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malcomx34

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  1. malcomx34
    lool mike la question qui va fâcher, en même temps les vitres teintés n'aideront pas trop ^^ Une reprog tu fumes forcément un peu plus... :(
  2. malcomx34
    Une bonne affaire 4 jantes s4 + 2 pneus neuf http://www.leboncoin...806.htm?ca=13_s j'aime bien le terme peau retourné alcantara lool http://www.leboncoin...394.htm?ca=13_s y a pas plus sérieux que les allemands pour avoir fait personnellement plusieurs achats sur ebay. Clair, mais celle là est à tombé avec son intérieur :malelovies: http://www.leboncoin.fr/voitures/414480299.htm?ca=13_s
  3. malcomx34
    Un peu cher, mais quel engin !! http://www.leboncoin.fr/voitures/379780092.htm?ca=13_s
  4. malcomx34
    Mr le gros freineur ça pourrait t'intéresser lool : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/415608829.htm?ca=13_s
  5. malcomx34
    J'ai été les voir, je t'envoi un MP
  6. malcomx34
    Slt !! Oui envoyez vos MP, j'ai fais mon petit nettoyage désolé :yawn:
  7. malcomx34
    Non pas de contre visite seulement une petite note d'ailleurs c'est la seule sinon le ct était vierge. Pour les laves phares et le correcteur d'assiette oui normalement c'est obligatoire. Par contre, je suis pas tout à fait d'accord pour les laves phares, d'après ce que j'ai compris et pu entendre, les ampoules xenon chauffent beaucoup moins (sauf les balast) que les ampoules à incandescences H7 pour nous, du coup en temps de grand froid, neige ou pluie. La neige, buée et verglas accumulé sur les phares ne fond pas car pas de chaleur et ça devient du coup dangereux alors que les ampoules classiques n'ont pas ce soucis, avec le lave phare les impuretés sont donc immédiatement retiré. le correcteur d'assiette se cale sur des degrés prédéfinis sur les moteurs de réglage placé autour de l'optique, je ne crois pas qu'il se base sur une visé de l'ampoule dans la vitre.
  8. malcomx34
    Mais si regarde la photo de dos c'est un 2.0TDI :D par contre faudra deviner entre 140 et 170 lool quoique en 2006 il n'y avait que le 140 je crois.
  9. malcomx34
    Pas de soucis, demain je dois retapé le scénic à mon père, Redressement de face avant remplacement des optiques, elle a fini dans le fossé à cause d'un oubli de frein à main... Donc dés que je fini, j'y vais faire un saut s'ils sont ouvert le samedi. Envoi moi ton nom, prénom et adresse en MP, ils vont flippé lool quand je vais leur dire que je suis un pote qui vient prendre des news ^^ Ben quand tu veux c'est avec plaisir :), c'est sympa en plus ce coin encore un peu campagnard mais pour combien de temps....
  10. malcomx34
    Rigole mais, j'ai passé mon CT le mois dernier avec des ampoules H7 5000K, l'appareil de mesure a détecté des ampoules xenon alors que ça en est pas. Et le gars m'a dit qu'il a juste refait le réglage pour Xenon et que c'était bon, il a même pas calculé que j'avais pas de Lave-phare, ni de correcteur d'assiette. J'ai fais l'innocent en lui disant "Ah bon ! j'ai des xenons, je savais pas, je croyais que j'avais des ampoules classiques" :) Par contre il m'a foutu "mauvaise visibilité pour les vitres teintés" Grrrrrr :mur:
  11. malcomx34
    Malheureusement, ce n'est pas indiqué pour la france. Tu cliques sur : Alle Details anzeigen (détails de livraison) Il indique juste ça : Verpackung und Versand Nach Versandart Lieferung* EUR 14,90 Deutschland Standardversand (Hermes Päckchen) Innerhalb 4-6 Werktagen nach Zahlungseingang. Kostenlose Abholung Deutschland Ware muss abgeholt werden Soit : Emballage et expédition Après Expédition * Livraison EUR 14,90 Allemagne Livraison standard (Hermes colis) Dans les 4-6 jours ouvrables après réception du paiement. Free pick up Allemagne Vous devez appeler Donc pour la France ça semble être mort, mais rien ne coute de lui demander. Par contre sur sa vente il est indiqué, le vendeur n'accepte pas les retours de produit.... :(
  12. malcomx34
    Salut, Les dimensions pneus et jante sont les éléments qui jouent le plus sur le compteur. plus la circonférence extérieure du pneu est grande par rapport à la monte d'origine et plus bas sera le compteur par rapport à l'origine plus la circonférence extérieure du pneu est petite par rapport à la monte d'origine et plus haut sera le compteur par rapport à l'origine Un petit tableau qui vous donne des écarts : http://www.oponeo.fr/conseils/equivalents-des-pneus
  13. malcomx34
    C'est ceux de teyran dans le 34 ? tu veux que j'aille jeter un oeil ? je suis à 5 minutes, voir 2km à vol d'oiseau
  14. malcomx34
    4 gus sur l'affaire déjà, ça va grimper haut cette histoire :(
  15. malcomx34
    en parlant de S3, j'ai vu une RS3 avec tout le flanc gauche explosé hier soir sur Montpellier... J'imagine la gueule du gars ça sent le réveillon pas très bien maitrisé
  16. malcomx34
    Ici il est dit que le réglage location ou reste du monde n'est autre qu'une optimisation du réglage du compteur de vitesse. http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu_10963.html D'ailleurs ce site est excellent pour le détail de tous les paramètres sur le vagcom.
  17. malcomx34
    Il est pas mal le becquet aussi sur leur site http://cgi.ebay.fr/Audi-A4-8E-B6-B7-Roofspoiler-S4-S-Line-RS4-01-07-Spoiler-Tuning-GB-/280974211596?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item416b5e3a0c#ht_1184wt_1397
  18. malcomx34
    OUEP c'est un peu comme le principe de la conversion binaire, des combinaisons qui donne des résultats différents avec seulement 2 états 0 et 1. 8421 0000=0 0001=1 0010=2 0011=3 0100=4 0101=5 0110=6 0111=7 1000=8 1001=9 etc......
  19. malcomx34
    Lool :icon_lol:
  20. malcomx34
    Slt Tiger, je pense pas que c'est faisable au vagcom, par contre avec deux relais et un peu de fils tu peux faire ça assez facilement en branchant tes AB au relais et la commande relais au + du phare ensuite la partie alim du relais à la batterie avec un porte fusible et un fusible de 20A entre le relais et la batterie, par contre ne pas utiliser la commande AB et bien isolé les connexions avec de la gaine thermo et un coup de chaterton. en gros une quinzaine d'euros la modif.
  21. malcomx34
    Merci à toi aussi tout mes voeux de bonheur, réussite et santé !!! Ben pour le rodage chez Audi en tout cas ils parlent de 1000km minimum en ces temps froid rajoute un petit 500km au moins. Avant qu'il lâche le turbo, il devait déjà envoyer moins de puissance, donc ton moteur s'était habitué à ça avec un turbo, des conduits et joints tout neuf, la pression est plus forte et faut y aller molo... Tous les mécaniciens le dise ça, une pièce neuve à côté d'une pièce usager, la pièce usagé devient systématiquement plus fragile c'est une logique malheureusement implacable. Et jolie tout ça elle va être coquette ta titine maintenant avec le becquet et les bas de portes
  22. malcomx34
    Je connaissais pas, tu nous fera un retour :)
  23. malcomx34
    et Fait toi offrir deux beaux embouts Miltek OEM et un petit polish integral + ponçage optique avant par le carrossier pour la cause :D Oups je vais trop loin je crois là..
  24. malcomx34
    En faite ce problème est plus fréquent que tu ne le penses.... Il y a même des véhicules qui ont des soucis au niveau des platines, tu n'as jamais été derrière une Peugeot 405 ou un renault Espace qui quand il freine avec les clignotants et les feux qui s'allumaient en même temps ? Heureusement que l'intensité qui circule sur les feux arrières est faible. Sur les B7 y a bien que des ampoules 21Watts, mais sur les B6 nous avons une ampoule double filament 5watts pour la position et 21watts pour le stop sur les break et sur les berlines, il y a une ampoule double filament 21/5Watts et une ampoule simplement filament 5watts de chaque côté. http://www.l3xa.com/wp/tuto-auto/changer-ampoule-audi-a4-b6/
  25. malcomx34
    Salut, Juju, Ben franchement, je m'attendais à pire quand tu nous a dit la porte arrière décentré, d'après les photos pour moi ça passe sans soucis. Au pire c'est juste la charnière qui a mangé normalement c'est fait pour, le châssis, le renfort ils sont fait pour encaisser, la portière et les charnières sont là pour jouer amortisseur donc ils font exprès de les rendre plus facilement déformable, la preuve avec les renforts de PC avant et arrière qui sont plié d'usine pour éviter d'avoir un marbre en cas de chocs. elle va être toute neuve :)
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