Vertic-K-8

:) Non le 3,2 n'est pas sur la C7 je crois qu'il y a un 2,8 et un 3,0 pour les V6 essence. D'après ce que j'ai lu sur les 3,2 c'est pas terrible : consommation +++ et niveau pêche il fais pas mieux que le 2,0 211ch. Le 2,8 serait un bon compromis le 3,0 je sais déjà que c'est un bon moteur (recommandé par Stef's)si vous avez des infos sur ces 2 moteurs je suis intéressé. @david Le V8 m'aurait bien plus mais pour une utilisation quotidienne je ne pense pas que ça soit adapté ;)

Salut Jerem, Je commence par ta dernière question, j'ai acheté mon A8 il y à 2 ans 16300€ avec 135000 km et je l'ai revendu 16400€ avec 175000 km, j'ai saisie l'opportunité je pense que beaucoup l'aurait fait, même si tu as totalement raison sur le fait quelle finissait à peine le rodage. C'est un roumain qui me l'a acheté tout comme mon ancienne E320, il vit en France mais il avait besoin d'une belle caisse pour rentré chez lui :icon_smile: , je ne sais pas s'il va la laisser au bled ou s'il reviendra avec... Quoi reprendre après ça ? C'est bien pour cette raison que je l'ai conservé 2 ans, sur mes 3/4 dernières voitures je les ai conservé en moyenne plutôt 1 an. Je ne sais vraiment pas quoi prendre, je suis parfaitement conscient que je vais y perdre niveau prestige, l'A8 pour ça c'est la classe :lover: A6 C7 ? Je n'ai pas encore parcouru la section de cette Audi ni les motorisations à privilégier, j'aimerai trouver une essence mais franchement elles sont hypers rares et les prix ne sont pas du tout compétitifs comparés au mazout. Alors ça va être compliqué mais je le savais...

Salut Uruk, Pour revenir ça tu peux me faire confiance je vais revenir ;) sûrement pas dans la même section mais sur le forum c'est sur. Je n'ai pour le moment aucune idée de la remplaçante.

Salut Julien, salut Olivier, Je m'attendais à vos réactions, mais voilà c'est le choix de la raison, elle arrivait à 175 000 km ma princesse, et la garder plus longtemps ne m'aurait pas permis de récupérer mes billes pour pouvoir me trouver un autre bijou moins kilomètré (toujours chez Audi je te rassure Julien) ;) Mais franchement j'ai eu mal au coeur de la voir partir surtout que l'acheteur m'a appelé hier pour me dire je passe demain la voir et si elle me plaît je part avec !!! Même pas le temps de me préparer à l'idée de la quitter :( Ca fou les boules ! Mais bon, j'ai bien profité de mon A8, pendant 2 ans je me suis rendu à mon travail tous les jours à bord de ce vaisseau amiral :) Je suis nostalgique mais il y a de quoi, je pense que vous savez ce que je veux dire. Ca n'empêche que je continuerai à vous suivre comme je le faisais chaque jours ;) Et même continuer à se voir de temps en temps (Julien) comme lors de la rencontre super sympa au rasso de Chilly.

Bonjour à tous, Pour tous ceux qui m'ont suivi depuis ces 2 dernières années, je tiens à vous faire part de la vente de mon A8 :pleure2: Elle doit être à cette heure sur la route direction la Roumanie. Ce fut une très belle expérience et c'est une voiture absolument fantastique, la page se tourne place à de nouvelles aventures :icon_biggrin:

Ah ok ;) Dans ce cas passes mes amitiés à ton père.

Bonjour, Oui effectivement :) Ton épouse et ton fils m'ont dis que tout c'était bien passé ! Au plaisir David

Ah excuse moi Sopher ;) J'ai déjà démonté plusieurs fois les passages de roues, notamment une pour le remplacement du xénon gauche, il m'était impossible de le remplacer par le dessus alors que par le passage de roue nickel ! Pour les autres ampoules je n'avais pas prêté attention mais une chose est sur, y à plus de place pour passer par derriere le phare que par dessus où là c'est quasi impossible (ou alors en demandant a ma fille avec ses petites mains lol)

C'est sûrement pour ça que JJ s'oriente vers une anglaise pour la remplacer lol

100% d'accord surtout si c'est pour utiliser le GPS qui est lui aussi pas vraiment tip top

Oui mais faut aussi changer le capot et la calandre me semble t-il.

Je crois que tu as trouver son secret mdr

Tu as bien raison de faire plaisir JJ :) Si ton porte monnaie le permet ;) Mais punaise t'es VRP ??? :)

:MdrDevil: Tu peux en être sûr !

Ah non ! je ne te souhaite pas ça JJ :ripeer:

Si on prend 400 ça fait quand même 1375 pleins à environ 100€ je vous laisse faire le calcul :secret:

Ah oui ;) Je me suis planté dans le lien, merci Julien C'est celle là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/860179032.htm?ca=12_s

Ah punaise :reflexion: Dire que je suis allé chercher le miens jusqu'en Belgique pour ce prix et là y'a pas 1 preneur depuis 1 mois à 5 min de chez moi :icon_eek: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/ile_de_france/occasions/?o=6&q=a8&it=1&f=p

Ce sont les pièces en plastique noir qui font offices de protections contre les projections de roues à l'intérieur des ailes. Ils ne sont pas trop compliqués à démonter et cela donne accès juste derrière les phares si tu démontes les parties avant.

Pour démonter les phares il faut démonter le PC. Ces ampoules sont sûrement accessible en passant par les passages de roues.

Passage par la case AUDI obligatoire.

Ils savent faire ça chez Audi ? Ok je sors ;)

Sujet déjà traiter à plusieurs reprises sur le forum. http://forums.audipassion.com/topic/126927-reinitialiser-une-boite-tiptronic/page-2

+1 Il faut aussi entretenir le joint de toit ouvrant

Et bin belle bête quand même :icon_smile: Bon courage JJ Et je devance Uruk HaÏ pour les photos :winner: :icon_wink: