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Vertic-K-8

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Tout ce qui a été posté par Vertic-K-8

  1. Je suis pas certain, le bip fonctionnait et lorsque je me suis aperçu de ce problème j'avais remis le code d'origine mais wallou :(
  2. Ok tant mieux :icon_wink:
  3. Le poseur travaillé à ton domicile ? avec la poussière à terre ?
  4. Biensur Uruk :) Je n'ai pas les sorties et j'ai tout de même desiglé, je trouve que ça fait plus jolie.
  5. Jolie, mais il va falloir penser au désiglage rapidos, car un 2x2 avec 3l TDI au cul ça le fait moyen ;)
  6. Tant mieux content que ton problème soit résolu.
  7. Il s'agissait des contacteurs de freins à mains, ils se trouvent derrière les étriers.
  8. Désolé je ne pourrais pas t'aider sur cette partie, tentes de poster le résultat du scan ici. D'autres pourrons sûrement te filer un coup de mains. J'ai déjà eu les voyants de freins qui s'allumaient de partout, j'ai débranché et passé un coup de produit contact électrique sur les contacteurs et s'est revenu à la normale à l'époque, mais je pense que ça n'a rien à voir avec ton problème. bon courage
  9. Vertic-K-8

    photos de mon A8

    :MdrDevil:
  10. Vertic-K-8

    photos de mon A8

    Voici la procédure pour la dépose/Repose de la boîte à gants. N'hésites pas si besoin.
  11. Vertic-K-8

    photos de mon A8

    Salut JJA8, Tout dabord un très bon anniversaire avec un peu de retard ;) Dis moi ssi tu as besoin de la procédure pour la boîte à gant (ce dont je doute)
  12. Je crois que ma facture était autour de 1300€ chez un indépendant spécialiste AUDI. Sinon le devis AUDI était dans le 1500€.
  13. Juste par le voyant, car ça ne se sent pas à l'utilisation.
  14. C'est plutôt rare de ne pas être embêté avec ça. Tu es passé au travers des mailles du filet :)
  15. C'est exactement aux volets que je pensais ;) Pour ma 2,7 c'était à 125000 km et pour l'a8 je l'ai acheté les volets à remplacer donc je ne sais pas depuis combien de temps le proprio roulait comme ça. Je ne connais pas ton budget mais tu parles d'une facelift dans les 150000 km donc à ce kilométrage ça doit être déjà remplacé ou alors il faudra prévoir de le faire incessamment sous peu.
  16. Tu as fais une affaire philou une 2008 à 15000 ça ne se trouve pas tous les jours ;) J'ai une 3l 2008 depuis novembre 2013 qui avait 134000 km et qui a aujourd'hui 164000 km. Les problèmes moteur son identiques à la 2,7, il suffit donc de vérifier les factures par rapport au kilométrage. J'avais également une a6 c6 2,7 auparavant, niveau moteur ressentie de puissance c'est kif kif. La différence se trouve dans le confort et le seul point d'alerte serait l'électronique dans l'A8. Mais franchement y'a pas à s'inquiéter il faut bien vérifier l'entretien avant l'achat et ça roule :)
  17. Pour les évacuations avant pourquoi pas, mais pour l'arrière pas le choix de passer un câble.
  18. Ca je ne sais pas mais il me semble qu'il s'agit du même faisceau.
  19. En 2 coups de tournevis ça sera résolu :)
  20. Voilà à quoi elles ressemblent
  21. Je sais pas lesquelles tu as mis sur les plaques, mais j'ai passé une commandes chez eux pour des lampes antibrouillards et leds de plaques et pour ces dernières j'ai reçu deux navettes avec un module dessus. Et ça a marché nickel du premier coup.
  22. Pour les plaques ce sont celles avec le module, je les ai commandé il y a pas longtemps. Elles ont fonctionné immédiatement.
  23. C'est vrai je ne vois pas très bien l'idée de l'entre-aide dès que l'argent est en jeux.... Mais faut pas non plus cracher dans soupe s'il avait eu la solution j'aurai tout de même pu me faire à l'idée de débourser quelques euros pour éviter d'en donner d'avantage à AUDI. Au final je me suis débrouillé sans lui et sans AUDI.
  24. Voilà ce que j'ai trouvé sur les réglages du toit : http://dl.free.fr/iVH3YVWgR
  25. J'avais enlevé le codage du bip mais cela n'avait pas supprimé le bug. Non je ne l'ai pas réactivé depuis le nouveau module, j'ose pas :)
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