Aller au contenu

malcomx34

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 854

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par malcomx34

  1. malcomx34
    Lool tu vas pouvoir remettre ton queron sur ton pied droit :D sans trembloter
  2. malcomx34
    Salut, d'après certains forums faut oublier... repeinte obligatoire pour le remplacement pneu ou équilibrage , un frottement peut abimé la couche et le film partira petit à petit..
  3. malcomx34
    ça me tarode cette histoire de plomb, en roulant ça risque de dégager loool... Donc je me demande s'il faut pas équilibrer avant et repeindre par dessus... Parce que le plastidip en grattant bien avec l'ongle ça dégage... alors à 130 sur autoroute avec la chaleur.....
  4. malcomx34
    Salut copain ! Je suis super content pour toi :) t'es trop patient, j'aurai pété une durite moi :D
  5. malcomx34
    Je suis tout à fait d'accord la métamorphose sera nickel :)
  6. malcomx34
    Clair, maintenant, ils nous font croire que le peu d'agent de nettoyage, remise en état et prévention ont eu des augmentations de salaire fois dix, et que les caissières Automatiques aux guichets sont payés double car elles font H24 :D
  7. malcomx34
    Ben c'est tout le problème, ce break je le kiffe... même si c'est pas un pack sport ou un sline, la ligne est sportive et classe, sobre à la fois... je trouverais pas mieux ailleurs... Je vais vous faire une photo du passage aux jambes arrières, vous allez comprendre. Sinon Kiss Cool, tu devrais être à l'aise dedans je pense, c'est le seul break qui a accepté ma taille sans soucis, j'avais essayé le Laguna 2, le C 320CDI, c'était la catastrophe et l'A4, tu rentres à l'aise mais derrière c'est un peu short pour mes gosses , Goodwood t'as bien de la chance moi je suis déjà avec les réhausseurs et ça passe mais voilà il va grandir un peu mettre des chaussures plus grandes et il va devoir écarter les jambes ou rester bloquer sans mouvement et ça je veux pas (même si c'est arrangeant, car quand ils sont libre de faire ce qu'ils veulent, ils te pourrissent le dos du dossier ou te donnes des coups à faire secouer le siège, lool !!! )
  8. malcomx34
    J'avais essayer au niveau des passages de jambes l'espace est presque identique l'A6 est surtout large.
  9. malcomx34
    Bonsoir, En faite les phares ne sont pas étanches c'est pour cela la buée... en même temps, si ont les rends étanches, je sais pas ce que ça donne niveau échauffement.. certains ont mis de la colle... et pas de soucis..
  10. malcomx34
    Le plastidip, ça pourrait-être sympa, mais faut que ça soit du gros diamêtre pour voir les étriers disques derrières, sur tes jantes je sais pas ce que ça donnerait... Sinon t'as les fanas de K2000 :icon_biggrin: manque plus que les petites lupiotes devant et "c'est la voix qui te parle !!"
  11. malcomx34
    ça avance bien :), ton mécano doit être calé mais juste pour rappel, le niveau de boite doit être fait dans une fourchette de température précise...
  12. malcomx34
    Ouep kiss cool :( je pense la vendre pour un touran et revenir plus tard sur un A6 avec mon 1m97 et les deux sièges auto derrière, ça commence à être trop juste... alors quand ils auront 4-5ans ça sera pire..les réhausseurs obligés de ce les coltinés jusqu'à 10ans... Limite si j'avais qu'un goss ça passerait côté passager... ma femme est plus petite (manière de parler...) 1m75... Mais là 2 gosses, j'ai regardé tous les break du marché c'est la même galère dés que je recule le siège pour être à mon aise, derrière ça passe plus au niveau des jambes... donc monospace oblige... le choix de la raison un touran.... :icon_cry:
  13. malcomx34
    Salut John, Et ouep, je l'ai pas encore mise en vente, mais il se pourrait que ça le soit prochainement, c'est dur de s'en séparer car elle est nickel et franchement je regrette déjà son look... Le touran fait vraiment trankilou papanou à côté mais bon avec ma taille et mes gosses, ça risque de poser quelques soucis alors que le touran y a de la marge... Oué j'ai vu mais quel débilité ce double rond-point...j'ai vu le big trou mais c'est sur y a un pochtron qui va plonger dedans un de ces 4
  14. malcomx34
    Oui à l'avant , l'arrière c'était démontage de la barre essieu pour la décranté si mes souvenirs sont bons.
  15. malcomx34
    Super cool ça ! :)
  16. malcomx34
    Bienvenue parmis nous !
  17. malcomx34
    Salut, et bienvenue à cette B6 :)
  18. malcomx34
    Salut Wenpierre, On est du même coin si tu veux j'en parle à un mécano que je connais et me dira s'il connait un spécialiste en la matière aux alentours de montpellier.
  19. malcomx34
    le plus long c'est surtout le nettoyage, la crasse et compagnie ça part pas tout de suite... Le démontage remontage en lui même au grand max 30-45 minutes...
  20. malcomx34
    Franchement, juste pour le taffe, il devrait te prendre entre 50 et 150 euros pour le nettoyage de l'ensemble EGR-ADMISSION je pense, mais ce n'est que mon avis... ça peut être plus
  21. malcomx34
    Salut Miguel, Pas sur, mais comme ce turbo a été monté en grande série... et que les moteurs essence ont moins de couple à bas régime... ce n'est qu'une supposition... Mais pour les TDI, Ce symptôme est ressemblant... à bas régime quand tu envois la sauce, le turbo ferme les ailettes avec une ouverture infime pour que la pression soit plus forte dans l'admission ce qui apporte un gavage et un couple supplémentaire à bas régime. ici certains dise que oui d'autres non... http://forums.audipassion.com/topic/82098-nettoyage-turbo/page__st__120
  22. malcomx34
    Ben ma 306 Edenpark, à l'époque (y a 12-13 ans) pour la rabaissé ça m'avait couté 500 euros que pour les ressorts....
  23. malcomx34
    Salut Mike, C'est super bien fait et très jolie rendu... mais.. chui chiant je sais lool on à l'impression que ça tire un peu trop sur le marron... ou c'est moi peut être lool
  24. malcomx34
    Salut, le voyant sécurité c'est uniquement quand tu le condamnes, les A4 les plus récentes n'aiment pas trop la comdamnation, mais j'ai pu lire que certains n'ont pas trop eu de soucis en faisant d'autres modifs comme le calculateur et une reprog. Ben tu dis à ton mécano de te la nettoyer c'est facile pour lui, il y a une dizaine de boulon (EGR et pipe d'admission comprise) Puis tremper tout ça dans un bon bain de détergeant dégraissant huile un bon moment et tout remonter avec des nouveaux joints pour bien faire le boulot.
  25. malcomx34
    De rien :) mais comme je disais pour l'EGR rien ne vaut un démontage et un nettoyage au bain des pièces avec une petite brosse torsionniste :)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...