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malcomx34

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Tout ce qui a été posté par malcomx34

  1. malcomx34
    Je vais t'engager comme préparateur de commande lool
  2. malcomx34
    Clair, j'avais une 307 également mais en 225 45 17 , elles ont du carrossage à l'arrière mais question tenue de route c'était diabolique, mais quel casse tête l'équilibrage.... Pour l'audi, je suis également dans la même dimension que toi avec un pneu à 80 euros en good year efficient grip ça le fait :), au départ j'allais partir sur le quattro puis un pote chez Audi m'a dit que tu fais pas les pneus deux par deux mais quatres par quatres, sur une non quattro tu peux passer deux trains à l'avant quand t'en passe un à l'arrière, après c'est sur que si tu roules pas beaucoup tes pneus arrières s'effritent de vieillesse et se déforme en escalier ce qui peu également causé l'usure prématurée des amortisseurs et roulements arrières...
  3. malcomx34
    C'est pour cela que j'ai précisé des petits détails infimes qui cumulé font une petite différence quand même :), on est sur la même longueur d'ondes, sans parler de l'assurance :icon_mad: mais bon parlons pas de choses qui fâche lool Pour l'huile, Je prend pas de bidon de 5 litres mais le fût d'huile Castrol edge tout juste ce qu'il me faut , mais c'est juste juste le bidon de 5 litres pour le V6... tu auras un niveau un peu juste non ?
  4. malcomx34
    En faite il existe le Touran TDI105 BV6 :D, c'est ce modèle qui me "plaît" (si je pouvais m'en passer je l'aurai fais volontiers... :() http://www.leboncoin.fr/voitures/419840194.htm?ca=13_s
  5. malcomx34
    Bonne année !!! notre chère photographe :D ça fait un bail, toi tu t'es enterré comme tous les propriétaires de cab en mode hibernation :petard: lol
  6. malcomx34
    C'est intéressant à lire... Je m'oriente vers un TDI 105 en touran car le 140 me fait trop flippé et un reprog sur le 105 se fait bien apparament et conso en moins de ce que j'ai lu... Sinon l'esp vous fait pas trop chier ? Je me demande si y a pas moyen de le recalibrer avec le surplus de puissance
  7. malcomx34
    C'est vrai, Certaines Sline sont indiqué effectivement sur certaines années, et également les S4.
  8. malcomx34
    Ah oué tu vas mettre quoi ? une double sortie ?
  9. malcomx34
    C'est clair pour moi aussi avec mon mètre 96 ça me plairait bien mais pour plus tard, les sièges bébés je vais devoir me les coltinés encore quelques années lool et avec ma taille l'A4 ça passe pas :( du coup je vais surement me taper un touran quelques années avant de revenir sur une A6 ou A8 qui sait :) si d'ici là ils ont pas taxé puissance 10 les gros moteurs.... Mais le 2.7L comme le 3.0L des avions hyper robuste... après la conso grimpe fortement mais quand t'as des engins comme ça tu t'en fous un peu :)
  10. malcomx34
    Le Quattro c'est super efficace c'est clair, y a un poil plus de conso un peu moins d'1l au 100km comparé au non quattro et les pneus qui s'usent à vue d'oeil. mais c'est d'une efficacité sous la pluie et la neige de folie..
  11. malcomx34
    Le A6 :malelovies:
  12. malcomx34
    C'est toi et ta chance ! Pour le CT en 19" mais souvent ça passe... du moment que la correspondance est bonne. étant donné que de plus en plus de voiture sont en 18pouces d'origine ça choque moins. Mais il faut savoir que depuis le 01/01/2012, l'homologation des dimensions se résume à ce qui est indiqué sur la porte... Dans la majorité des B6 même les 18" ne sont pas indiqués....
  13. malcomx34
    quand même y a plus d huile dans le moteur, les plaquettes disques etc.... Ne sont pas au même dimensions c des petits details... Qui joue certes infimes mais ça joue :)
  14. malcomx34
    Sorry :jap: D'ailleurs, je dois me renseigner pour mon petit pote en B7 3.0 qui veut repeindre ces inserts...
  15. malcomx34
    La tiptronic en quattro visiblement aurait moins de soucis. Mais comme tu as du le voir, le problème n'est pas de la boîte mais plutôt de son entretien.... Audi parle clairement de boîte automatique sans entretien, ni vidange... mais forcé de constaté qu'elles deviennent fragile... Donc si tu tombes sur une occasion, 1ère chose à vérifier si les vidanges boîtes et pont ont été faite au moins une ou deux fois pour un véhicule de 180 000km, deux fois serait le top... Si Zéro, à fuir ..... Je pense que maintenant tu as tous les éléments en main, le TDI 130 c'est très économe conso et entretien... le V6 est également économe comparé à la concurrence l'entretien un poil plus chère, mais le bruit et le couple :malelovies:
  16. malcomx34
    Salut, Franchement vraiment top :) j'aime bien. Un petit coup sur les bas de caisses et de PC en intégrale et elle serait magnifique !!
  17. malcomx34
    Ben vu les prix que vous annoncez dans le nord... y a de quoi faire... Limite tu te met auto entrepreneur à mi-temps ou le week end, et tu loues des cabines et achète la peinture au nom des clients. T'as largement de quoi te faire du blé et en plus avec la finition au rendez-vous. Mais bon après ça va bouffer ton temps famille... :( Même au bled (Maroc) ils font du meilleur taf, leur seul problème c'est la peinture, garantie 1 an anti corrosion lool c'est de la daube surtout le vernis... En même temps les T° montent jusqu'à 50-60° en plein cagnard...
  18. malcomx34
    ça va tu traînes pas lool, met une assurance quand même on ne sait jamais...
  19. malcomx34
    Je sais que sur les B6, il existe l'éclairage intérieur poignée, et l'éclairage en bas de la porte à l'ouverture. Peux-être un des deux...
  20. malcomx34
    Bizarre, tu as l'éclairage sur la porte ?
  21. malcomx34
    Ils sont chéros vos carrossiers dans le nord :) 2 pc complet ici dans le sud c'est 400 euros grand max au black et 700 euros facturé.
  22. malcomx34
    Salut, C'est cool, je suis super content pour toi et surtout fait pas le radin avec l'huile met le top du top Castrol ou kennol je crois recommandé pour audi. Après tu vas pouvoir bien profiter !!!
  23. malcomx34
    Salut, Vraiment dég pour toi, je me demande s'ils ont pas refilé ça à un apprenti pour faire les radins... ça me tue ce genre d'histoire...... surtout que le carrossier, il le voit très bien quand il fait du mauvais taffe, quand c'est un gros flemard, il essaie de se rattraper en faisant un gros polish derrière pour minimiser ces bétises y a des clients qui n'y voient que du feu, mais nous on demande un minimum qu'une repeinte ne se voit pas trop, même si c'est quasi impossible à faire comme d'origine mais faut pas abuser... J'espère que ça va pas trop trainer... il revient quand le chef ? le patron est présent ? tu lui fais bien comprendre que si rien n'est fait dans la semaine, c'est pas toi qu'ils verront après, mais un gars dans la contre expertise qui va pas être tendre...
  24. malcomx34
    Salut, Je crois bien que l'antenne GPS se branche dans le faisceau qui lui même est relié au feu arrière
  25. malcomx34
    La différence de temps intérieur et extérieur + le dégivrage en route ça peut faire mal. Un cousin à eu ça sur une pigeot et ça a fait un bruit sourd assez puissant et flippant. très propre extérieurement la B6 :) ça va le Concert 3 colle bien avec le tdb
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