picmic

bonsoir à tous, je suis en train de souffrir depuis 7 mois d'une sciatique (L5 gauche pour être précis) Mes collègues me disent que c'est entre autres à cause de l'assise basse du véhicule avec des sollicitations pour les nombreuses montées/descentes et que même si ce n'est pas la cause, ça n'arrange certainement pas les douleurs. C'est d'ailleurs pour ces raisons qu'ils conduisent tous les 2 de gros 4x4 et que je me pose la question de suivre leur conseil. Certains d'entre vous ont il l'expérience de ce genre de souci sans conséquence avec l'A5 ? je pense à iroc31 entre autre. Pourtant mon A5 est typée confort: ambition luxe, pas de suspension sport, pas de rabaissement, les jantes les plus larges sont des 18". (17" pour l'hiver) Bref, j'attend les retours de gens avec des soucis similaires avant de me décider à changer de véhicule bien avant la date que j'avais envisagée lors de mon achat. Surtout qu'actuellement, avec un véhicule essence, on a tendance à me regarder de travers pour des reprises et les tarifs proposés sont indigents - Et si je dois changer j'ai une énorme perte financière.

bonjour, pour répondre à l'une des questions initiales, il n'y a pas, de base, de prise usb sur nos A5 S'il existe un audi music interface (AMI), il faut un cable pour brancher un appareil dessus: soit un cable vers iphone/ipod/ipad, soit (mais je n'en n'ai jamais vu) vers usb pour une clé ou un disque dur ça pourrait ressembler à ceci http://www.amazon.fr...i/dp/B009ZC7VQU si tu n'as pas d'AMI, tu ne peux pas connecter d'appareil directement, même par wi-fi, sauf à effectuer des manips techniques comme montrées sur un des sujets de ce forum (je ne le retrouve pas) Par contre tu disposes peut être du lecteur de cartes SD dans le MMI qui sont très pratiques aussi (perso je tourne avec 2 cartes de 32Go et je n'utilise pas l'AMI sauf pour recharger mon iphone). Concernant tes roues hiver, c'est une bonne idée d'avoir un jeu complet pour présever tes jantes. Le catalogue audi montre essentiellement des jantes en 17" 225/50R17 mais pour les S5 le format est du 245/40R18 avec comme ref : 8T0 073 638. A .8Z8 8T0 073 538. A .8Z8

et pour une première immatriculation en france, rajouter le bonus/malus ecologique... pour nos A5, ça tourne souvent entre 1500 et 3000€, somme peut être incluse dans les formalités de ton mandataire.

personnellement, je trouve plus esthétique des jantes moins larges et accessoirement, le confort de roulage est meilleur avec plus d'amorti , ce que des jantes 17" apporteront plus qu'en 19" ou plus. L'avantage de garder les jantes d'origine c'est l'économie initiale. toutefois, si tu as de belles jantes, elles risquent plus d'être abimées lors des changements de pneus. Perso j'ai adopté de nouvelles jantes pour l'hiver et je ne le regrette pas. Quant à la meilleure adhérence en terrain meuble ou neige, moins large c'est effectivement plus efficace mais comme le soulignait FBL, en auras tu vraiment besoin ? Histoire de ne pas me retrouver avec des trucs immondes pour l'hiver et de me sentir puni, j'ai trouvé en répliques de bonne qualité des jantes style S5 en 17" que j'adore. Et le changement de roues devient beaucoup plus simple sans abimer les jantes été. Si tu comptes garder ton véhicule plusieures années, ce n'est à mon avis surement pas un mauvais calcul.

bonjour et bienvenu ici. Tu as raison de te préoccuper de l'assurance pour ton prochain achat, surtout pour un véhicule de cette gamme quand on est "jeune" conducteur: ça rend les assureurs frileux. Je te renvois juste à un sujet encore en première page pour les assurances: http://forums.audipassion.com/topic/143917-combien-dassurance-pour-votre-a5/ La réputation du TDI 3.0 est excellente sur ce que j'en vois sur les différents modèles qui en sont dotés, pourvu qu'il soit correctement utilisé et entretenu bien sûr. L'aggrément en fait le meilleur Diesel sur l'A5. Poses toi peut être juste la question de boite de vitesses manuelle ou auto (cette dernière a eu 2 versions, il me semble, selon l'âge du véhicule, la S-tronic étant la plus récente)

sympa en tout cas le son !

oops, j'avais zappé tes questions (j'étais en vacances il faut dire) concernant le coffre, tu as peut être pu t'en rendre compte par toi même mais l'espace reste réduit: une valise moyenne à l'avant et un sac à l'arrière je dirais. Donc utilisation tout à fait faisable pour un WE à 2

tout le monde n'est pas de cet avis. De toutes façons, la question à se poser c'est est-ce qu'une A5 sportback est moins jolie qu'une A4 ou une A6....surtout avant. Moi qui déteste les breaks j'ai vite ma réponse (mais tout le monde ne sera pas de mon avis bien sûr !)

bah c'est une A5, comment pourrait il en être autrement ! :nixweiss:

superbe ! pour avoir eu l'occasion de conduire ce cayman S, j'ai vraiment été tenté de craquer pour. J'aurais surement du mal à l'afficher avec dans mon boulot (encore que) mais j'ai besoin d'au moins 4 vraies places. Je pense que si je devais changer actuellement, je resterais comme toi dans le groupe pour un touareg ou un cayenne, à la fois suffisemment grand pour la famille et confortable pour moi. Profites bien !

belle S-line, sobre. Bienvenu ici etplein de bonheur à souhaiter au volant !

faite il y a 3 mois, j'arrive à 36k km pour l'assurance , il faut voir aussi les garanties et si on utilise en pro ou pas, ça change la donne

peut être qu'en étant assuré depuis longtemps chez eux ils accepteront mais j'ai vu des refus de contrat en ligne pour certains véhicules que j'ai voulu évaluer: il faut forcément passer pas une devis individualisé mais il est possible qu'ilqs refusent le véhicule

idem lorsi: 22000km en 2 ans avec un diesel....36000km avec l'A5 en 2 ans aussi (ça passe !)

je suis chez novelia - j'y suis rentré il y a 2 ans avec environ 1000€ /an en tout risque, usage pro et 450€ de franchise... ils ont fumé un grand coup et m'imposent 1300€/an maintenant, sans aucun sinistre depuis que j'ai l'A5. Ils vont donc me voir partir dès que je trouve plus intéressant mais je ne compte pas rogner sur les garanties pour payer moins cher

certes, mais faire un truc "interdit" par le constrcteur lui donne un argument pour se délier de la garantie à cause d'un usage non approprié

http://www.ultratuni...res-kn-c318-1 c'est une boutique ayant pignon sur rue pas très loin de chez moi et sérieux, mais effectivement un chouillat plus cher que ebay je pense

ça me rappelle un truc que j'ai eu une fois après 30 de boucohn et clim, j'avais mis pied au plancher et eu le même résultat que toi mais qui perdurait même après arrêt avec un voyant orange s'allumant sur le tableau de bord m'indiquand problème moteur et dont le manuel disait qu'il fallait se rendre à la cc la plus proche en mode pepere. Ce que j'ai fait, passage, valise et 2 heures plus tard, ils n'ont rien trouvé mais la voiture n'a plus fait ce souci depuis et a remarché de suite. Souci de carburant possible (genre des particules qui boucheraient des valves) ?

je vous plains: j'ai testé jusqu' à 240 et aucune vibrations...

je confirme :D

http://www.rezulteo-pneu.fr/guide-pneu un des partenaires du site donne pas mal d'infos Il y a sur mes pneus hiver un flocon dans un triangle il me semble et ils ne disposent pas de rainures longitudinales profondes commes des pneus été. http://www.rezulteo-pneu.fr/guide-pneu/vos-pneus-en-hiver/quelles-differences-entre-un-pneu-hiver-et-un-pneu-ete-1415 Il me semble qu'il vaut mieux changer les pneus arrière si on ne doit en changer que 2 mais sur un système quattro c'est les 4 qu'il faut changer en même temps ! http://www.pneus-online.fr/bien-changer-ses-pneus-conseils.html

si je vois une A5 noir, je penserai à toi, même si j'en vois une autre aussi dans mon coin, toujours en coupé ! La mienne est blanche en sportback et ça doit être la seule du coin en principe . Concernant le chagement des lampes par des LED, je me tate depuis 2 ans et j'avoue que tes photos donnent envie.

c'est vrai ça, je relève sur l'ODB environ 1l de moins que la conso réelle

ça sonne comme une punition même :(

il y a des pistes pour baisser la conso: pneus neuf basse résistantce au roulement (les moins larges possible d'ailleurs), alléger le véhicule de ce qui ne sert pas, couper la clim.... Après, certain réglages peuvent améliorer les choses mais des véhicules identiques sur le papiper ont des comportement bizarrement différents parfois.