx34
    Salut et bienvenue à toi... Du coup t'as les deux sorties derrières, moi j'aurai desuite fait une modif à faible coup qui va la rajeunir de 5 ans facile Une peinture intégrale des bas de caisse avec un petit PC arrière avec sortie apparente et deux sorties chromés :malelovies:
  21. malcomx34
    Salut Snaky t'as essayer en restant appuyer ou en appuyant deux fois d'affilé, je crois bien qu'il existe une position centralisé qui ne condamne pas le coté conducteur.
  22. malcomx34
    Salut, Je te confirme qu'ici non plus ça ne se fait pas, sauf... si tu as des connaissances :) mais bon si tu as des connaissances, elle pourrait tout te faire sans trop t'assassiner
  23. malcomx34
    Ouhh mais dit moi c'est un beau kart que je vois là :D belle engin !! au passage, tu t'es pris pour le maire pour te garer là :icon_lol:
  24. malcomx34
    Salut, tu peux toujours essayer... mais rien ne vaut un bon carrossier, pour la peinture et surtout pour aligner l'aile avec le capot, la porte, le pc avant et le phare, ce n'est pas juste mettre des boulons malheureusement :)
  25. malcomx34
    Les kits 8E0 998 122 côté droit et 121 côté gauche, mais c'est pour les pâtes supérieurs fixé sur la face avant. Vu l'état de l'aile, je pense que c'est l'inférieur qui a dégagé celui proche de l'aile, pas de kit de réparation pour celui là. sur l'Ebay : http://www.ebay.fr/itm/GENUINE-AUDI-A4-RIGHT-HEADLIGHT-REPAIR-KIT-FOR-THE-HEADLAMP-HOUSING-8E0-998-122-/290726909856?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43b0ac97a0#ht_584wt_900
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